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成贵铁路兴文至贵阳段建设已完成95% 文旅项目有望进一步发展

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成贵铁路兴文至贵阳段建设已完成95% 文旅项目有望进一步发展

近日,成贵铁路兴文至贵阳段建设已完成95%,工程项目进入最后冲刺阶段,静态验收工作正在按期推进。

图片来源:摄图网

近日,成贵铁路兴文至贵阳段建设已完成95%,工程项目进入最后冲刺阶段,静态验收工作正在按期推进。

是国家中长期铁路网规划中国家快速铁路网骨干项目,全长约632.6公里,总投资约780亿元,设计时速为250公里,被称为“世界第一条山区高速铁路”。

成贵高铁起于成都东站,止于贵阳东站,沿线途经的云贵川三省,有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区,贵州境内黄有果树瀑布、百里杜鹃、织金洞等著名景点,也被称为中国第一条旅游高铁。

成贵铁路于2013年12月25日正式开工建设  ,由中国铁路总公司和四川、云南、贵州三省政府共同出资建设。

2018年1月5日, 成贵客运专线正式开始铺轨。

至今年3月9日,成贵铁路乐山至贵阳段开始运行试验;6月15日。

7月初,成贵铁路兴文至贵阳段正式启动静态验收工作。验收组从7月1日起对工电系统、牵引供电、通信信号、房建和自然灾害等专业项目进行验收,并计划在9月下旬完成专家评审。

目前,兴文至贵阳段建设进度达95%,工程进入最后冲刺阶段。据悉,工程争取年内开通。

云贵川都是西南地区旅游大省,成都、昆明、贵阳三大省会城市也是西南重要的交通枢纽中心,成贵铁路开通,将进一步促进三省旅游业以及城市经济发展。

近几年,西南地区交通路网不断完善,加之自然环境、气候等优势,吸引众多开发商倾力打造各具特色的文旅娱乐项目,且市场反馈效果不错。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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成贵铁路兴文至贵阳段建设已完成95% 文旅项目有望进一步发展

近日,成贵铁路兴文至贵阳段建设已完成95%,工程项目进入最后冲刺阶段,静态验收工作正在按期推进。

图片来源:摄图网

近日,成贵铁路兴文至贵阳段建设已完成95%,工程项目进入最后冲刺阶段,静态验收工作正在按期推进。

是国家中长期铁路网规划中国家快速铁路网骨干项目,全长约632.6公里,总投资约780亿元,设计时速为250公里,被称为“世界第一条山区高速铁路”。

成贵高铁起于成都东站,止于贵阳东站,沿线途经的云贵川三省,有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区,贵州境内黄有果树瀑布、百里杜鹃、织金洞等著名景点,也被称为中国第一条旅游高铁。

成贵铁路于2013年12月25日正式开工建设  ,由中国铁路总公司和四川、云南、贵州三省政府共同出资建设。

2018年1月5日, 成贵客运专线正式开始铺轨。

至今年3月9日,成贵铁路乐山至贵阳段开始运行试验;6月15日。

7月初,成贵铁路兴文至贵阳段正式启动静态验收工作。验收组从7月1日起对工电系统、牵引供电、通信信号、房建和自然灾害等专业项目进行验收,并计划在9月下旬完成专家评审。

目前,兴文至贵阳段建设进度达95%,工程进入最后冲刺阶段。据悉,工程争取年内开通。

云贵川都是西南地区旅游大省,成都、昆明、贵阳三大省会城市也是西南重要的交通枢纽中心,成贵铁路开通,将进一步促进三省旅游业以及城市经济发展。

近几年,西南地区交通路网不断完善,加之自然环境、气候等优势,吸引众多开发商倾力打造各具特色的文旅娱乐项目,且市场反馈效果不错。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。