记者 | 唐俊

杭州地铁昨日发布消息，9月25日起，到达杭州东站的铁路乘客换乘地铁时，将不用再次安检，可直接进入地铁站。

杭州东站枢纽自2013年开站运营，铁路到发总客流量不断攀升，最高已达55万人次。杭州地铁测算发现，平峰时间铁路到达旅客大约有50%以上换乘地铁，节假日高峰时占比达60%以上。

杭州地铁火车东站日均进出客流约20万人次，节假日高峰时超过了30万人次，每逢假期地铁站安检机前就会排起长队。杭州地铁承认国铁安检后，这一现象将得到缓解，也方便了乘客换乘。

如果乘客经由外部进入东站枢纽，需要在火车东站乘坐地铁，仍需要经过安检通道才能入站乘车。同时，杭州东站枢纽南北出租车通道的进口和出口也设置了人脸识别装置，采用技防+人防结合，防止旅客从出租车通道进入到达层大厅安检区。

地铁和国铁安检互认一直在被讨论。铁路乘客进入火车站前会经过安检，经过一段距离的封闭运输后到达目的地出站。现在大部分火车站与地铁站在同一个枢纽中，出站乘坐地铁时又需要安检一次，不少乘客对此表示不解，希望双方能实现安检互认。

此前，一些城市的地铁已经单向承认了国铁的安检。

铁路出站乘客换乘地铁的比例在成都东站也很高，达到了80%。2017年11月28日成都东站正式启用了“铁路出站乘客换乘地铁免除二次安检”模式。

北京南站从2018年8月开始，也实现铁路出站乘客换乘地铁无需再安检。厦门北站从今年1月开始，与厦门地铁实现免安检无缝对接换乘。天津几个主要车站目前也已实现了地铁承认国铁安检。此外，广州、武汉等地也正在研究该问题。

由于国铁的安检严格程度高于地铁，所以目前还未实现地铁安检后直接进入火车站。不过，天津有可能成为先例。

据天津北方网8月29日报道，天津市交通运输委员会表示，天津站、天津西站、天津南站已经实现国铁到地铁的单项安检认可，将于11月底前实现国铁、地铁双向安检互认。

如果届时天津的国铁和地铁实现双向互认，将成为国内第一个国铁承认地铁安检的城市。不过，国铁集团对此尚无公开表态。