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出行领域升级加速,出行生态服务走到台前

在产业融合的背景下,当前汽车行业正站在新一轮转型的风口上,有人把它描述为未来交通运输领域最大和最重要的转型。

文/界面广东 王静娟

作为人类基本需求之一,衣食住行的“行”近年来发生了翻天覆地的变化。出行市场已经从传统租车、打车概念成长为汽车企业和创新行业纷纷进入的领域,其跨界性已经超越了传统中对于车辆使用的认识。当信息通信、人工智能作为潮流趋势逐渐渗透到各行各业,自动驾驶、智能网联、车联网等先进技术正赋能移动出行产业融合与转型升级;腾讯等互联网巨头的介入更让智慧出行成为现实,打破圈层、交互沟通、实时分享……越来越多的生态服务要素融入到出行场景中。

图片来源:云图视觉

产业融合+技术驱动,出行领域智能化、网联化不断升级

在产业融合的背景下,当前汽车行业正站在新一轮转型的风口上,有人把它描述为未来交通运输领域最大和最重要的转型。

随着科技的发展,汽车的电动化、智能化、以及交通的智能化迫切需要汽车以及出行产业突破边界,跨界融合,在技术、产品、市场、运营模式等方面与信息通信、人工智能等高新技术产业紧密融合,创造出更加符合未来出行需求的产业生态体系。而产业融合的核心在于技术驱动,业内认为这是出行行业未来大的增长点。自动驾驶、车联网等让产业与技术的融合真正落地,成为看得见的行业趋势。

在AI的赋能下,自动驾驶技术日益成熟,极大地提高城市出行的安全性,改善交通的效率;而在5G基础设施建设、汽车电子普及、电动汽车快速发展的三大基础之上,车联网也成为行业布局重点。作为万物互联的重要节点,汽车已经不再是独立的机械个体,而是功能超强的移动终端,视频、音乐、新闻等互联网娱乐内容正被移植到车内,对汽车产业链上下游的庞大用户群而言,以智能化、网联化以及智能交通为趋势的车联网正成长为未来汽车的核心技术。

“AI、智能网联、车联网等技术的发展,使得人、车、路不再是单一孤立的个体,深度人车交互实现了智能化交通管理、实时的动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,大大提高行车的效率与安全性。”网经社-电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾表示。

互联网头号玩家入局,腾讯在智慧出行领域频频落子

根据智研咨询网发布的《2017-2023年中国网约车产业全景调研及发展前景预测报告》, 截至2017年,国内出行用户数达到4.35亿人次,行业增速达 19.2%,传统出租车供应数量有限,出行市场供不应求。庞大的市场需求孕育着无数的商机,出行领域不仅是近几年新的流量热点,更是互联网巨头竞相加码的争夺焦点。

值得注意的是,BAT近年来与传统车企合作动作频繁。陈礼腾表示,BAT在出行领域先后的战略布局,形成了各自独特的竞争格局。以腾讯为例,在出行领域早已有布局:除了自有腾讯地图业务,在网约车出行领域投资了滴滴,在新能源汽车领域投资了蔚来汽车、威马汽车等。

从车企的角度来说,目前传统汽车制造商纷纷通过布局转型为移动出行服务商,打造智能网联汽车生态闭环。而从过去的工业供应链转向出行生态链、生态圈,对车企而言实际上是一个产业链、合作伙伴重构的过程,在出行竞争环境日益复杂的形势下,单一打法无法满足企业向出行服务转型的发展需要。互联网巨头的介入,无疑为车企解决了技术、流量乃至资金等后顾之忧。

而对于BAT这样把目光投向出行领域的互联网巨头而言,搭配实力雄厚的传统车企则可以使其技术与战略更快落地和推广。以腾讯与广汽集团的合作为例,早在2017年9月18日,广汽集团就与腾讯签署战略合作协议,主要在智能网联汽车车联网服务和智能驾驶领域、智能网联汽车云平台、车联网内容和服务运营、生态领域、大数据研究与应用、宣传和营销领域等多个领域全面合作。

据了解,目前腾讯车联已经与广汽、宝马、长安、一汽、吉利、东风等车企达成战略合作,并落地了广汽传祺GS4、广汽新能源AionS、长安CS85等多款量产车型。2018年8月,广汽集团成立移动出行项目组,此后,腾讯作为第二大股东,强势加盟。据了解,广汽集团与腾讯、广州市公交集团及其他投资者启动的广汽移动出行项目,将推出全新移动出行品牌——如祺出行,于今年6月率先在粤港澳大湾区开展移动出行业务。

“用户服务”生态有机赋能传统车企,助力车企服务化转型

前面已经提到,互联网巨头各具特色的优势在出行领域形成了各自独特的竞争格局,腾讯作为以“用户服务”生态系统为优势的企业,生态车联网解决方案、“车载微信”等的推出也更强化了这一属性。

腾讯车联TAI智能系统让汽车成为新型服务空间,并将其内容生态的优质资源,包括资讯、视频、音乐、支付等板块与汽车深度融合,并主动发现用户需求并推送相应服务,实现“千人千面”和“服务找人”。 2019年,广汽与腾讯深度合作的广汽新能源Aion S和Aion LX、广汽传祺GA6等重磅车型陆续推出市场,均搭载了腾讯车联TAI智能网联系统。

此外,腾讯车载微信服务也集成在“生态车联网解决方案”之中。据介绍,车载微信将通过语音和车载硬件紧密结合,让驾驶者不需要转移注意力就能连接微信重要联系人;同时,小程序生态同步接入,用户在使用时这些小程序无需安装,只需通过语音交互轻松操作。 

值得注意的是,对于车载微信的应用,腾讯目前正进行着紧锣密鼓的布局。据了解,此次腾讯与广汽集团合作的如祺出行正式上线后,GE3、Aion S、雷凌双擎等车型会陆续投入使用,相关车型大概率会接入车载微信。

图片来源:如祺出行

在以往合作成熟的基础上,如祺出行无疑是腾讯和广汽在智能网联领域战略合作的深度延伸。一方面,双方充分释放彼此在消费端和产业端的资源优势,催生未来智慧出行、共享出行定制车型的诞生,革新人车交互体验,以及新型的出行商业模式;另一方面,腾讯已有的TAI智能系统、生态车联网服务等让我们看到了该项目独特的优势,双方共同打磨,让丰富的内容服务生态与车载场景充分适配、有机结合,同时通过生态的开放,让更多的车载应用和服务上车,满足共享出行场景下更多的用户需求,让如祺出行更具独特性。

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