记者｜柯晓斌

近日，一张微博上流传的图片显示，钉钉在“钱包”中上线“职场顺风车”入口，实际运营方为哈啰顺风车。在这个产品中，有“钉钉认证企业、同城、一天2单”的三项限制，目前已经接受车主报名。

据多位知情人士透露，这张图片为真，但这个产品目前还处于测试阶段，没有完全开放。对此，哈啰出行方面不予以回复。

如果消息属实，这意味着阿里再次联手哈啰出行，不过这也正在意料之中。

今年2月，在哈啰出行支付宝的小程序上，用户可以直接打到哈啰的顺风车。界面新闻记者曾独家报道，去年9月左右，哈啰出行完成新一轮融资，由春华资本、蚂蚁金服联合领投，老股东继续跟投，春华资本的投资额超过蚂蚁金服，融资额在40亿元人民币左右。而在此之前，阿里多次重仓哈啰出行，而哈啰出行也完成了单车、助力车、网约车的布局。

今年1月底，哈啰出行宣布在上海、广州、杭州、成都、合肥、东莞6座城市上线试运营顺风车同时，还在春运期间拿出3000万元共享春运基金作为补贴，以吸引乘客、鼓励车主。 “能确定的是，哈啰顺风车业务不会进行价格战，因为这是一个需求驱动的生态。”哈啰顺风车事业部负责人江涛在接受界面新闻记者采访时表示。截至目前，哈啰顺风车已经扩展至300多个城市。

依据哈啰官方公布的数据显示，1月25至2月4号期间，参与“共享春运”活动的车主累计51万人，乘客80万。春运期间，Appstore旅游分类免费榜上，哈啰出行两次自然搜索排名第一 。

今年4月，江涛再度发布公开信，表示将拿出5亿元成立“顺风绿色出行基金”，让更多的车主可以到平台上分享空座降低用车成本，让更多用户可以体验到顺风绿色出行。

不过，去年滴滴顺风车安全事件爆发后，顺风车的安全问题也成为此业务向前发展的最大挑战。不过，江涛在接受界面新闻记者采访时表示，凭借和支付宝的合作，哈啰应该是行业内首家全面做到不管是司机还是乘客都有实名认证的。

哈啰几个业务之间也能协作。从春运期间的后台数据显示，哈啰顺风车乘客中，骑过哈啰单车的比例占到51.08%，同时，哈啰顺风车主骑过哈啰单车占比也达到43.63%。