未来的商业飞机并不像人们所想的那样黯淡，一架新型用户友好型飞机将很快到来。

尽管很多人对现在的飞行体验感到不满，对未来的飞机也不抱什么期望，但是卓达宇航集团的最新飞机内部设计紧紧围绕用户，将飞机黄金时代的元素带入到现代环境中。

优美线条

卓达宇航集团新型Life Style客舱的“优美线条”概念是从城市规划中得到灵感，利用人在座位时的自然线条，可以使乘客摆脱安全带的束缚。

飞机上还有专门的区域可供乘客进行各项活动：工作、娱乐、吃饭、睡觉、社交、伸展身体等。

在巴黎航空展和汉堡内饰博览会上，卓达宇航集团为航空公司展示了一款1:20比例的飞机模型，意在激发大家对于新型客舱的讨论。

该设计的目的是将航空公司的利润需求同乘客的需求相平衡，改善乘客的长途飞行体验。

卓达宇航航空座椅部的高级概念主管Tom Eaton说：“对卓达宇航来说，这是从头到尾重新改造客舱的第一步。该概念寻求在建造和服务方面突破现在的‘管状’客舱，打破‘所有人坐同一尺寸座椅的’陈旧规则。”

移动空间

设计师发现，人们通常很少使用飞机窗户周边、飞机前部和货舱的空间。所以他们认为，这部分空间可以重新设计为可供乘客睡觉、走动、吃零食的地方。在保持可盈利的密度标准和实用的客舱空间优化下，设计师用隔板将空间隔开，这样一来就有了可供单人、情侣、家人、团队出游的空间。

在经济舱中，设计师将传统的每横排9个座位的布局改为两部分，在分隔板的一侧，每横排6个座位，平均分为两列，还可以进一步用隔音罩分隔出适于饮酒的空间。分隔板的另一侧则是分为两列的3个座位，为单人乘客和情侣乘客提供方便。

除此之外，飞机内部还可以分割出一处休息室，供乘客行走、欣赏窗外风景、享用自助小吃和饮料等。飞机尾部的可转换厨房可以由机组服务区转为乘客休息室。飞机顶部则装有数排卧铺，想要在旅途中休息的乘客可以得偿所愿。

分区不同也可以体现出头等舱与经济舱的不同。头等舱的乘客可以在餐厅中进餐、在休息室中小憩、可以体验专为工作和娱乐而设计的舒适座位，以及不同大小的私人卧铺和会客区。

引发讨论

这是一项野心勃勃的工程。那么，怎样才能将这种全新的设计为大家所知呢？卓达宇航必须将客舱设计的标准传递给大家，与疲于改变的航空公司、保守的飞机制造商进行交流，而这就需要一种与众不同的方法。

卓达宇航与著名视觉特效公司领土工作室（Territory Studio）进行合作，使得设想成为现实。

领土工作室在英格兰的松林制片厂为客舱内部设计建造了一个1:1比例的模型，并邀请演员们进入客舱进行体验。在身上几处关键部位配有感应器的演员在建筑模型中来回走动，向大家展示现实生活中的乘客们可以如何使用飞机内部空间。领土工作室将其行为录制下来，并渲染成为3D素描版。

以下则是两个节选视频

视频一

说明：可以给游客最大活动空间的头等舱座位。

视频二

说明：传统上用作客舱或机组休息室的飞机前部可以为乘客提供私人卧铺。

卓达宇航和领土工作室希望可以借此视频激发大家对于飞行新体验的讨论，采用全部或部分视频中的设计。这种Life Style客舱不仅可以提高乘客体验，更可以增加航空公司的收入，提高品牌知名度。

卓达宇航透露，它已经开始与航空公司方面洽谈这项工程，并且希望Life Style客舱可以在近十年内与公众见面

翻译：尉艳华