7月10日，南宁至香港的高铁正式开出，同一天，全国铁路列车运行图大调整。调整包括广西进京开通了“大站快车”，南宁到北京进入“10小时高铁交通圈”，南宁往广州、昆明时间大幅缩减等。南宁正式进入全网高速时代，东站圈价值再加码。

直通香港高铁开通，东站交通再添利好

7月10日，由南宁开往香港的G417次列车准时驶出南宁东站站台。这是壮乡首府南宁首趟直达香港的动车，全程运行时间3小时59分。同时，旅客抵达香港西九龙站后采用“一地两检”方式办理出入境，南宁市民真正可以“一站抵达香港”。

事实上，除了南宁至香港动车开通，同日全国铁路列车运行图也进行了大调整，此次调图是南宁铁路近4年来调整变化最大、影响最广的一次。南宁到北京、广州、昆明方向动车运行时间大幅缩减，尤其是直通香港高铁开通，将进一步密切广西与粤港澳大湾区的经济、文化交流。专业人士表示，随着城际高铁速度提升及更多站点直达，南宁东站圈的发展也随之加快。

东站路网配套再升级，板块价值再加码

事实上，东站周边的路网及商业配套规划近期的建设也进入了“高光”期。比如首创奥特莱斯开建，区人民院凤岭分院将竣工，东站周边路网进入修建高峰期等，都让东站圈板块成为关注焦点。

交通是城市形成的力。目前，东站除了建成的1号地铁线、凤岭客运站外，加快修建的地铁5号线（预计2021年开通），清厢快速路东延长线（预计2019年底通车，直通东站）及绕城高速“高改快”等，使东站片区形成了“一高两铁，一客两快”的立体路网。

同时，东站周边的合坡路（修建中）、长虹东路（修建中）、虎岭大道（修建中）、金仑路（规划中）、水颜岭路（规划中）等近9条道路，也纵横贯通东站与凤岭北核心区、兴宁东、五象和朝阳。

其中，南宁市重点投入的主干道——合坡路，承载着贯通南宁市城东主动脉的作用，北接昆仑大道，南通凤凰岭路，60米城市景观大道预计2019年底修通，通车后，周边居民将不用再绕行昆仑大道及厢竹大道拥堵道路，经合坡路前往万象商圈，行车时间缩短约20至25分钟。不少房产业内人士表示，合坡路修通也将实现凤岭北扩容的价值外溢，令东站圈板块的价值再加码。

南宁东站周边路网（交通配套信息来源于南宁规划信息港，仅供参考

屹立东站商圈融创再著九府系

根据2013年南宁市政府批复的《南宁市南宁东站周边控制性详细规划》显示，火车东站周边将打造“一轴两心三片区”，面向区域的商业、商务办公、贸易咨询及旅游服务中心。其中，东站北面规划打造为高铁RBD新区（旅游商业区）。

而融创深耕南宁的第5个项目，继九棠府之后的又一个九府系作品—融创九熙府，正坐落于南宁东站北面合坡路旁。融创以16年高端精品修为，为城东人居生活品质升级而来，将再次定义南宁新东方居住观。有业内人士推测，处于东站圈的融创·九熙府，近享凤岭核心生活圈利好，同时又拥有快速通达全城的交通便利，居住前景令人看好。

融创九熙府项目位置

目前，融创九熙府外展点已经开放，会展航洋外展点（中庭一楼）、吾悦广场外展点（中庭一楼），建面约95-135㎡三至四房全龄户型，均可预约。

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