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Q2途牛旅游销售网络投入增加,归属股东净亏损1.68亿元

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Q2途牛旅游销售网络投入增加,归属股东净亏损1.68亿元

净亏损扩大主要由于占总收入八成的打包旅游产品收入下降,以及运营费用增加。

记者 | 郑萃颖

8月28日,纳斯达克上市公司途牛旅游网公布了截至2019年6月30日未经审计的第二季度财报,报告显示,途牛二季度净收入为5.203亿元人民币(合7580万美元),同比下降0.9%;归属于普通股股东的净亏损为1.68亿元人民币(合2450万美元),相比去年同期净亏损960万元人民币,今年净亏损翻倍。

从财报数据看,净亏损扩大主要原因是占总收入八成的打包旅游产品收入下降,以及运营费用增加。

财报显示,二季度途牛主营业务打包旅游产品收入为4.295亿元人民币,同比下降1.9%,主要源于一些目的地收入的下降;其他收入为9080万元人民币,同比增长3.7%,主要源于一些单项旅游产品佣金收入的增长。

途牛高管在财报分析会议上表示,在二季度各个目的地GMV占比上,国内旅游占30%,东南亚15%,日本大约10%,欧洲10%,中东和非洲大约10%,马尔代夫和其他海岛各占5%。

2019年第二季度,途牛旅游营业成本为2.873亿元人民币,较2018年同期增长4.7%。2019年第二季度,营业成本占净收入的55.2%,比去年同期上升3个百分点。

二季度途牛的运营费用为4.322亿元人民币,同比增长16.2%,非美国会计准则的运营费用为3.825亿元人民币,同比增长22.6%。2019年第二季度,运营亏损为1.992亿元人民币,2018年同期运营亏损为1.211亿元人民币。

运营费用中,研究与产品开发费用为8020万元人民币,同比增长4.1%。管理费用为1.344亿元人民币,同比增长3.9%。销售与市场营销费用为2.246亿元人民币,同比增长29.3%,上升较高,主要是由于门市扩张相关费用以及一些市场推广渠道费用的增加。

虽然运营费用增加导致净亏损扩大,但途牛的线下资产在增加。

“2018年我们进行了非常雄心勃勃的线下实体店开店计划,当时开店超过三百家,也正是因为大量的实体线下店开张,导致了整体成本的上升,但我们相信这一部分在成本上的表现,在今年会有所加强,”途牛高管在财报分析会议上回应称,“因为我们现在所关注的不再是单纯的开店,而是增加每一家实体店的运营效率,以及员工的销售表现。所以每一家店的利润率将有希望进一步上升,在成本管控上表现更好。”

途牛表示,去年下半年开设的一批门店,经过一年左右,已逐步进入收入与支出打平或盈利的阶段。

截至二季度末,途牛共拥有33家自营地接社,其中二季度内新增1家境内地接社,位于西藏拉萨;1家海外地接社,位于近年持续火爆的日本。目前途牛自营地接社大部分在境内,共28家。自营地接社将有助于增加途牛在旅游目的地的产品直采,提高产品毛利率,增加旅游产品供给和品质管控。

从二季度的数据看,途牛对自营产品的品控保持稳定水平。以途牛自营旅游品牌“牛人专线”为例,今年升级增加了分期免息、价格保护、退改保障等服务,还尝试旅行KOL参与产品设计,增加碎片化的文化及生活方式体验,在跟团游产品上针对不同人群,上线更多亲子游、父母出游、蜜月游等细分产品。截至今年6月底,“牛人专线”客户满意度达97%。

拓展获客渠道仍然是OTA行业近年来需要突破的瓶颈。途牛的销售网络在二季度有所扩张,除了线下门店和线上APP、官网等直销渠道,以及旗下的“笛风云”分销渠道,途牛还推出了一项新的销售方式 “苔客”。“苔客”基于独立App和微信小程序招募“店主”,由“店主”利用微信群、朋友圈等社交入口转发产品,进行分销,类似旅游产品的微店。据途牛数据显示,截至二季度末,“苔客”入驻“店主”超过一万人次。

途牛旅游CFO辛怡表示:“新渠道的价值将在下半年逐步显现。”

截至2019年6月30日,途牛持有的现金及现金等价物、限定用途现金和短期投资合计为20亿元人民币(合2.953亿美元)。途牛预计2019年第三季度,净收入为7.631亿至8.013亿元人民币,同比上升0%至5%。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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  • 旅游市场持续复苏,途牛四季度跟团游等收入暴增1377%
  • 途牛2023年净利润5080万元

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Q2途牛旅游销售网络投入增加,归属股东净亏损1.68亿元

净亏损扩大主要由于占总收入八成的打包旅游产品收入下降,以及运营费用增加。

记者 | 郑萃颖

8月28日,纳斯达克上市公司途牛旅游网公布了截至2019年6月30日未经审计的第二季度财报,报告显示,途牛二季度净收入为5.203亿元人民币(合7580万美元),同比下降0.9%;归属于普通股股东的净亏损为1.68亿元人民币(合2450万美元),相比去年同期净亏损960万元人民币,今年净亏损翻倍。

从财报数据看,净亏损扩大主要原因是占总收入八成的打包旅游产品收入下降,以及运营费用增加。

财报显示,二季度途牛主营业务打包旅游产品收入为4.295亿元人民币,同比下降1.9%,主要源于一些目的地收入的下降;其他收入为9080万元人民币,同比增长3.7%,主要源于一些单项旅游产品佣金收入的增长。

途牛高管在财报分析会议上表示,在二季度各个目的地GMV占比上,国内旅游占30%,东南亚15%,日本大约10%,欧洲10%,中东和非洲大约10%,马尔代夫和其他海岛各占5%。

2019年第二季度,途牛旅游营业成本为2.873亿元人民币,较2018年同期增长4.7%。2019年第二季度,营业成本占净收入的55.2%,比去年同期上升3个百分点。

二季度途牛的运营费用为4.322亿元人民币,同比增长16.2%,非美国会计准则的运营费用为3.825亿元人民币,同比增长22.6%。2019年第二季度,运营亏损为1.992亿元人民币,2018年同期运营亏损为1.211亿元人民币。

运营费用中,研究与产品开发费用为8020万元人民币,同比增长4.1%。管理费用为1.344亿元人民币,同比增长3.9%。销售与市场营销费用为2.246亿元人民币,同比增长29.3%,上升较高,主要是由于门市扩张相关费用以及一些市场推广渠道费用的增加。

虽然运营费用增加导致净亏损扩大,但途牛的线下资产在增加。

“2018年我们进行了非常雄心勃勃的线下实体店开店计划,当时开店超过三百家,也正是因为大量的实体线下店开张,导致了整体成本的上升,但我们相信这一部分在成本上的表现,在今年会有所加强,”途牛高管在财报分析会议上回应称,“因为我们现在所关注的不再是单纯的开店,而是增加每一家实体店的运营效率,以及员工的销售表现。所以每一家店的利润率将有希望进一步上升,在成本管控上表现更好。”

途牛表示,去年下半年开设的一批门店,经过一年左右,已逐步进入收入与支出打平或盈利的阶段。

截至二季度末,途牛共拥有33家自营地接社,其中二季度内新增1家境内地接社,位于西藏拉萨;1家海外地接社,位于近年持续火爆的日本。目前途牛自营地接社大部分在境内,共28家。自营地接社将有助于增加途牛在旅游目的地的产品直采,提高产品毛利率,增加旅游产品供给和品质管控。

从二季度的数据看,途牛对自营产品的品控保持稳定水平。以途牛自营旅游品牌“牛人专线”为例,今年升级增加了分期免息、价格保护、退改保障等服务,还尝试旅行KOL参与产品设计,增加碎片化的文化及生活方式体验,在跟团游产品上针对不同人群,上线更多亲子游、父母出游、蜜月游等细分产品。截至今年6月底,“牛人专线”客户满意度达97%。

拓展获客渠道仍然是OTA行业近年来需要突破的瓶颈。途牛的销售网络在二季度有所扩张,除了线下门店和线上APP、官网等直销渠道,以及旗下的“笛风云”分销渠道,途牛还推出了一项新的销售方式 “苔客”。“苔客”基于独立App和微信小程序招募“店主”,由“店主”利用微信群、朋友圈等社交入口转发产品,进行分销,类似旅游产品的微店。据途牛数据显示,截至二季度末,“苔客”入驻“店主”超过一万人次。

途牛旅游CFO辛怡表示:“新渠道的价值将在下半年逐步显现。”

截至2019年6月30日,途牛持有的现金及现金等价物、限定用途现金和短期投资合计为20亿元人民币(合2.953亿美元)。途牛预计2019年第三季度,净收入为7.631亿至8.013亿元人民币,同比上升0%至5%。

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