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“蚌西欧”国际货运班列首发,西安港吸引力辐射长三角

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“蚌西欧”国际货运班列首发,西安港吸引力辐射长三角

继襄西欧、徐西欧国际货运班列之后,西安港联手蚌埠再次布点全局开通的一条连接华东、贯通欧亚的国际物流大通道。

文 | 三秦都市报 周婷婷

6月25日,伴随着汽笛长鸣,首列51车满载着玻璃新材料、精细化工及工程装备等物资的“蚌西欧”国际货运班列从安徽蚌埠北站缓缓驶出,一路向西。货物将在西安港集结中转,搭乘中欧班列长安号,运抵俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、乌兹别克斯坦塔什干等中亚五国主要站点城市。这是继襄西欧、徐西欧国际货运班列之后,西安港联手蚌埠再次布点全局开通的一条连接华东、贯通欧亚的国际物流大通道,为中欧班列西安集结中心建设再结硕果。

华东西安将无缝对接直达欧亚

“蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠上火车,在西安集结搭乘长安号,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。

安徽丰原集团有限公司副总经理陈礼平告诉记者,目前该企业在匈牙利建有一家有机酸厂,以前通过海运出口货物到欧洲大约需要40天,如今通过蚌西欧班列,节省了一半时间,综合物流成本也大幅降低。陈礼平说,未来计划通过专列将本土的有机氨基酸、柠檬酸等产品出口至中亚和欧洲各国,同时将来自匈牙利的鹅肝、甜酒等产品进口回国,利用班列打开的物流通道,带给本地企业和居民更多实惠和福利。

长安号“朋友圈”扩大

作为皖北乃至华东地区的交通要道,蚌埠连南接北、承东启西,是全国综合性交通枢纽,可快速对接江苏、浙江、上海等华东地区。

“蚌西欧班列的开行,是西安、蚌埠携手推进‘一带一路’建设高质量发展的新起点。下一步,双方将持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造新时代开放发展的合作典范。”西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,西安国际港务区将依托“西安港”内陆型国际中转枢纽港、商贸物流集散地优势,紧盯全年开行1800列的“小目标”,以开放促进高质量发展,持续推进中欧班列西安集结中心建设和陆海联运通道运营,率先在全国实现高质量、市场化运营,以开放大通道建设,促贸易聚产业,着力将西安港打造成面向“一带一路”的加工贸易基地,为陕西、西安外向型经济跨越发展注入新动能。

来源:三秦都市报

原标题:“蚌西欧”国际货运班列从安徽蚌埠首发 西安港“吸引力”辐射“长三角”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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“蚌西欧”国际货运班列首发,西安港吸引力辐射长三角

继襄西欧、徐西欧国际货运班列之后,西安港联手蚌埠再次布点全局开通的一条连接华东、贯通欧亚的国际物流大通道。

文 | 三秦都市报 周婷婷

6月25日,伴随着汽笛长鸣,首列51车满载着玻璃新材料、精细化工及工程装备等物资的“蚌西欧”国际货运班列从安徽蚌埠北站缓缓驶出,一路向西。货物将在西安港集结中转,搭乘中欧班列长安号,运抵俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、乌兹别克斯坦塔什干等中亚五国主要站点城市。这是继襄西欧、徐西欧国际货运班列之后,西安港联手蚌埠再次布点全局开通的一条连接华东、贯通欧亚的国际物流大通道,为中欧班列西安集结中心建设再结硕果。

华东西安将无缝对接直达欧亚

“蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠上火车,在西安集结搭乘长安号,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。

安徽丰原集团有限公司副总经理陈礼平告诉记者,目前该企业在匈牙利建有一家有机酸厂,以前通过海运出口货物到欧洲大约需要40天,如今通过蚌西欧班列,节省了一半时间,综合物流成本也大幅降低。陈礼平说,未来计划通过专列将本土的有机氨基酸、柠檬酸等产品出口至中亚和欧洲各国,同时将来自匈牙利的鹅肝、甜酒等产品进口回国,利用班列打开的物流通道,带给本地企业和居民更多实惠和福利。

长安号“朋友圈”扩大

作为皖北乃至华东地区的交通要道,蚌埠连南接北、承东启西,是全国综合性交通枢纽,可快速对接江苏、浙江、上海等华东地区。

“蚌西欧班列的开行,是西安、蚌埠携手推进‘一带一路’建设高质量发展的新起点。下一步,双方将持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造新时代开放发展的合作典范。”西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,西安国际港务区将依托“西安港”内陆型国际中转枢纽港、商贸物流集散地优势,紧盯全年开行1800列的“小目标”,以开放促进高质量发展,持续推进中欧班列西安集结中心建设和陆海联运通道运营,率先在全国实现高质量、市场化运营,以开放大通道建设,促贸易聚产业,着力将西安港打造成面向“一带一路”的加工贸易基地,为陕西、西安外向型经济跨越发展注入新动能。

来源:三秦都市报

原标题:“蚌西欧”国际货运班列从安徽蚌埠首发 西安港“吸引力”辐射“长三角”

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