在“工业再造”中，生态会发生什么改变？传统的制造公司跟平台公司之间的关系又会演变成什么样子？

围绕着这样的问题，埃森哲数字服务大中华区总裁俞毅与福特汽车中国首席信息官侯新海、阿里巴巴副总裁郭继军、达索系统中国创新业务总监总工程师Phillippe Obry以及杨浦区科委主任王志俊在上海论坛－埃森哲“工业再造”圆桌会上进行了关于工业新生态的讨论。

俞毅认为，工业再造过程中的生态在不断演进，产品价值来源从硬件越来越变成软件、越来越强调体验。

从产品公司的角度，侯新海认为“工业再造”就是工业大转型。一百多年前，福特汽车也处在一个大转型环境。彼时，福特汽车提出将汽车推销给中产阶级、让大家更舒适的理念。如今，汽车业行业处在电气化、互联化、移动化的挑战和转型时代。

在这样的情势下，福特汽车目前在自动化、电气化进行了新的投资，打造移动和车联网平台，并与阿里巴巴、富士通等进行车联网方面的合作，也与亚马逊进行云的全方位合作。

Phillippe Obry表示认同。他说道：“数字化转型只是业务转型的一个工具或是一个部分，需要有更多技术以及流程的转变，来帮助大家进行业务转变。”比如，达索在汽车、航天以及造船方面具有成熟的解决方案经验，拥有3D仿真建模、数字化双胞胎的工业软件优势，能够帮助工业客户缩短产品设计周期、进行端到端流程的数字化。

在向工业互联网领域跨越的过程中，阿里巴巴一开始就意识到打造生态圈的重要性。郭继军称，阿里云改名叫阿里云智，代表其对未来产业的看法发生变化。过去，很多企业谈云的出发点是提高效率、节省成本。“过去两三年我们越来越意识到，云不仅仅是一个成本的故事，而是创新、转型的故事。”

郭继军认为，企业进行数字化转型要打破围墙，不仅仅是在一个企业内部，还要打破产业围墙，上下游、伙伴跟平台公司一起共同创新。

在建立工业新生态之路上，俞毅认为跨界现象越来越普遍，有时候容易迷失自己，因此定位和聚焦特别重要，这也是最终新能力、新价值的立足之本。

王志俊从政府角度阐述了生态系统对于企业数字化转型的重要性。政府要服务好数字创新生态，做好顶层设计的主导者、良好公共环境以及营商环境提供者、创新发展的推动者三个角色。

在工业新生态潮流中，各个主体都必须以一种更积极的姿态、更主动地迎接挑战。“大企业要有更多的担当，更多的主动而为的谋划；中小企业、新创公司要有更多危机感，把创新能力发挥出来，展示出来，跟大企业做更多的对接；政府要发挥好纽带和推手的作用，更好地支持工业新生态的打造。”王志俊说道。