2017 年9 月，胡和平在西咸新区空港新城调研时首次提出发展“枢纽经济、门户经济、流动经济”的理念。

2018 年1月，陕西省政府工作报告将发展“三个经济”列为重点工作予以部署，明确大力发展“三个经济”，促进资本、信息、人才、技术等要素聚集。

同年，西安临空经济示范区批复，不仅标志着陕西又新增一个国家级重大对外开放平台，同时对“三个经济”发展、加快构建国际航空枢纽、建设西安新门户意义重大。

枢纽经济

构建综合交通网，建立国际级枢纽中心

做强做大航空枢纽，是临空经济发展的先决条件。西安咸阳机场立足于我国几何中心位置上，2 小时航程可覆盖全国 70%的领土和 85%的经济资源，构建着国际中间点的中转枢纽。

截至2017 年，开通国际客运航线 57 条，开通全货运航线 13 条，形成国内北上南下、东进西出，国际直达欧美的全货机网络布局。

同时完善省际间高速公路网，加大西延、西十、西康、延榆高铁项目推进力度、大力支持中欧班列加快发展，完善支线和通用机场布局...... 不断结合公路、铁路网加快建立陆空互动、多式联运的综合交通运输体系。

门户经济

外向型经济，增强联通世界的门户效应

临空经济区的设立不仅为落实“一带一路”倡议提供了新的抓手，同时还将推动陕西深度参与全球产业分工体系，从而加快陕西对外开放高地建设。

借助临空经济区的建设，陕西将不断提高全球资源配置能力，通过深入探索自贸区改革，支持综合保税区开放升级，做强航空和铁路口岸；积极建设进口商品展示交易分拨中心、跨境电商国际合作中心、加工贸易产业转移承接中心；用好第五航权，拓展国际航线。

通过引进高端展会，密切与京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区等地协作，构建开放合作平台，加强“一带一路”经贸人文交流，增强联通世界的门户效应。

流动经济

加快临空要素整合，完善经济产业链

临空经济区的设立将进一步吸引临空指向型高端要素聚集，推动临空型现代服务业和临空型先进制造业发展壮大，助力区域加速构建开放型经济新体制综合试点试验地区和大西安万亿级经济中心建设。

目前临空经济区已先后引进法国赛峰起落架维修、梅里众诚生物制药等大项目落地；航企CBD 已吸引13 家航空公司落户；科荣达APU大修、奥凯航空运营基地等项目正式入区；航空液压电机部附件维修、丰树物流园等项目相继开工，已形成临空全产业链。

在解封了地面上的“城墙思维”后,“临空经济区”正式启智了大西安的“空中思维”, 让经济版图从平面变成立体，二维走向三维。可以这样说,以前坐在地上的西安经济,从此“站了起来”。绿地立足于西安临空经济区，以绿地·国宝 21 城、绿地新都会、绿地·格林公馆，抢占临空经济区发展先机，促进区域腾飞。