在“2019世界人工智能大会”的无人驾驶体验区内，最吸引人注意的就是一辆公交车，它的外观好似一头憨厚可爱的熊猫。更神奇的是，乘客只需在车站扫一扫“手脉”，即可在车上完成购票、购物等环节。

这辆可爱的“熊猫公交”可非同一般。在站台上，不少体验者完成扫“手脉”的操作后，就将个人与支付宝或微信等支付工具绑定。那么，什么是“手脉”？在场的深兰科技技术人员告诉记者，“手脉”是一种生物识别技术，主要是识别手掌皮下三毫米的静脉、血管等分布纹路，每个人的“手脉”都是不同的。

乘客上车后，只需要扫一扫“手脉”，就完成了购票这一环节，不需要掏交通卡、手机、现金等等，真正解放双手。在车上，还有一个自动售卖机，与众不同的是，这台自动售卖机也只需扫“手脉”即可完成一次愉快的购物体验。

车上的智能交互机，在乘客语音说出目的地后，能自动推荐与这辆公交线路接驳的各种路线，让乘客知道如何能快速转乘。

安全方面，在车上，除了有正对着司机的摄像头，用来监测司机有无疲劳驾驶的习惯等；同时，在车上还装有5个摄像头，其中车身前部2个，中部2个，尾部1个，用来捕捉乘客的行为，以发现是否有摔倒、盗窃、吸烟等现象发生。

这也是全球范围内首个全尺寸车型自动驾驶公交车。搭载深兰科技智能驾驶技术、手脉识别系统、车载机器人、语音交互、精准广告推送、乘客异常行为监测等先进的人工智能技术和功能，是一款大型人工智能、智能驾驶交通运输车辆，总长约12米，宽2.55米，车重约10吨，座位可在22座-40座之间根据客户需求定制，同时还贴心地设置了站立时的靠板，以增加乘客的舒适度。

目前，深兰科技已经陆续拿到广州、天津、常州、德阳、衢州、池州等国内多个城市的智能网联汽车道路测试的测试牌照，并展开多种不同场景下的复杂道路测试。本月，熊猫智能公交车获得了上海市首张智能网联客车牌照，也是上海市首次进行V2X网联测试并通过的智能网联客车车辆。据悉，熊猫公交的测试项目覆盖了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法》规定的场景，如限速信息识别及响应、跟车行驶、车辆碰撞自动紧急制动、前方车辆变更车道检测及响应等1400多项测试。测试全过程过程没有发生人车碰撞等重大异常，只有3次人工接管，通过率99.7%。

未来，深兰科技将在上海市嘉定区和临港区共37.2公里的公开道路上，开展熊猫公交的智能网联开放式测试工作。

来源：上观新闻