7月26日，由两江新区企业——长安汽车、中国汽研等联合打造的国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地在重庆正式启用。

这标志着重庆市在5G商用和自动驾驶产业应用方面的重大突破性进展，将吸引全球汽车厂商、行业机构、科研院校及部分科技企业来渝参与共享运营，为下一步实现L5级的无人驾驶奠定基础。

据了解，5G自动驾驶公共服务平台是第三方公共服务平台，该平台不仅将为车企提供自动驾驶车辆开发的前期验证，也将为社会车辆提供一个自动驾驶体验空间和运营服务基地。

作为首个入驻重庆5G自动驾驶公共服务平台的车企，长安汽车将提供由逸动EV改制的新一代L4级自动驾驶运营车辆支持，打造国内首个在开放道路场景下的L4级自动驾驶示范运营，运营长度4.3km，全程设置9个站点。

长安汽车股份有限公司执行副总裁李伟介绍，超过100万公里L3级以上道路测试，让长安汽车的感知及算法等核心能力不断提升，车辆对复杂道路场景更加应对自如，开放道路、会车变道、静态绕障、交叉路口等都不再是障碍，乘坐更加安心。

在现场，L4级无人驾驶长安汽车在行车过程中，系统可以自动、平顺地处理会车、跟车、变道、转弯、掉头、避撞、绕障、过红绿灯等工况；车辆经过红绿灯路口时，可以获得红绿灯的状态信息，自动变速通过或者停车等待；而在经过路侧感知设备覆盖区域时，自动驾驶汽车还可以获得路侧传感器的信息，识别视线外的碰撞风险并实现避撞。

此外，5G技术还可实现远程驾驶控制。真实驾驶员坐在模拟舱室，就可看到车辆正前方、左侧和右侧后的实时视野，同时可在屏幕上看到油耗、档位、转速等实时数据，这些信息都是被操控车辆通过5G网络实时回传直播，驾驶员再通过5G网络将转向、制动和加油三个信号传递到被操控车辆上，从而实现远程操控。

李伟介绍，大数据与智能化，为中国经济产业实现高质量发展赋予了新动能与新机遇。长安汽车抢抓战略机遇，加快向智能出行科技公司转型。截至目前，长安汽车已掌握智能技术100余项， 70余项智慧产品和服务已走进用户生活，其中15项为国内首发。

智能网联是两江新区汽车产业转型升级的主要方向之一。目前，两江新区各大企业都加大了在以机器人为代表的智能化设备上的投入，并积极引入了各种管理和分析系统，提升发展质量，促进产业链的整体升级。自动驾驶方面，中国汽研被授牌为重庆市自动驾驶测试管理单位，长安汽车、盼达用车相继取得自动驾驶路测牌照，在智能网联领域争取行业领先位置。