作为一带一路起点城市，大西安一直致力于推动全面建设国际化大都市的水平，但城市的跨越式腾飞需要一个能离世界更近的平台，而承载着建设“空铁联运”航空大都市任务的临空经济区，则成为必然的战略选择。

从大西安高新锦业路高新CBD的打造、沣东新里城501中国国际丝路中心的打造、临空经济区的助力发展，大西安的未来可期，离不开以绿地为代表的远见者的果敢布局。绿地始终“想政府所想”，三次进程助推城市跃级。每一次出发，均围绕着大西安总体发展目标和规划而展开。

锦业路CBD

西安陆家嘴，高新新中心

2004年，绿地正式进入西安，大手笔拿下锦业路世纪城地块，创造出单月成交上百套，月销售额逾亿元的销售传奇！随后扎根锦业路板块，形成锦业路的”绿地板块”。2005年9月，都市之门B座租金120-150元/平·月，C/D座租金85-95元/平·月，绿地“海系列”租金在45-65元/平·月，临街商铺租金在260-289元/平·月，该区域一跃成为高新高端办公的集中区。

锦业路上西安华为研究所、华为全球技术交流中心、西安理工大学科技园等高端企业均已入驻，聚集城市高端人才，提升了整个区域的经济、人文水平。

沣东板块

“沣”起云涌，再造高新

2017大西安元年，西咸新区正式划归西安代管，同时绿地进军沣东。绿地“沣东新里城”首开劲销10亿，刷新西安单盘历史成绩。而501板块的建设更是全面带动了区域价值的提升。在房价方面，2018年第三季度精装高层已经稳坐1.2万/㎡，直逼主城区。

仅2017年沣东新城便引进了重大工程130个，引进世界五百强18家、中国500强企业30多家。沣东新城2016年实现区级财政总收入24.94亿元，同比增长36%，增幅位列陕西省首位！17年西洽会的西咸签约1221亿，有一半都在沣东。

临空经济区

绿地乘势起飞

2018年5月，国家发展改革委、民航局正式批复设立西安临空经济示范区，这是全国第12个临空经济示范区。公开数据显示，2018年，西安咸阳国际机场起降航班超过32万架次，货邮吞吐量31.26万吨的突破，增速位列全国十大枢纽机场第一；以航空主业为突破，西安临空经济示范区已经聚集了飞机维修、航材制造、电子信息、生物医药、物流运输等领域的138家企业，初步形成了临空经济全产业链。作为西安临空经济区的核心，西安咸阳国际机场已经飞出了临空经济区“加速度”。

一座城市的发展，必然以政府为导向。城市土地扩张，主轴脉络延伸，大西安临空经济区的批复以及发展，正是政府发展规划布局的新主张，绿地集团在大西安一带一路发展战略之下，依托西安咸阳国际机场为中心，重点围绕空港新城、秦汉新城、文体功能区三区布局，打造大西安宜居、宜业的国际封面，推动大西安嵌入全球临空经济链。