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大兴机场自助值机设备覆盖率预计将达到86%

旅客从进入航站楼一直到登机口,可实现全流程自助,无纸化通行。

北京大兴机场将广泛应用各项智慧技术,打造成为全球超大型智慧机场的标杆。

6月13日,民航局机场司副司长张锐在月度新闻例会上介绍,北京大兴国际机场广泛应用了各项智慧型新技术,重点建设了19个平台的68个系统,以实现对大兴机场全区域、全业务领域的覆盖和支撑。

在智慧机场建设方面,大兴机场的自助值机设备覆盖率预计将达到86%,自助托运设备覆盖率预计将达到76%,安检通道均引入了人脸识别等智能新技术,旅客从进入航站楼一直到登机口,可实现全流程自助,无纸化通行,大大提升通行效率。

比如,大兴机场全面采用了RFID行李追踪技术,可实现旅客行李全流程跟踪管理,旅客可通过手机APP实时掌握行李状态,将有效缓解旅客等待行李的焦虑感。

再比如,大兴机场建立了统一的运行信息数据平台,纳入了各相关单位的系统数据信息,并整合大数据分析等技术,全面掌握航班运行状态与地面保障各环节的信息,实现信息精准掌握,运行智能决策,将总体提升机场运行效率。

随着民航业快速发展,民用机场数量与机场业务量持续增加。民航局数据显示,2018年我国民用机场年旅客吞吐量达到了12.6亿人次,飞行起降量达到了1108.9万架次,十年来的年均增长率分别达到了11%和19%;同时,我国民用运输机场数量已经达到了236个(不含港澳台),平均每年新增加7个运输机场;还有我国的千万级机场数量已经达到37个,3000万级机场数量达到了10个。

然而,我国的千万级机场却普遍面临着容量饱和或者濒临饱和的问题;同时,旅客对民航便捷、高效、舒适出行的需求也迟迟无法得到满足,需求与现实情况的差距依然在不断拉大。

民航局机场司副司长张锐表示,在此背景下,民航局提出实施新时代民航高质量发展战略,加快推进以“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”为核心的“四型机场”建设。其中,智慧机场是推进“四型机场”建设的关键支撑和实施路径。

北京大兴国际机场位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间。与天安门的直线距离46千米,距首都机场67千米,距石家庄机场197千米,距廊坊市中心26千米,距天津滨海机场85千米。

北京大兴国际机场投运后,北京地区将出现两个大型国际航空枢纽,北京首都机场的吞吐量将被分流。到2021年,北京大兴国际机场日均航班量将达到1050架次,基本实现4500万人次旅客吞吐量的目标;到2025年日均航班量将达到1570架次,基本实现7200万人次旅客吞吐量的目标。

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