8月12日天津滨海新区爆炸事故发生后，天津港两码头航道被封锁。由于天津海关办公大楼在此次爆炸事故中损毁严重，一些相关文件的办理估计会被推迟。

“我的钢铁网”调研的15家从天津港进口铁矿石的钢企，企业库存够支撑一周左右。目前，钢厂生产在短期内所受的影响无法预期，这取决于爆炸引发的污染物何时被清理干净。

大宗商品数据商生意社分析师何杭生对界面新闻记者表示，受此次爆炸影响，若天津港暂停作业一天，全国就会有1/10铁矿石量被封闭，影响相对较大。

8月13日，62%的铁矿石普氏指数价格较前一日上涨了0.75美元，为57美元/吨。

生意社的监测显示，截至8月7日，天津港铁矿石库存量在710万吨，其日均输港量在28万吨，全国41港库存总量在8156万吨，其中北方七港天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港疏港总量为1090.6万吨。

何杭生分析道，受此次天津港爆炸事故影响，或对国内进口矿价格再次形成支撑，预计铁矿石价格涨势再起。

全球三大铁矿石巨头力拓、必和必拓和淡水河谷已就此事件的影响进行了损失评估。

界面新闻记者从力拓有关人士处得知，力拓在8月13日上午有五艘船待进港。力拓集团发言人向彭博社表示，其在天津港的五艘满载货轮未受爆炸影响，但将变更航线，没有员工失联。

必和必拓回应界面新闻记者时称，发生在天津港的爆炸并没有对铁矿石的卸货泊位造成损害，但天津港的发货和港口运营目前已中断，必和必拓正与采购商一起将此次事件造成的影响最小化，并将密切关注和更新情况。

淡水河谷则称没有受到影响。

必和必拓有关人士告诉界面新闻记者，天津港北疆港区离事故发生地较近，已暂停运营，船只卸货已经处于半瘫痪状态，而南疆港区在8月13日暂停运营后恢复。

天津港是中国北方最大的综合性港口，陆域面积132平方公里，拥有各类泊位总数160个，其中万吨级以上泊位103个。2014年，天津港货物吞吐量超过5.4亿吨，居世界第四位，集装箱吞吐量超过1400万标准箱。