据贵阳市人民政府网消息，我省两条高速迎来新进度。交通一直是西南山区发展的重要阻碍，解决了交通问题，其他发展问题也会迎刃而解。

贵遵高速、沪昆高速等道路在8月5日零时起进行路面改造施工。届时会占用部分道路施工，同时禁止大型货车驶入贵遵高速(扎佐互通—小寨坝互通段)。8月5日零时起至2020年5月30日止，贵遵高速K1320—K1274段(贵遵高速扎佐收费站一核桃箐隧道)半幅道路封闭施工，另外半幅道路双向通行。8月5日零时起至9月15日止,G6002贵阳绕城高速K26—K28段(小碧服务区—贵阳东收费站)、沪昆高速K1824—K1826段以及贵毕公路K38—K39路段将占用一条车行道进行施工。两条高速公路均车流量较大，因封闭施工会带来较大的影响，请注意绕行和施工时间，以最大程度避免堵车。

兰海高速贵遵段于2007年改建通车，运行时间已达11年。此次施工长达299天，可能造成较大拥堵。因此，将按计划分段进行封闭施工。预计8—11月期间从扎佐收费站到息烽南收费站，11—12月期间从息烽南到息烽收费站，从2020年3—4月期间将推进到小寨坝收费站，最后4—5月期间则前行至核桃菁隧道。为此，特别提醒贵遵线前往遵义方向的车辆可从贵遵复线通行；前往乌江、小寨坝的车辆则建议从贵遵复线转江都高速前往。沪昆高速贵新段于2006年6月建成通车，至今已经19年，此次施工时长为46天。为此，特别提醒贵新线前往都匀、凯里方向的车辆可选择从环高秦祺互通从G76厦蓉高速贵都段行驶；当施工贵阳东至龙里东段时小型车辆可选择贵龙大道行驶。

贵阳作为西南的重心城市，地处云贵高原上，平均在一千米左右，喀斯特地貌进一步加大建设难度，每一条交通的修建都是一项巨大而艰难的工程，它承载着的是未来发展。