复星独家投资小绿人,以智能基础设施布局大出行产业生态

2019年5月16日,湖北襄阳,街边整齐停放着大量共享单车和共享电动车,许多市民把它当做出行的交通工具。图片来源:视觉中国

5月20日,复星正式宣布完成针对电动自行车户外共享充电桩龙头企业小绿人 科技的B轮独家投资,同时整合内部的大出行企业生态资源,共同为共享化智能化的城市出行探索可持续发展的解决方案。

小绿人本轮投资由复星基础设施产业发展集团(以下简称“复星基础设施集团”)独家完成。复星基础设施集团CEO方建宏在签约仪式上表示,战略投资小绿人是复星在大出行领域的重要布局,高度契合复星C2M战略,有助于为家庭客户智造健康、快乐、富足的幸福生态系统。

国家工信部数据显示,中国电动自行车产量在2010至2013年间快速增长,如今年产量稳定在3000万辆左右,全社会保有量超2亿辆,是不少市民解决中短途出行的必备刚需。

“不同于行业内主营电动自行车车辆和电池租赁的玩家,小绿人在新能源互联网宏大产业方向里,找了一个巧妙的切入口,给电动自行车提供户外公共充电设施。电动自行车充电是刚需,政府相关主管部门和物业的安全管理更是刚需。”小绿人创始人兼CEO蔡笃满表示。

小绿人成立于2015年,主营电动出行工具能源分发,旨在为电动自行车、电摩托、电三轮用户提供户外的公共安全充电网络。小绿人产品线主要分为共享充电柜和共享充电桩,可有效解决日常通勤代步、短途物流配送等场景充电需求。

截至2018年12月底,小绿人已在北京、广州、深圳、海口、上海等100多座城市安装充电设备超过4.5万套,拥有充电接口50万个,注册用户超200万,用户付费转化率高达92%,使用3次以上用户达到78%。

蔡笃满说,与类似的电动汽车充电网络比较,电动自行车充电网络是一个巨大的存量市场,不是产业发展驱动,而是安全管理驱动,并且设备造价及安装成本低、无需专门场地、用电容量小等这些特点,使得规模迅速扩张成为可能,有利于推动公司实现盈利。

据蔡笃满介绍,本轮融资将主要用于三个方面:一是扩大规模,在重点城市加大充电网络覆盖率;二是增加产品线,开拓电池租赁充电运营平台新产品线,围绕电动自行车居住和工作生活场景,挖掘本地服务商业价值;三是技术和产品研发,进一步完善电池自动识别等技术,推出第6代公共户外充电产品。

当天,复星基础设施集团还与小绿人、杭绍台铁路公司、停简单、高地物业等共同签署战略合作协议,以资共享发展资源,在大出行生态领域实现产业深耕。

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