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快看 | 滴滴调整北京市网约车价格,部分高峰时段起步价上涨

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快看 | 滴滴调整北京市网约车价格,部分高峰时段起步价上涨

新的价格方案将于7月11日开始实行。

图片来源:视觉中国

记者 | 陆柯言

7月9日,滴滴出行官方表示,随着市民出行需求的增加以及安全与合规工作的深入开展,北京的供需紧张问题日益显著,高峰期出行难、区县供需差异大等情况突出。为了平衡供需系,滴滴将于2019年7月11日对北京的网约车价格作出对应的调整。

以滴滴快车为例,在东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山、昌平、门头沟区,工作日的价格调整方案如下:

早高峰(6:00-10:00)起步价、里程费上涨,时长费不变,起步价由13元涨至14元,里程费由1.60元/公里涨至1.80元/公里;

普通时段(10:00-17:00)起步价不变,里程费下降,时长费下降,里程费由1.60元/公里降至1.45元/公里,时长费由0.5元/公里降至0.4元/公里;

晚高峰(17:00-21:00)起步价、里程费下降,时长费不变,起步价由13元涨至14元,里程费由1.60元/公里降至1.50元/公里;

夜间到凌晨(21:00-6:00)起步价上涨,里程费上涨,时长费下降,起步价由13元涨至14元,里程费由1.60元/公里涨至2.15元/公里,时长费由1.00元降至0.80元/公里。

滴滴方面还对界面新闻记者表示,自2017年4月至今两年多,滴滴网约车在北京的价格一直保持相对稳定,但需求迅速增长,全天呼叫量增长了44%,高峰期呼叫增加了49%。平台通过各种补贴奖励、分时定价、热力图引导、排队、拼车优先等方式尽力平衡供需关系,但供需失衡依然严重。

目前,乘客总体叫车成功率较低,乘客会感受叫车越来越难。而在工作日早高峰,因滴滴快车没有足够运力承接,有五分之一的叫车需求没有得到满足。因此,为了平衡供需,滴滴作出对应的价格调整,以鼓励司机出车满足乘客出行需求,同时也鼓励乘客错峰出行,减轻高峰时段用车压力。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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新的价格方案将于7月11日开始实行。

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7月9日,滴滴出行官方表示,随着市民出行需求的增加以及安全与合规工作的深入开展,北京的供需紧张问题日益显著,高峰期出行难、区县供需差异大等情况突出。为了平衡供需系,滴滴将于2019年7月11日对北京的网约车价格作出对应的调整。

以滴滴快车为例,在东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山、昌平、门头沟区,工作日的价格调整方案如下:

早高峰(6:00-10:00)起步价、里程费上涨,时长费不变,起步价由13元涨至14元,里程费由1.60元/公里涨至1.80元/公里;

普通时段(10:00-17:00)起步价不变,里程费下降,时长费下降,里程费由1.60元/公里降至1.45元/公里,时长费由0.5元/公里降至0.4元/公里;

晚高峰(17:00-21:00)起步价、里程费下降,时长费不变,起步价由13元涨至14元,里程费由1.60元/公里降至1.50元/公里;

夜间到凌晨(21:00-6:00)起步价上涨,里程费上涨,时长费下降,起步价由13元涨至14元,里程费由1.60元/公里涨至2.15元/公里,时长费由1.00元降至0.80元/公里。

滴滴方面还对界面新闻记者表示,自2017年4月至今两年多,滴滴网约车在北京的价格一直保持相对稳定,但需求迅速增长,全天呼叫量增长了44%,高峰期呼叫增加了49%。平台通过各种补贴奖励、分时定价、热力图引导、排队、拼车优先等方式尽力平衡供需关系,但供需失衡依然严重。

目前,乘客总体叫车成功率较低,乘客会感受叫车越来越难。而在工作日早高峰,因滴滴快车没有足够运力承接,有五分之一的叫车需求没有得到满足。因此,为了平衡供需,滴滴作出对应的价格调整,以鼓励司机出车满足乘客出行需求,同时也鼓励乘客错峰出行,减轻高峰时段用车压力。

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