智能快件箱改变了一直以来送货上门的服务方式，业主在与不在，柜子24小时就在那里。

6月30日，由《中国邮政快递报》、《快递杂志》以及国邮智库联合发布的《中国智能快件箱发展现状及趋势报告》显示，在被调查的50个城市中，72.7%的快递员为了更高效地派送快件而使用智能快件箱。

速递易科技有限公司（下称速递易）总裁助理及华东区总经理张孝平对界面新闻表示，智能快件箱可以大大提高快递的投递效率，据测算，使用速递易快递员投递一个包裹最快只需10秒，比通常的投递速度提高了10倍。

速递易CEO贾勇在“2015快递‘最后一公里’峰会”上介绍称，快递使用需求旺盛、服务需求个性化突出，此外，部分区域出于安全管理和维护秩序的需要，禁止快递车辆或人员进入派送，使得投递难度加大，快件延误增多，导致快递服务满意度降低，快递服务投诉率上升。

然而，智能快件箱改变了一直以来送货上门的服务方式，快递员把包裹放到柜子里锁住，以APP或短信方式通知业主柜子号码和密码。

作为解决快递最后一公里的自助服务平台，速递易现已布局72个城市，截至2015年5月31日，速递易注册快递员逾23万人，累计送达包裹数量1.5亿件。

从智能快件箱的制造企业来看，速递易也是目前中国布局城市最多的一家，《中国邮政快递报》、《快递杂志》以及国邮智库联合发布的数据显示，速递易在全国分布城市最多，有34个城市，第二名是邮政的益邮柜，分布全国24个城市。

快递物流咨询网首席顾问徐勇此前曾对界面新闻表示，目前快递的末端配送环节形式多样化，包括快递送门、便利店代理等，但智能快递柜未来将会成为这些配送形式中的主流选择。智能快递柜节能环保，还可以降低快递员的劳动强度，方便消费者取件，保护隐私安全。

智能快件箱行业市场空间还很大。据速递易CEO贾勇提供的数据显示，目前智能快件箱行业的日送达快递包裹数量约为100万件，只占全国日快递包裹数量5000万件的2%。

今年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，打造24小时自助开放平台——丰巢智能快递柜。

不过，目前大多数智能快件箱企业还处于投资阶段，尚未盈利。收入主要来自快件派费、广告以及搭载的增值服务，对于经营成本高的快件箱企业而言，仅靠派费难以收回成本，探索、拓展快件箱的商业模式成为快件箱企业的当务之急。

张孝平对界面新闻表示，除了派件费用、线下广告之外，线上平台会成为今后速递易重点挖掘的盈利点。智能快件箱进入小区后，包括维修、电费以及后台维护等在内的成本很高，若想收回成本，按照当下的互联网思维，速递易将通过APP聚集大量用户，打造社区服务平台，在平台上推出包括生活类、金融类等服务功能，使用户成为客户。这就类似于微信，除了拥有即时通讯的功能之外，还推出了包括游戏、基金、彩票等功能。