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这里有一份你的东风快递 本消息发自航天通信

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这里有一份你的东风快递 本消息发自航天通信

在这些全球顶级大杀器的背后,是一支强大的科研团队。随着军民产业转换,不少军工企业成为上市公司。

文 | 诗与星空

东风快递,使命必达。

军迷们都明白这八个字的分量,那有什么岁月静好,不过是有人替你负重前行。

在这些全球顶级大杀器的背后,是一支强大的科研团队。随着军民产业转换,不少军工企业成为上市公司。

1999年7月,中国航天工业总公司分为中国航天科技集团与中国航天科工集团。在运载火箭、航天、导弹等产业方面,二者既有分工,又有合作。

中国航天科技集团旗下8家上市公司,中国卫星航天机电航天动力航天电子四维图新乐凯胶片乐凯新材康拓红外航天工程;中国航天科工集团旗下9家上市公司,航天信息航天通信航天晨光航天发展宏华集团航天长峰航天科技航天电器锐科激光

众所周知,现代互联网的前身,是美国的军事互联网。其实,中国也有一套独立于互联网之外的军事互联网,叫战术互联网,搭建这个网络的核心供应商,就是中国航天科工集团旗下的航天通信

一、航天通信的主营业务

实事求是的讲,航天系的上市公司能够上市的业务都是三产,而非主业,毕竟主业涉密。

航天通信为例,公司的主要营收,来自“移动终端及安防产品”。、

起先,表哥以为这是专用手机。有个马拉松跑友,是一名警官,表哥见过他用的专用手机,有点像8848的思路,两套系统,一套日常用,一套办公用,可以一键切换到专网模式。

莫非,公司生产的类似产品?仔细研究了下公司财报,发现并非如此。

这些营收来自公司旗下一家子公司,叫智慧海派,这家子公司的官网,是这种风格。

这些看起来上古造型配置极低的手机,卖给谁呢?于是查了下公司营收构成的区域,竟然大半产品销往国外。

怎么回事?

再查找公司相关的新闻,真相大白。原来,公司跑到印度建了工厂。工厂面积21651平方米,目前20条自动化装配流水线已正式投产,6条全自动SMT生产线正处于建设中,现已开始承接印度本土品牌和中国手机品牌的OEM业务(包括小米印度)。

2018年,航天通信净利润3.79亿元,其中智慧海派4亿元。智慧海派是公司的主要利润来源,所以当智慧海派2019年上半年亏损的时候,公司也大规模亏损。

半年报显示,智慧海派客户未按合同约定付款,应收账款出现大额逾期,导致资金紧张,发生银行债务违约等风险事项;由于资金紧张,原材料投入不足,开工率低, 智慧海派营业收入等主要财务指标出现大幅下滑,导致公司合并报表营业收入同比下降57.5%;此外根据公司会计政策, 智慧海派对相关应收账款计提资产减值准备, 公司2019年半年度出现较大额度亏损。

这个大客户是谁?从小米的业绩来看,小米印度发展势头非常好,所以很大可能是印度的本土手机厂商。

二、军品业务稳健增长

 

公司旗下主要有11家控股和参股公司,其中从事军品相关生产的包括:易讯科技股份股份有限公司、四川灵通电讯有限公司、沈阳航天新乐有限责任公司、沈阳航天新星机电有限责任公司。

这几家子公司大部分盈利,虽然金额不大,但是略有增长。

东风快递公司的供应商们,技术实力非常强悍。具体体现在三个方面。

 
1、行业资质。

很显然,不是任何企业都可以生产武器。公司所属军品研制生产企业大多由国有老军工企业改制而来,具备齐全的军工资质:装备承制单位资质、武器装备科研生产许可证、保密资格认证、国军标质量管理体系认证等,形成了研、产、销各环节全覆盖的质量控制体系。

 
2、完善的快递产品体系。

为了避免泄密,此处仅罗列公司半年报的自我介绍,更多内容,大家可以在20多天后的电视上看到。

公司是一家具有导弹武器系统总体设计、总装和保军能力的上市公司,经过多年的发展,通过几代产品的研制,掌握了导弹武器系统的制导机理及实现方法,建立了完善的科研生产体系;航天防务配套产品方面,公司掌握了先进的精密转台生产技术,过硬的焊接技术,以及配套产品生产过程中零件精密加工、热处理及表面处理技术。

 
3、专网的建设和运维能力

和民用互联网不同,军网是独立的专网,从研发到生产制造都要求自主可控。公司掌握了军网通信系统、有线专网通信系统和无线专网通信及通信终端产品的较强技术,公司具有成熟而丰富的通信产品体系。

三、如何理解军民融合

 

表哥所在的城市是某大军区和某空军的驻扎地,因此有一些军品店。

作为一个天文爱好者,观星条件比较恶劣,需要各种保暖措施。后来发现,军品店里卖的军大衣,保暖效果堪比加拿大鹅,军大衣成了天文爱好者们的标配。

除了军大衣深受人民群众的喜爱,军民融合领域还有许多亮点。

军民融合不仅仅是军品转为民用,包括两个层面的含义,一是扩展军品行业的供应链,在自主可控的基础上,允许民营资本进入行业;二是军品技术转为民用。

不少人对军品有一定的误解,以为技术落后,粗老笨重,缺乏竞争力,其实不然。

 
1、通信技术

公司有个子公司,核心产品是车载通信技术。在民用市场,车载通信以前比较冷门,但军队里,车载通讯至关重要。

随着物流行业的蓬勃发展,民用领域对车载通讯的需求越来越强烈。尤其是危险品的运输,都要求实时定位,即时通讯。

这方面的军用技术是现成的,很快转换为民用产品。

大家都知道,金融网络的安全性要求非常高,所以上世纪90年代起,银行就使用专线网络。不过,这些网络大多是从运营商租用的。而电力系统的网络,却是自建的,毕竟电力网络对民生太重要了。一般的企业并不擅长专网的运维工作,为军网服务的航天通信,自然对这个领域非常熟悉,因此公司成为电力系统的重要运维商。

电力、石化、公安等对专网有特殊要求的行业,成为公司的重要收入来源。

 
2、物联网泛在网络

事实上,物联网技术早就在军事装备中普及,从导弹的智能管理,到导弹发射车的日常维护,早就通过军事物联网进行管理。

所以,民用级的物联网虽然蒸蒸日上,但是和不计成本的军用物联网相比,部分领域的核心技术还是有差距。

公司在能源、交通运输和公共安全等重点行业进行物联网的合作。

 
3、航天防务技术

8月10日,中国民营航天企业翎客航天在位于青海省茫崖市冷湖镇的火箭基地进行了公里级可回收火箭RLV-T5的第3次发射及回收试验,试验取得圆满成功。

虽然距离SpaceX还有一定的距离,但是投入火箭领域的民营资本越来越多。

这个市场充满了商机。

火箭行业一旦产业化,整个产业链的市场空间非常巨大,天花板极高。谁会站在这个行业的头部呢?

刚刚给中国航天做完发射支持的航天通信表示,大家都闪开… …

航天防务领域,公司的技术国内领先,主要产品包括航天地面配套产品、导弹壳体、空气舵、转台等,有望成为民营火箭产业链上重要的供应商。

 

 

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这里有一份你的东风快递 本消息发自航天通信

在这些全球顶级大杀器的背后,是一支强大的科研团队。随着军民产业转换,不少军工企业成为上市公司。

文 | 诗与星空

东风快递,使命必达。

军迷们都明白这八个字的分量,那有什么岁月静好,不过是有人替你负重前行。

在这些全球顶级大杀器的背后,是一支强大的科研团队。随着军民产业转换,不少军工企业成为上市公司。

1999年7月,中国航天工业总公司分为中国航天科技集团与中国航天科工集团。在运载火箭、航天、导弹等产业方面,二者既有分工,又有合作。

中国航天科技集团旗下8家上市公司,中国卫星航天机电航天动力航天电子四维图新乐凯胶片乐凯新材康拓红外航天工程;中国航天科工集团旗下9家上市公司,航天信息航天通信航天晨光航天发展宏华集团航天长峰航天科技航天电器锐科激光

众所周知,现代互联网的前身,是美国的军事互联网。其实,中国也有一套独立于互联网之外的军事互联网,叫战术互联网,搭建这个网络的核心供应商,就是中国航天科工集团旗下的航天通信

一、航天通信的主营业务

实事求是的讲,航天系的上市公司能够上市的业务都是三产,而非主业,毕竟主业涉密。

航天通信为例,公司的主要营收,来自“移动终端及安防产品”。、

起先,表哥以为这是专用手机。有个马拉松跑友,是一名警官,表哥见过他用的专用手机,有点像8848的思路,两套系统,一套日常用,一套办公用,可以一键切换到专网模式。

莫非,公司生产的类似产品?仔细研究了下公司财报,发现并非如此。

这些营收来自公司旗下一家子公司,叫智慧海派,这家子公司的官网,是这种风格。

这些看起来上古造型配置极低的手机,卖给谁呢?于是查了下公司营收构成的区域,竟然大半产品销往国外。

怎么回事?

再查找公司相关的新闻,真相大白。原来,公司跑到印度建了工厂。工厂面积21651平方米,目前20条自动化装配流水线已正式投产,6条全自动SMT生产线正处于建设中,现已开始承接印度本土品牌和中国手机品牌的OEM业务(包括小米印度)。

2018年,航天通信净利润3.79亿元,其中智慧海派4亿元。智慧海派是公司的主要利润来源,所以当智慧海派2019年上半年亏损的时候,公司也大规模亏损。

半年报显示,智慧海派客户未按合同约定付款,应收账款出现大额逾期,导致资金紧张,发生银行债务违约等风险事项;由于资金紧张,原材料投入不足,开工率低, 智慧海派营业收入等主要财务指标出现大幅下滑,导致公司合并报表营业收入同比下降57.5%;此外根据公司会计政策, 智慧海派对相关应收账款计提资产减值准备, 公司2019年半年度出现较大额度亏损。

这个大客户是谁?从小米的业绩来看,小米印度发展势头非常好,所以很大可能是印度的本土手机厂商。

二、军品业务稳健增长

 

公司旗下主要有11家控股和参股公司,其中从事军品相关生产的包括:易讯科技股份股份有限公司、四川灵通电讯有限公司、沈阳航天新乐有限责任公司、沈阳航天新星机电有限责任公司。

这几家子公司大部分盈利,虽然金额不大,但是略有增长。

东风快递公司的供应商们,技术实力非常强悍。具体体现在三个方面。

 
1、行业资质。

很显然,不是任何企业都可以生产武器。公司所属军品研制生产企业大多由国有老军工企业改制而来,具备齐全的军工资质:装备承制单位资质、武器装备科研生产许可证、保密资格认证、国军标质量管理体系认证等,形成了研、产、销各环节全覆盖的质量控制体系。

 
2、完善的快递产品体系。

为了避免泄密,此处仅罗列公司半年报的自我介绍,更多内容,大家可以在20多天后的电视上看到。

公司是一家具有导弹武器系统总体设计、总装和保军能力的上市公司,经过多年的发展,通过几代产品的研制,掌握了导弹武器系统的制导机理及实现方法,建立了完善的科研生产体系;航天防务配套产品方面,公司掌握了先进的精密转台生产技术,过硬的焊接技术,以及配套产品生产过程中零件精密加工、热处理及表面处理技术。

 
3、专网的建设和运维能力

和民用互联网不同,军网是独立的专网,从研发到生产制造都要求自主可控。公司掌握了军网通信系统、有线专网通信系统和无线专网通信及通信终端产品的较强技术,公司具有成熟而丰富的通信产品体系。

三、如何理解军民融合

 

表哥所在的城市是某大军区和某空军的驻扎地,因此有一些军品店。

作为一个天文爱好者,观星条件比较恶劣,需要各种保暖措施。后来发现,军品店里卖的军大衣,保暖效果堪比加拿大鹅,军大衣成了天文爱好者们的标配。

除了军大衣深受人民群众的喜爱,军民融合领域还有许多亮点。

军民融合不仅仅是军品转为民用,包括两个层面的含义,一是扩展军品行业的供应链,在自主可控的基础上,允许民营资本进入行业;二是军品技术转为民用。

不少人对军品有一定的误解,以为技术落后,粗老笨重,缺乏竞争力,其实不然。

 
1、通信技术

公司有个子公司,核心产品是车载通信技术。在民用市场,车载通信以前比较冷门,但军队里,车载通讯至关重要。

随着物流行业的蓬勃发展,民用领域对车载通讯的需求越来越强烈。尤其是危险品的运输,都要求实时定位,即时通讯。

这方面的军用技术是现成的,很快转换为民用产品。

大家都知道,金融网络的安全性要求非常高,所以上世纪90年代起,银行就使用专线网络。不过,这些网络大多是从运营商租用的。而电力系统的网络,却是自建的,毕竟电力网络对民生太重要了。一般的企业并不擅长专网的运维工作,为军网服务的航天通信,自然对这个领域非常熟悉,因此公司成为电力系统的重要运维商。

电力、石化、公安等对专网有特殊要求的行业,成为公司的重要收入来源。

 
2、物联网泛在网络

事实上,物联网技术早就在军事装备中普及,从导弹的智能管理,到导弹发射车的日常维护,早就通过军事物联网进行管理。

所以,民用级的物联网虽然蒸蒸日上,但是和不计成本的军用物联网相比,部分领域的核心技术还是有差距。

公司在能源、交通运输和公共安全等重点行业进行物联网的合作。

 
3、航天防务技术

8月10日,中国民营航天企业翎客航天在位于青海省茫崖市冷湖镇的火箭基地进行了公里级可回收火箭RLV-T5的第3次发射及回收试验,试验取得圆满成功。

虽然距离SpaceX还有一定的距离,但是投入火箭领域的民营资本越来越多。

这个市场充满了商机。

火箭行业一旦产业化,整个产业链的市场空间非常巨大,天花板极高。谁会站在这个行业的头部呢?

刚刚给中国航天做完发射支持的航天通信表示,大家都闪开… …

航天防务领域,公司的技术国内领先,主要产品包括航天地面配套产品、导弹壳体、空气舵、转台等,有望成为民营火箭产业链上重要的供应商。

 

 

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