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今日话题 | ETC风头正劲,您装不装?

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今日话题 | ETC风头正劲,您装不装?

在2019年底前,四川省要新增524万ETC用户,在籍汽车ETC安装率要达到80%以上。其中,成都市安装率要达到85%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率要达到90%以上。

据四川省交通运输厅高管局的数据显示,截至目前,四川省ETC用户总数已突破470万户,成都市ETC用户占比已过半。目前四川正加速ETC车道建设和改造,并将在今年10月底,实现所有非省界收费站仅保留一条人工/ETC混合车道,其余所有车道专供ETC车辆通行。

在2019年底前,四川省要新增524万ETC用户,在籍汽车ETC安装率要达到80%以上。其中,成都市安装率要达到85%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率要达到90%以上。

目前,为满足日益增多的ETC车辆的通行需求,将加快提高ETC专用车道的占比,到10月底前将按要求保留1根人工/ETC混合车道,供非ETC车辆和货运车辆通行。届时,如果没有安装ETC的车辆较多,加之货车进出站较为缓慢,极易发生拥堵或安全事故,非ETC车辆难以上下高速;当人工/ETC混合车道拥堵严重、影响高速公路安全畅通和运行秩序时,公安交警部门还将对非ETC车辆进行远端分流管控。

ETC风头正劲,您装不装?

疑问一:安装ETC有哪些好处?

安装ETC有不少好处。具体表现在:

通行高速公路进出站可直接通行,不用停车排队等候,比非ETC车辆节约至少80%的时间;进出站不用反复起步、刹车,有利于降低油料成本、减少尾气排放,节能环保。

同时,取消省界站后,群众跨省出行安全快捷,有利于提升出行体验,节省通行时间、降低成本,真正实现一网畅通。此外,还有利于推进智慧高速建设,促进高速公路管理能力和运营服务水平提升。

官方消息显示,从2020年1月1日起,非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策,因为这些优惠政策都要依托ETC才能兑现给车主。同时,到2019年10月底,每个非省界收费站只保留一根人工/ETC混合车道可供非ETC车辆和货车通行,届时如果非ETC车辆较多,拥堵将难以避免,非ETC车辆上下高速公路将越来越“难”。

疑问二:ETC如何安装?

据界面四川了解到,目前,四川省工行、农行、建行、中国银行、邮储、华夏、中信银行、省联社、兴业、交通、招商银行等11家银行共设立7000多个网点,已开办或即将开办ETC业务,免费提供OBU车载设备,不少银行还为安装ETC的车主提供了多种惠客方式。

除了各银行网点之外,在住宅小区,车辆销售、年检场所,高速公路服务区和符合条件的站前广场等等尽可能多地增设安装网点。同时,继续推行线上发行,今年6月初,四川省已率先开通“高速通”,车主可网上申领OBU车载设备,再到任一网点花几分钟就可完成安装激活。此外还增加了ETC在线服务人员,着力研究解决车主反映的问题。

疑问三:ETC安装有安全顾虑?

ETC卡是否存在盗刷风险,是广大用户最为关心的问题之一。

据四川省交通运输厅监控结算中心主任易术介绍到,个别省份有ETC卡被盗刷的情况,那是因为有个别省份个别银行在发行ETC时采用了单卡模式,即:将银行金融功能与ETC功能合二为一,且开通了该卡的小额免密免签功能所致。

据了解,四川省在发行ETC卡时,采用的是双卡模式——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证,并不具备银行卡的金融功能,通过后台绑定银行卡或账户,双方使用的密钥也不一样,POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息,也就不存在被盗刷的情况。

疑问四:ETC能否保护个人隐私?

据界面四川了解,ETC系统通过记录用户的行驶路径,以此来精确地进行收费。但高速公路联网收费系统是封闭运行的专网系统,严格按照国家信息安全等保三级来部署,在多个环节对用户信息和通行数据信息进行加密和脱敏,在技术上防止敏感数据外泄。

同时,省交通运输厅监控结算中心是国家事业单位,始终严格执行《保密法》等有关规定,也制定了严格的内部保密规章制度,不会对外提供个人任何信息,泄露个人隐私。四川省ETC系统运行五年多以来,还从未发生一起ETC车主个人信息或个人隐私泄露情况。

疑问五:货车ETC现在能办吗?

四川省交通运输厅公路处处长蒋军表示,目前货车由于需要计重检测入站,可以办理ETC卡,但暂无OBU设备。

货车办理ETC卡同样有诸多好处,可以实现非现金支付,避免随身携带大量现金,出车更安全,支付更方便;可以享受全国无差别化优惠以及省内差异化收费,降低运输成本,提升经济效益。

蒋军表示,下一步,交通运输部门将根据国家规定,对货车按车型分类收费,全面升级完善货车ETC系统,实现货车真正意义上的电子不停车收费。

您会安装ETC吗?关于ETC,您还有哪些顾虑和疑问?欢迎在下方留言互动。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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在2019年底前,四川省要新增524万ETC用户,在籍汽车ETC安装率要达到80%以上。其中,成都市安装率要达到85%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率要达到90%以上。

据四川省交通运输厅高管局的数据显示,截至目前,四川省ETC用户总数已突破470万户,成都市ETC用户占比已过半。目前四川正加速ETC车道建设和改造,并将在今年10月底,实现所有非省界收费站仅保留一条人工/ETC混合车道,其余所有车道专供ETC车辆通行。

在2019年底前,四川省要新增524万ETC用户,在籍汽车ETC安装率要达到80%以上。其中,成都市安装率要达到85%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率要达到90%以上。

目前,为满足日益增多的ETC车辆的通行需求,将加快提高ETC专用车道的占比,到10月底前将按要求保留1根人工/ETC混合车道,供非ETC车辆和货运车辆通行。届时,如果没有安装ETC的车辆较多,加之货车进出站较为缓慢,极易发生拥堵或安全事故,非ETC车辆难以上下高速;当人工/ETC混合车道拥堵严重、影响高速公路安全畅通和运行秩序时,公安交警部门还将对非ETC车辆进行远端分流管控。

ETC风头正劲,您装不装?

疑问一:安装ETC有哪些好处?

安装ETC有不少好处。具体表现在:

通行高速公路进出站可直接通行,不用停车排队等候,比非ETC车辆节约至少80%的时间;进出站不用反复起步、刹车,有利于降低油料成本、减少尾气排放,节能环保。

同时,取消省界站后,群众跨省出行安全快捷,有利于提升出行体验,节省通行时间、降低成本,真正实现一网畅通。此外,还有利于推进智慧高速建设,促进高速公路管理能力和运营服务水平提升。

官方消息显示,从2020年1月1日起,非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策,因为这些优惠政策都要依托ETC才能兑现给车主。同时,到2019年10月底,每个非省界收费站只保留一根人工/ETC混合车道可供非ETC车辆和货车通行,届时如果非ETC车辆较多,拥堵将难以避免,非ETC车辆上下高速公路将越来越“难”。

疑问二:ETC如何安装?

据界面四川了解到,目前,四川省工行、农行、建行、中国银行、邮储、华夏、中信银行、省联社、兴业、交通、招商银行等11家银行共设立7000多个网点,已开办或即将开办ETC业务,免费提供OBU车载设备,不少银行还为安装ETC的车主提供了多种惠客方式。

除了各银行网点之外,在住宅小区,车辆销售、年检场所,高速公路服务区和符合条件的站前广场等等尽可能多地增设安装网点。同时,继续推行线上发行,今年6月初,四川省已率先开通“高速通”,车主可网上申领OBU车载设备,再到任一网点花几分钟就可完成安装激活。此外还增加了ETC在线服务人员,着力研究解决车主反映的问题。

疑问三:ETC安装有安全顾虑?

ETC卡是否存在盗刷风险,是广大用户最为关心的问题之一。

据四川省交通运输厅监控结算中心主任易术介绍到,个别省份有ETC卡被盗刷的情况,那是因为有个别省份个别银行在发行ETC时采用了单卡模式,即:将银行金融功能与ETC功能合二为一,且开通了该卡的小额免密免签功能所致。

据了解,四川省在发行ETC卡时,采用的是双卡模式——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证,并不具备银行卡的金融功能,通过后台绑定银行卡或账户,双方使用的密钥也不一样,POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息,也就不存在被盗刷的情况。

疑问四:ETC能否保护个人隐私?

据界面四川了解,ETC系统通过记录用户的行驶路径,以此来精确地进行收费。但高速公路联网收费系统是封闭运行的专网系统,严格按照国家信息安全等保三级来部署,在多个环节对用户信息和通行数据信息进行加密和脱敏,在技术上防止敏感数据外泄。

同时,省交通运输厅监控结算中心是国家事业单位,始终严格执行《保密法》等有关规定,也制定了严格的内部保密规章制度,不会对外提供个人任何信息,泄露个人隐私。四川省ETC系统运行五年多以来,还从未发生一起ETC车主个人信息或个人隐私泄露情况。

疑问五:货车ETC现在能办吗?

四川省交通运输厅公路处处长蒋军表示,目前货车由于需要计重检测入站,可以办理ETC卡,但暂无OBU设备。

货车办理ETC卡同样有诸多好处,可以实现非现金支付,避免随身携带大量现金,出车更安全,支付更方便;可以享受全国无差别化优惠以及省内差异化收费,降低运输成本,提升经济效益。

蒋军表示,下一步,交通运输部门将根据国家规定,对货车按车型分类收费,全面升级完善货车ETC系统,实现货车真正意义上的电子不停车收费。

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