青岛港是最早在河南开通班列的港口，与河南省很多企业都有着良好而深厚的合作关系，近年来，青岛港联通鲁豫两省，将河南这一内陆省份延伸到了海岸线上。6月18日，郑州日报“海上丝绸之路采访团”到达青岛，造访青岛港。

青岛港始建于1892年，是世界第七大港，位于中国沿海的环渤海湾港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，为常年不淤不冻的深水良港，主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务。2014年6月6日，在香港联交所上市,2017年货物吞吐量突破5.1亿吨，其中集装箱吞吐量突破1831万标准箱。

郑州日报采访团此次造访的青岛港前湾港区拥有可停靠当前世界最大2.1万TEU集装箱船舶的集装箱码头，两个世界最先进的集装箱全自动化泊位已经投入商业运营。“世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头”，目前青岛港集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率均保持世界第一。

据青岛港相关业务人员介绍，目前青岛到河南每周开通3列班列，郑州、洛阳、驻马店各一列。2016年起，青岛港与河南海铁联运的货运量快速增长，每年的增幅在20%~30%之间。青岛港集团今年2月在郑州举行推介会后，两地海铁联运货运量迎来爆发，新开通了驻马店班列、巩义班列。

据悉，河南宇通客车（600066）、明泰铝业（610667）、风神轮胎（600469）等上市公司的汽车零部件、铝制品、橡胶进出口业务均在青岛港进行。此外，青岛港还针对河南的大企业推出了点对点服务，例如和双汇集团开通的国内首条纯进口冷链班列，专门针对双汇肉类进口需求提供的订制服务。青岛港目前计划在郑州铁路集装箱中心站建设青岛港的内陆港，目前多式联运的操作系统正在安装，安装到位后，将借助信息化手段，更好地整合河南的货运资源，让企业享受到更便捷快速的运输服务。

青岛港前湾港区现有集装箱泊位22个，其中传统码头泊位20个，全自动化集装箱泊位两个，年底计划再投产两个全自动化集装箱泊位，未来这里将建成6个全自动化集装箱泊位。目前青岛港共开通46条海铁联运线路，覆盖了“一带一路”上的所有节点城市。

近年来，面对经济发展新常态，青岛港积极融入“一带一路”国家战略和省市发展战略，加快构建“门到门”全程物流体系，大力实施金融、国际化、互联网“三大战略”，推进转型升级，努力建设综合实力强大、功能配套齐全、具有强大产业链资源配置能力和可持续发展能力的世界一流强港。