顺风车行业标准课题研究集思会第二期议题讨论于8月21日结束。截至8月22日零时,有超500万次人参与集思,超过45万人参与投票。
在集思讨论中,投票支持”顺风车会额外耗费车主时间和精力,定价应让广大车主更有动力参与绿色出行“,以及”定价不应让车主把顺风车当作赚钱工具“这两个定价原则的网友,分别占到93%和81%,支持定价”可向快车专车靠拢“ 以及“可向公交地铁靠拢“的网友,分别占到17%和6%。
来源:界面新闻
顺风车行业标准课题研究集思会第二期议题讨论于8月21日结束。截至8月22日零时,有超500万次人参与集思,超过45万人参与投票。
在集思讨论中,投票支持”顺风车会额外耗费车主时间和精力,定价应让广大车主更有动力参与绿色出行“,以及”定价不应让车主把顺风车当作赚钱工具“这两个定价原则的网友,分别占到93%和81%,支持定价”可向快车专车靠拢“ 以及“可向公交地铁靠拢“的网友,分别占到17%和6%。
评论