日前，丽水路（石祥路-金昌路）道路工程南工区基坑开挖条件顺利通过验收。这标志着丽水路项目南北工区将同时进入结构施工阶段，项目施工进入高峰期，计划于2021年通车。

▲隧道北洞口效果

基本情况简介

丽水路（石祥路-金昌路）道路工程全长1.76公里，其中隧道长约1公里，分上下两层，为省内首个双层隧道工程。工程以管家漾为界分为南北两个工区。此次验收的南工区基坑最大开挖深度16.2米，开挖宽度36.7米（局部预留接口处为69.7米）。

项目南工区基坑开挖是继北工区主体结构开始施工、临时河道通航后，工程进入施工高峰期的重大节点。下一步，市运河集团将继续精心组织、科学管理确保各作业面施工顺利推进。

该项目为市重点工程，是省内首个双层隧道项目，隧道形式别具一格！

地下一层隧道与运河湾区块内的地下空间连通，为机动车的进出提供便利条件的同时，最大程度地降低了对周边地块景观的影响，提升了运河湾的整体品质；

地下二层隧道穿过管家漾，将管家漾南北两侧的道路打通，增加了南北向车辆通行路线，同时通过地下一层隧道与周边地下空间连通，为运河湾范围内的配套设施带来便利。

丽水路作为运河新城范围内一条贯通南北的主要交通要道，对于提升周边区块交通环境、进一步完善城北交通路网、促进运河湾区块经济发展具有重要意义，为后续大城北建设奠定了坚实的基础。