【图集】西成高铁获“工程界诺贝尔”菲迪克大奖,中国多项工程入围

当地时间9月10日,菲迪克(FIDIC)2019年度工程项目奖颁奖仪式在墨西哥举办,中国西成高铁摘得“全球杰出工程奖”桂冠。本届菲迪克奖共有来自中国、美国、加拿大、日本等8个国家的23个项目入围,其中12个为中国项目。

唐俊TJ · 2019/09/12评论(0)23.4w

  • 菲迪克奖(FIDIC)有“工程界诺贝尔奖”之称,2019年度全球杰出工程奖授予两个项目,一为中铁一院设计建成的西(安)成(都)高铁外,另一得主为西班牙兰德大桥扩大工程。
    该奖项共有23个项目入围,中国占了12个。
    此外,菲迪克奖还评出4个“工程项目特别优秀奖”和15个优秀奖,全部获奖名单暂未公布。
    (图:一列动车组试验列车穿越秦岭进入关中平原的第一座铁路大桥)

  • 西成高铁于2017年12月6日正式开通运营,途经中国地理上最重要的南北分界线秦岭,为世界上首条穿越艰险山脉的高速铁路。(图:西成高铁的建设者)

  • 西成高铁在穿越秦岭山区时以桥隧为主,桥隧比高达92.1%。动车要穿越包括亚洲最长的高铁双线隧道——天华山隧道在内20座隧道组成的126公里的秦岭隧道群。最长的天华山隧道15.98公里,超过10公里的特长隧道就有6座,在我国高铁建设史中尚属首例。(图:动车停在云雾弥漫的山间)

  • 西成高铁建成后,四川北向出川时间大幅减少。目前,成都到西安高铁运行时间最快为3小时12分,成都至北京的运行时间最快为7小时46分。
    西成高铁在秦岭两侧,会穿过大片的油菜田,每逢春季油菜花盛开时,会形成一道独特的风景。

  • 除了荣获最高奖项的西成高铁,中国另有11个工程项目入围。
    位于云贵两省交界处的北盘江大桥,跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷,地势险峻,地质条件复杂。北盘江大桥采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构,全长1341.4米,最大跨径720米,桥面至江面垂直距离565米,相当于200层楼的高度,目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。

  • 鹦鹉洲长江大桥是武汉首座八车道跨江桥,全长3.42公里,主桥为三塔四跨悬索桥,主跨850米。上部结构为钢筋混凝土加劲梁,桥面宽38米,设双向8车道。大桥总投资为50.29亿元,于2011年5月动工建设,历时3年半时间建成,创造了长江上悬索桥施工的新纪录。

  • 三峡升船机是是目前世界上技术难度最高、规模最大的“船舶电梯”,三峡工程的最后一个建设项目。3000吨级船舶通过三峡升船机“坐电梯”,从进入引航道到完成“翻坝”,全程只需约40分钟时间,就可以完成近40层楼房高度的垂直升降。(图:2017年3月17日,湖北宜昌,游客乘游轮通过三峡升船机。)

  • 鹤大高速公路小沟岭至抚松段位于吉林省东部山区、长白山腹地,沿线生态环境敏感、抗冻耐久要求高。该段公路建设里程全长约232公里,2016年10月正式通车,是中国公路交通建设领域首个季冻区新建公路“双示范”工程。

  • 北京三元桥改造工程,运用千吨级驮运架一体机——“驮梁车”实现了1350吨桥梁整体换梁,创造了大吨位整体换梁新技术范例,从工程启动到结束,整体置换工作仅仅持续了43小时。在大城市重要交通节点上一次性完成大型桥梁的整体置换架设,在国内属首次、在国际上技术领先。

  • 珠海大剧院坐落于珠海市情侣路野狸岛北部填海区,是中国唯一建设在海岛上的歌剧院,设计造型为“日月贝”,即一大一小的贝壳,其中大贝壳“日贝”高90米,是一个可容纳近1600人的大剧院,小贝壳“月贝”是500座的多功能厅,适合室内音乐会、小型话剧等,剧院内设有观景台,可以观山看海。

    此外,还有武汉徐家棚综合交通枢纽、云南至广西高铁、雅砻江锦屏二级水电站、苏州南网500千伏统一潮流控制器、澜沧江小湾水电站等项目入围。

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