文 | 千亿CLUB

前日，港股现大规模异动，市场传言有券商引发了当日抛售潮，不少公司股价的跌幅都超过50%，这种毫无征兆性的暴跌也是港股的特色，与A股的涨跌停板机制不同，港股并未设置涨跌幅限制，因此容易产生盲目性的暴跌潮，所谓“盲目性暴跌”是指公司股价暴跌并不是因为公司本身的业务运营出现大的利空情况而只是因为个别投资者或者受市场情绪拖累，这种暴跌往往只是短暂盲目性的交易行为，通常的回升速度会比较明显，不少投资者也会趁低赶紧入手。

当然并不是每一个公司的暴跌都能算是“盲目性暴跌”，从前日港股暴跌的10来只股票来看，相信雅迪控股是最受投资者关注的一只，一向较为低调的雅迪控股周一意外登上了各大财经版面的头条，不仅因为其本身市值大，也是因为其行业龙头地位的身份，雅迪控股前日开盘后便呈现暴跌，盘中一度跌近60%，下午虽然回升明显，收盘依旧跌26%。

雅迪控股作为电动两轮车行业的龙头公司，已经连续多年市场份额稳居中国第一位，从公司业绩运营情况来看， 2018年收入99.17亿元，近三年复合增长率22%，净利润4.31亿元，近三年波动范围5%的左右，维持较稳定状态，所以整体业绩表现也还是可圈可点的，从最近的消息来看，不论是公司的还是行业的均为明显的利空消息，不足以支撑这么明显的暴跌，所以前日雅迪控股的“黑色星期一”到底发生了什么？

数据来源：Bloomberg彭博

从周一市场上来看并未有明显消息，从交易数据上来分析，雅迪控股周一在09:30分和9:31分分别有500万股和295万股均是一笔成交，成交价均为2.23港元，合计成交额1772.85万元。然而，在9:35分，某位投资者以1万股把价格压制2.15港元，9:47分以20万股压至2.05，之后瀑布式下跌，10:19分股价跌幅近60%，前面有大单成交，而后面把价格打趴下的其实都是较小的单，后续从10:30开始则呈现强势回升的态势，截至收盘股价跌幅收窄至26%。从这数据交易上分析，像是个别投资者的行为，并无特别的指向性,而且整体交易金额并不大，这也与雅迪本身的日均交易量有关系，公司本身每日的成交量并不大，因此可能一些个别股东的抛售行为也能明显影响股公司股价。

数据来源：yahoo finance

再来看看财务上是否有出现问题？从2018年该公司的年报来看，公司几乎无银行借款，账上现金约19.73亿元，加上可变现的存货和应收共计23.9亿元，该公司另有19.67亿元的结构性理财产品，加起来合共43.57亿元，整体来看公司财务情况还是较稳健的，并且拥有较强的现金流。

综上看来，此次雅迪暴跌，原因很大程度是单个投资者左右手操作行为，与公司层面并无直接关联，有市场内部人士透露是因为某个人股东其持仓的某股票爆仓了，因此其他股票的持仓也被砍，这样看来雅迪控股遭遇的“黑色星期一”应是一次被无辜拖累的偶然事件。

从公司最新发布的回购股份公告来看，公司表示将在合适时机回购公司股份以反映对公司长期业务前景的信心，对于那些尚未能了解到明确原因的投资者而言，本次的回购公告无疑是一颗特效的“定心丸”，雅迪控股昨日股价也逐渐回稳，截至收盘涨2.4%。

从目前的可投性角度来看，雅迪作为全球电动两轮车的龙头老大，其优势在于拥有强劲的研发能力和生产能力，从今年的运营情况来看，公司上半年的销量同比持续走高，并且聘请了好莱坞巨星范迪塞尔作为雅迪品牌形象大使。

作为首家获得新国标电动车资质的企业，雅迪精心打造了新国标产品，预备一年内有大动作，因此本次的“黑色星期一”事件也许不失为一次难得的买入良机。