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【专访】导演刘伟强:《中国机长》不只说机长,立体才好看

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【专访】导演刘伟强:《中国机长》不只说机长,立体才好看

“电影就是电影,要很多艺术加工,我们有很多空间去改编,中间加了很多精彩的情节,让观众感受好像坐过山车的体验。”

《中国机长》剧照

2018年5月14日,由重庆飞往拉萨的川航航班3U8633,在起飞后不久,副驾驶前方的挡风玻璃破裂,用了30多分钟,这架载满旅客的飞机安全返航,停靠在成都双流机场。

这就是9月30日上映的《中国机长》的原型故事,一出极为罕见的航空事故,在全世界都引起了广泛关注,如何将30多分钟的故事,拍成一部主旋律商业电影,成为导演刘伟强肩上的重担。

《古惑仔》系列、《无间道》系列、《头文字D》,这些常常被影迷提到的经典影片,都是刘伟强不同时期的代表作。对刘伟强来说,在一年的时间内,创作一部拥有真实事件原型的“命题作文”,并不算特别困难。

刘伟强导演。图片来源:视觉中国

在前期准备中,刘伟强就和主创团队来到川航,与3U8633真实的机组人员进行了详细的交流,详细了解到真实的民航是什么样子,真实的飞机起飞前的准备是如何进行的。这里打下的基础非常重要,因为在影片开场的几乎40来分钟时间里,这趟航班还是处于非常正常的情况,挡风玻璃还没有破裂。如何在开篇就吸引观众的注意力?刘伟强拍出了具有一定质感的职场片,用比较快的节奏,将机组人员集合、就位、待命、准备起飞的一系列过程呈现出来,在细节方面没有丝毫拖泥带水,完全不会让观众觉得闷或无聊,用个不恰当的比喻,观感有点类似港式警匪片里,特种部队出任务前整理好自己的一整套装备,干净利索且专业。

袁泉饰演的是乘务长毕男

而改编的关键,在于如何将大家知道过程、知道结果的事件,改编成为一个能够在大银幕上屏息观看的紧张故事。刘伟强表示,既然事故的开头,挡风玻璃破裂,以及结尾,安全着陆,这两件事没有办法进行任何修改,只能在返航的过程当中做文章。“心态是一关过一关过一关”,刘伟强这样解释自己给机组成员设定的一些关卡。首先是破裂后,让欧豪饰演的副驾驶徐奕辰半个身子飞出驾驶室,好不容易才将他拉回来,其次是驾驶室舱门被打开,整个客舱释压陷入一片混乱。真正的重大考验还在后面,分别是绕不开的雷雨云,云中的冰雹,高耸入云的雪山,还有最终飞机燃油剩太多之后的超重降落。

更加难能可贵的是,整部影片的流畅程度非常优秀,尤其是片中对不同旅客的细节描写,两三个镜头、一两句台词,丝毫没有拖泥带水,就展现出了这些旅客们背后的生活。或许是因为整部影片创作周期过短,前期创作必须非常集中、果断地推进,才有可能赶上创作进度。刘伟强表示,他们前期开会时,导演组、编剧、服化道都在一起,每天都在谈技术问题和人物设定。拍摄时每天也开会,把粗剪好的内容拿给所有人看,每天都进行改善。由于飞机遭遇事故这个故事,已经是类型片中非常主流的故事类型之一,主创团队通过直觉进行创作,取得的效果也非常理想。

起飞前,空乘共同复习安全检查流程

从“命题作文”的角度来说,刘伟强很好地完成了主旋律商业片的使命。但要说他最擅长的,或许还是漫画改编电影的创作。从最早的《古惑仔之人在江湖》,到《风云雄霸天下》、《中华英雄》、《头文字D》,“公司被漫画包围”的刘伟强,实在太适合以漫画作为基础进行改编创作。他在改编之初,最先想到的就是把整部漫画最精彩的地方提炼出来,集中呈现在观众面前,“闭上眼睛想哪一场印象最深的,哪一场最精彩先拿出来,怎么去连贯,再跟编剧去谈。”另外,这与他最擅长的专业——摄影师——密不可分,“我vision方面是最好的,漫画可以利用这个优势。”

不过再喜欢,也不能总拍一个类型,刘伟强认为,“拍的太多,会没有感觉。《无间道》拍三部还能拍下去吗?当然还能,但是你会疲,会没有前三部的感觉”。《中国机长》这段惊心动魄的故事,就是让没拍过类似作品的刘伟强非常有感觉。他认为,“要对这个题材有感觉,才会很兴奋地去拍。有时候就应该停一停,再去想一想。”

刘伟强接受界面文娱专访

界面文娱对话刘伟强:

界面文娱:《中国机长》的故事来源真实事件,新闻大家都知道,改编难度很大吧?

刘伟强:当然挺难的,你不懂如何重新去想一个剧本,因为真实的故事很多人都知道过程是什么、结果是什么。导这个电影是挺难的,当然这也是挑战,因为是个很有趣的题材,去年5月14日事件出来时全世界都在关注,觉得“哇,怎么这么厉害,怎么可能,如果我坐在这个飞机上会怎么样”,很多人有这种想法。难也要拍啊,当事件发生后其实有很多公司想抢拍,很多导演想拍,突然到我手上,很多人就,“啊,为什么是他拍不是我拍”,很多人有很多想法,还会有质疑,拍电影是这样。

张涵予饰演的机长刘长健在最后为了停住飞机使出全力

界面文娱:你的改编,其实是把重点放过程当中了。

刘伟强:对,很多人知道飞上去,挡风玻璃裂了,然后飞回来安全降落成都,我们就有这个空间讲怎么回去的,其实很多观众很模糊。他们当时其实没有副驾驶飞出去这个(经历),我们可以一点点用所谓我们电影的天马行空,真的是在天空上了,把这些概念放进去。当然我们要考究很多东西,下面的雪山怎么样,进去云团应该怎么样,云团之后怎么样。我们就是这样去想的。我个人是想东西会想太多,因为我是摄影师出身,就有很多vision,画面应该怎样,云怎么样,闪电怎么样,进去就好像进了搅拌机。我们去想后,就利用更多方法去搞,例如特技怎么样,飞机怎么样,外面看见飞机怎么样,飞机里的人又怎么样,下边的人怎么样。指挥中心很担心飞机,因为失联了。我们用很多不同的(视角)把故事立体化,拉得很宽,不单是一个飞机、一名机师的问题,扩大了很多。

片中,欧豪饰演的副机长徐奕辰半个身子飞出驾驶室

界面文娱:片中飞机挡风玻璃破裂后遇到的几个最大的问题,一是驾驶室开了,二是遇到雷雨云,三是雪山,四是降落超重,你们最先想到哪个?

刘伟强:最先是云团,就是一定有人要挡你的路,用什么挡?云团是最好的,因为真的是有可能有这个天气的,期间有些雷啊。然后的想法就是过关一样,进去之后好像能走,结果不行还有更大的云团,里面还有冰雹,过了冰雹之后有雪山,心态是一关过一关过一关。到了成都也有超重,这也是根据真实情况改编的,因为飞机去拉萨一定要加12吨油。最后是降落轮胎爆破、火花、冲出去、没有反推。我就用这个方法,给观众(制造)一些坐在椅子上很紧张(的气氛)。

杜江饰演的第二机长梁栋,在飞机出事后必须尽快从客舱去到驾驶舱

界面文娱:你们采访过机组,也可能了解了一些黑匣子里的信息,片中有多少是真实发生的,有多少是你们根据他们的情况改编的?

刘伟强:当然很多都是改编的,因为电影就是电影,民航他们也明白,弄一个电影真的要很多艺术加工,所以给了我们很多空间去(改编),大家都明白真实事件是30多分钟,我们电影是111分钟,中间真的要加很多精彩的东西,让观众投入进来,我们也想尽办法给观众好像坐过山车(的体验)。很高兴我们有一场在成都的看片路演,观众说能不能在电影院椅子上加安全带。30号我们有放一场4D的,真的摇起来看看效果。

片中飞机飞跃雪山

界面文娱:片子其实在40多分钟的时候,挡风玻璃才破裂,前面呈现出很多我们此前不知道的与飞机准备相关的场景呈现,民航在这方面是不是提供了很多帮助?

刘伟强:我拍这个电影其实不是拍飞机这么简单,其实是拍整个民航的东西,包括我,包括观众,对这个事很不清楚的。去年9月我去(学习),原来飞机飞上天不是这么简单的,所以我的概念就是应该一点点让观众也知道,原来你坐6点半的飞机,其实可能12点、2点已经在做准备了,弄吃的、加油、安全检查……因为观众也好奇,一架飞机是怎么样(飞上天)的。

安全抵达后,乘客在机舱外集体感谢机长

界面文娱:片中呈现的乘客百态也非常有意思。

刘伟强:一大帮乘客我花了很多时间去挑,他们来自五湖四海的不同的人,我觉得电影要好看,就是要很多不同的人在这边,比如老兵,比如大妈去拉萨跳广场舞,还有去做饭的。应该立体一点,不光是说机长,这个电影才好看。

我们弄剧本的时候,编剧也去挑,导演组就根据我的想法设计这些人是干嘛的,然后就是挑演员,也不简单也要训练的,拍之前两三个月,他们就要去无锡训练,不单只是看剧本,还要体力训练,每周要跑步,因为坐这个飞机不简单,身体要能承受这些颠簸,要不然会吐,有心脏病、高血压的人群都不行。

片中挡风玻璃破裂的瞬间

界面文娱:片中也描绘了不少机组人员的生活,其中有些还挺有意思的,这些事借鉴真实情况还是比较多的改编?

刘伟强:我们去真的访问他们,当然也有很多艺术加工,但我们会(对他们多)感觉,比如机长刘长健是一个很冷静的人,东西都很工整。我们设计第一场就是他冲冷水,为什么要想这个?因为挡风玻璃破裂,在9800米会很冷,而且没有空气。为什么他这么厉害?他就常常训练自己,闭气能闭4分钟。你看很多细节,他的东西摆歪了,又去摆工整,脸酷酷的但也对小狗很好。

包括袁泉,去工作的时候会坐在车上呆一会,感觉她有很多心态上的问题,(界面文娱:她在飞机遇险时也会摸手上的结婚戒指,是婚姻有什么问题吗?)这个给观众去感受,我相信观众很聪明的,我就留白吧,让观众感受每个人。我们不是很刻意在表面上弄很多嘴巴说出来的东西,把很多小的东西放进去。人生很复杂的嘛。

袁泉饰演的乘务长毕男感受到客机出现的问题。

界面文娱:看完片,会觉得整体很流畅,很多设计感觉是通过直觉安排的,是不是因为时间短没有办法反反复复更改?

刘伟强:有个好处是,我们去年9月开始,基本上编剧、服化道我们是一起工作的,每天开会,每天都在谈技术问题、制作问题、剧本感觉,究竟刘长健应该是怎样的,袁泉的角色是怎样的,杜江的角色的性格是怎样的,其他人应该有什么反应,每天还在挑演员。这个(工作氛围)挺好。老兵为什么要回拉萨,旁边人不懂他就把照片拿出来,这些细致的东西我们一路上一点点加很多进去。在拍的时候,我们每天也开会,当天拍完第二天就能剪好给所有人看,不单是演员,还有灯光、摄影、武术指导,我们每天应该怎么去改善,不好的就改,旁边还有人说声音应该怎么搞。我很注重这些细节的东西。当然剧本啦很多东西我都很注重,要拿很好的东西给观众看,也要利用很多新科技。

《中国机长》剧照

界面文娱:这样集中的创作状态,在你最近的作品中常见吗?

刘伟强:常常这样,好像《澳门风云》我们5年前拍完第一部,大概两三个星期就说拍第二部,第二部的大年初三就跟王晶说我要拍第三部了。虽然很辛苦,但有这个工作的机会(就很好),说工作狂是OK的,还能工作就工作,因为我喜欢,确实是挺辛苦但挺开心的工作。

《中国机长》剧照

界面文娱:这算是你当你拍片留下的工作习惯吗?我记得《古惑仔》系列就拍的很快。

刘伟强:当年(确实),其实现在好一点了,以前一年五部,现在一年一部还是很紧张。现在题材大了,投资也大了,以前投资一部1000万,现在几亿,你想想这个挺恐怖的,以前能控制1000万一部电影,现在控制几亿的,压力更大了。

界面文娱:《中国机长》算是你拍的第二部主旋律商业电影了,有没有总结一些主旋律如何拍好的规律?

刘伟强:现在真是好的年代,商业电影跟主旋律电影是没有矛盾的,从前我不知道,现在肯定是这样。现在主旋律电影,就是看题材、想法、怎么去讲好剧情,然后根据真实情况改编,怎么把它们融合在一起,这可能是下一条好的方法。

我拍《建军大业》,我知道(大概)发生什么事情,但真的很多东西不知道,我们要学,要很小心处理领导人从前的样子,那时候就有一大帮专家告诉我,领导人以前是什么样的。当然也挺困难的,但还是要找一个方法去融合,因为很多主旋律题材很有趣,有趣为什么不拍呢?

《建军大业》剧照

界面文娱:这些可能是命题作文,你自己真正感兴趣的题材是什么样的?比如你当年连续拍摄了几部漫画改编电影。

刘伟强:当然啦,我从小就喜欢看漫画嘛。你有机会去香港我的公司就知道,我公司是被漫画书包围的。很多人问我,你有什么秘密把漫画改编得那么好?我说没有啊,我从小就喜欢看啊,从前喜欢看,看很多,你会找一个点。《头文字D》有36本漫画,我的方法很简单,闭上眼睛想哪一场印象最深的,先拿出来,《风云》、《古惑仔》也一样,闭上眼睛,哪一场最精彩的就先放下,怎么去连贯,再跟编剧去谈。最重要的一个秘密,其实我是摄影师,现在也是,vision方面是最好的,漫画可以利用很多这个优势。我下一步就找很多内地的漫画去看,再改编一些好东西出来。

界面文娱:《头文字D》之后就没看到你的漫改电影了,拍那些作品跟拍主旋律商业片有什么不同吗?

刘伟强:其实差不多,每次都很认真地去对待每一个电影,觉得听起来有得玩、有得发挥,就拍吧。拍电影还是需要团队,去找一些好的东西给我。因为你不能只拍一个题材,要8个、10个同时进行,看看哪一个能孵化。

《头文字D》剧照

界面文娱:《头文字D》第二部现在有孵化的可能吗?

刘伟强:其实两、三年前,我计划要拍的,当然有很多问题,演员是小问题,还有安全问题啊,很多很多问题,最后就算了,先放下吧,后面看心情(拍不拍)。

界面文娱:大家都很期待你的动作片。

刘伟强:我擅长很多东西的,动作是一部分,当然很多人说香港导演就是擅长动作,其实我不觉得。你当一个导演,其实什么东西都要懂,懂就能拍什么电影。我觉得导演完全是要十八般武艺都要懂,摄影灯光美术特效,包括音响都要懂。因为现在很多导演真的很多东西都不懂,你怎么跟他说你要的是什么?我不知道其他导演是怎么想,我觉得我真的要全能。

《无间道》剧照

界面文娱:这些年,你好像不太会重复自己,经常会拍不同的类型。

刘伟强:拍得太多,会没有感觉,这是真的。《无间道》拍三部还能拍下去吗?当然还能,你还可能拍,但是你会疲,会没有前三部的感觉,因为感觉不光是写一个好剧本,要对这个题材有感觉,才会很兴奋地去拍,有时候就应该停一停,再去想一想,留一些机会给现在(新)的导演去拍,真的每个年代就有每个年代的想法。

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【专访】导演刘伟强:《中国机长》不只说机长,立体才好看

“电影就是电影,要很多艺术加工,我们有很多空间去改编,中间加了很多精彩的情节,让观众感受好像坐过山车的体验。”

《中国机长》剧照

2018年5月14日,由重庆飞往拉萨的川航航班3U8633,在起飞后不久,副驾驶前方的挡风玻璃破裂,用了30多分钟,这架载满旅客的飞机安全返航,停靠在成都双流机场。

这就是9月30日上映的《中国机长》的原型故事,一出极为罕见的航空事故,在全世界都引起了广泛关注,如何将30多分钟的故事,拍成一部主旋律商业电影,成为导演刘伟强肩上的重担。

《古惑仔》系列、《无间道》系列、《头文字D》,这些常常被影迷提到的经典影片,都是刘伟强不同时期的代表作。对刘伟强来说,在一年的时间内,创作一部拥有真实事件原型的“命题作文”,并不算特别困难。

刘伟强导演。图片来源:视觉中国

在前期准备中,刘伟强就和主创团队来到川航,与3U8633真实的机组人员进行了详细的交流,详细了解到真实的民航是什么样子,真实的飞机起飞前的准备是如何进行的。这里打下的基础非常重要,因为在影片开场的几乎40来分钟时间里,这趟航班还是处于非常正常的情况,挡风玻璃还没有破裂。如何在开篇就吸引观众的注意力?刘伟强拍出了具有一定质感的职场片,用比较快的节奏,将机组人员集合、就位、待命、准备起飞的一系列过程呈现出来,在细节方面没有丝毫拖泥带水,完全不会让观众觉得闷或无聊,用个不恰当的比喻,观感有点类似港式警匪片里,特种部队出任务前整理好自己的一整套装备,干净利索且专业。

袁泉饰演的是乘务长毕男

而改编的关键,在于如何将大家知道过程、知道结果的事件,改编成为一个能够在大银幕上屏息观看的紧张故事。刘伟强表示,既然事故的开头,挡风玻璃破裂,以及结尾,安全着陆,这两件事没有办法进行任何修改,只能在返航的过程当中做文章。“心态是一关过一关过一关”,刘伟强这样解释自己给机组成员设定的一些关卡。首先是破裂后,让欧豪饰演的副驾驶徐奕辰半个身子飞出驾驶室,好不容易才将他拉回来,其次是驾驶室舱门被打开,整个客舱释压陷入一片混乱。真正的重大考验还在后面,分别是绕不开的雷雨云,云中的冰雹,高耸入云的雪山,还有最终飞机燃油剩太多之后的超重降落。

更加难能可贵的是,整部影片的流畅程度非常优秀,尤其是片中对不同旅客的细节描写,两三个镜头、一两句台词,丝毫没有拖泥带水,就展现出了这些旅客们背后的生活。或许是因为整部影片创作周期过短,前期创作必须非常集中、果断地推进,才有可能赶上创作进度。刘伟强表示,他们前期开会时,导演组、编剧、服化道都在一起,每天都在谈技术问题和人物设定。拍摄时每天也开会,把粗剪好的内容拿给所有人看,每天都进行改善。由于飞机遭遇事故这个故事,已经是类型片中非常主流的故事类型之一,主创团队通过直觉进行创作,取得的效果也非常理想。

起飞前,空乘共同复习安全检查流程

从“命题作文”的角度来说,刘伟强很好地完成了主旋律商业片的使命。但要说他最擅长的,或许还是漫画改编电影的创作。从最早的《古惑仔之人在江湖》,到《风云雄霸天下》、《中华英雄》、《头文字D》,“公司被漫画包围”的刘伟强,实在太适合以漫画作为基础进行改编创作。他在改编之初,最先想到的就是把整部漫画最精彩的地方提炼出来,集中呈现在观众面前,“闭上眼睛想哪一场印象最深的,哪一场最精彩先拿出来,怎么去连贯,再跟编剧去谈。”另外,这与他最擅长的专业——摄影师——密不可分,“我vision方面是最好的,漫画可以利用这个优势。”

不过再喜欢,也不能总拍一个类型,刘伟强认为,“拍的太多,会没有感觉。《无间道》拍三部还能拍下去吗?当然还能,但是你会疲,会没有前三部的感觉”。《中国机长》这段惊心动魄的故事,就是让没拍过类似作品的刘伟强非常有感觉。他认为,“要对这个题材有感觉,才会很兴奋地去拍。有时候就应该停一停,再去想一想。”

刘伟强接受界面文娱专访

界面文娱对话刘伟强:

界面文娱:《中国机长》的故事来源真实事件,新闻大家都知道,改编难度很大吧?

刘伟强:当然挺难的,你不懂如何重新去想一个剧本,因为真实的故事很多人都知道过程是什么、结果是什么。导这个电影是挺难的,当然这也是挑战,因为是个很有趣的题材,去年5月14日事件出来时全世界都在关注,觉得“哇,怎么这么厉害,怎么可能,如果我坐在这个飞机上会怎么样”,很多人有这种想法。难也要拍啊,当事件发生后其实有很多公司想抢拍,很多导演想拍,突然到我手上,很多人就,“啊,为什么是他拍不是我拍”,很多人有很多想法,还会有质疑,拍电影是这样。

张涵予饰演的机长刘长健在最后为了停住飞机使出全力

界面文娱:你的改编,其实是把重点放过程当中了。

刘伟强:对,很多人知道飞上去,挡风玻璃裂了,然后飞回来安全降落成都,我们就有这个空间讲怎么回去的,其实很多观众很模糊。他们当时其实没有副驾驶飞出去这个(经历),我们可以一点点用所谓我们电影的天马行空,真的是在天空上了,把这些概念放进去。当然我们要考究很多东西,下面的雪山怎么样,进去云团应该怎么样,云团之后怎么样。我们就是这样去想的。我个人是想东西会想太多,因为我是摄影师出身,就有很多vision,画面应该怎样,云怎么样,闪电怎么样,进去就好像进了搅拌机。我们去想后,就利用更多方法去搞,例如特技怎么样,飞机怎么样,外面看见飞机怎么样,飞机里的人又怎么样,下边的人怎么样。指挥中心很担心飞机,因为失联了。我们用很多不同的(视角)把故事立体化,拉得很宽,不单是一个飞机、一名机师的问题,扩大了很多。

片中,欧豪饰演的副机长徐奕辰半个身子飞出驾驶室

界面文娱:片中飞机挡风玻璃破裂后遇到的几个最大的问题,一是驾驶室开了,二是遇到雷雨云,三是雪山,四是降落超重,你们最先想到哪个?

刘伟强:最先是云团,就是一定有人要挡你的路,用什么挡?云团是最好的,因为真的是有可能有这个天气的,期间有些雷啊。然后的想法就是过关一样,进去之后好像能走,结果不行还有更大的云团,里面还有冰雹,过了冰雹之后有雪山,心态是一关过一关过一关。到了成都也有超重,这也是根据真实情况改编的,因为飞机去拉萨一定要加12吨油。最后是降落轮胎爆破、火花、冲出去、没有反推。我就用这个方法,给观众(制造)一些坐在椅子上很紧张(的气氛)。

杜江饰演的第二机长梁栋,在飞机出事后必须尽快从客舱去到驾驶舱

界面文娱:你们采访过机组,也可能了解了一些黑匣子里的信息,片中有多少是真实发生的,有多少是你们根据他们的情况改编的?

刘伟强:当然很多都是改编的,因为电影就是电影,民航他们也明白,弄一个电影真的要很多艺术加工,所以给了我们很多空间去(改编),大家都明白真实事件是30多分钟,我们电影是111分钟,中间真的要加很多精彩的东西,让观众投入进来,我们也想尽办法给观众好像坐过山车(的体验)。很高兴我们有一场在成都的看片路演,观众说能不能在电影院椅子上加安全带。30号我们有放一场4D的,真的摇起来看看效果。

片中飞机飞跃雪山

界面文娱:片子其实在40多分钟的时候,挡风玻璃才破裂,前面呈现出很多我们此前不知道的与飞机准备相关的场景呈现,民航在这方面是不是提供了很多帮助?

刘伟强:我拍这个电影其实不是拍飞机这么简单,其实是拍整个民航的东西,包括我,包括观众,对这个事很不清楚的。去年9月我去(学习),原来飞机飞上天不是这么简单的,所以我的概念就是应该一点点让观众也知道,原来你坐6点半的飞机,其实可能12点、2点已经在做准备了,弄吃的、加油、安全检查……因为观众也好奇,一架飞机是怎么样(飞上天)的。

安全抵达后,乘客在机舱外集体感谢机长

界面文娱:片中呈现的乘客百态也非常有意思。

刘伟强:一大帮乘客我花了很多时间去挑,他们来自五湖四海的不同的人,我觉得电影要好看,就是要很多不同的人在这边,比如老兵,比如大妈去拉萨跳广场舞,还有去做饭的。应该立体一点,不光是说机长,这个电影才好看。

我们弄剧本的时候,编剧也去挑,导演组就根据我的想法设计这些人是干嘛的,然后就是挑演员,也不简单也要训练的,拍之前两三个月,他们就要去无锡训练,不单只是看剧本,还要体力训练,每周要跑步,因为坐这个飞机不简单,身体要能承受这些颠簸,要不然会吐,有心脏病、高血压的人群都不行。

片中挡风玻璃破裂的瞬间

界面文娱:片中也描绘了不少机组人员的生活,其中有些还挺有意思的,这些事借鉴真实情况还是比较多的改编?

刘伟强:我们去真的访问他们,当然也有很多艺术加工,但我们会(对他们多)感觉,比如机长刘长健是一个很冷静的人,东西都很工整。我们设计第一场就是他冲冷水,为什么要想这个?因为挡风玻璃破裂,在9800米会很冷,而且没有空气。为什么他这么厉害?他就常常训练自己,闭气能闭4分钟。你看很多细节,他的东西摆歪了,又去摆工整,脸酷酷的但也对小狗很好。

包括袁泉,去工作的时候会坐在车上呆一会,感觉她有很多心态上的问题,(界面文娱:她在飞机遇险时也会摸手上的结婚戒指,是婚姻有什么问题吗?)这个给观众去感受,我相信观众很聪明的,我就留白吧,让观众感受每个人。我们不是很刻意在表面上弄很多嘴巴说出来的东西,把很多小的东西放进去。人生很复杂的嘛。

袁泉饰演的乘务长毕男感受到客机出现的问题。

界面文娱:看完片,会觉得整体很流畅,很多设计感觉是通过直觉安排的,是不是因为时间短没有办法反反复复更改?

刘伟强:有个好处是,我们去年9月开始,基本上编剧、服化道我们是一起工作的,每天开会,每天都在谈技术问题、制作问题、剧本感觉,究竟刘长健应该是怎样的,袁泉的角色是怎样的,杜江的角色的性格是怎样的,其他人应该有什么反应,每天还在挑演员。这个(工作氛围)挺好。老兵为什么要回拉萨,旁边人不懂他就把照片拿出来,这些细致的东西我们一路上一点点加很多进去。在拍的时候,我们每天也开会,当天拍完第二天就能剪好给所有人看,不单是演员,还有灯光、摄影、武术指导,我们每天应该怎么去改善,不好的就改,旁边还有人说声音应该怎么搞。我很注重这些细节的东西。当然剧本啦很多东西我都很注重,要拿很好的东西给观众看,也要利用很多新科技。

《中国机长》剧照

界面文娱:这样集中的创作状态,在你最近的作品中常见吗?

刘伟强:常常这样,好像《澳门风云》我们5年前拍完第一部,大概两三个星期就说拍第二部,第二部的大年初三就跟王晶说我要拍第三部了。虽然很辛苦,但有这个工作的机会(就很好),说工作狂是OK的,还能工作就工作,因为我喜欢,确实是挺辛苦但挺开心的工作。

《中国机长》剧照

界面文娱:这算是你当你拍片留下的工作习惯吗?我记得《古惑仔》系列就拍的很快。

刘伟强:当年(确实),其实现在好一点了,以前一年五部,现在一年一部还是很紧张。现在题材大了,投资也大了,以前投资一部1000万,现在几亿,你想想这个挺恐怖的,以前能控制1000万一部电影,现在控制几亿的,压力更大了。

界面文娱:《中国机长》算是你拍的第二部主旋律商业电影了,有没有总结一些主旋律如何拍好的规律?

刘伟强:现在真是好的年代,商业电影跟主旋律电影是没有矛盾的,从前我不知道,现在肯定是这样。现在主旋律电影,就是看题材、想法、怎么去讲好剧情,然后根据真实情况改编,怎么把它们融合在一起,这可能是下一条好的方法。

我拍《建军大业》,我知道(大概)发生什么事情,但真的很多东西不知道,我们要学,要很小心处理领导人从前的样子,那时候就有一大帮专家告诉我,领导人以前是什么样的。当然也挺困难的,但还是要找一个方法去融合,因为很多主旋律题材很有趣,有趣为什么不拍呢?

《建军大业》剧照

界面文娱:这些可能是命题作文,你自己真正感兴趣的题材是什么样的?比如你当年连续拍摄了几部漫画改编电影。

刘伟强:当然啦,我从小就喜欢看漫画嘛。你有机会去香港我的公司就知道,我公司是被漫画书包围的。很多人问我,你有什么秘密把漫画改编得那么好?我说没有啊,我从小就喜欢看啊,从前喜欢看,看很多,你会找一个点。《头文字D》有36本漫画,我的方法很简单,闭上眼睛想哪一场印象最深的,先拿出来,《风云》、《古惑仔》也一样,闭上眼睛,哪一场最精彩的就先放下,怎么去连贯,再跟编剧去谈。最重要的一个秘密,其实我是摄影师,现在也是,vision方面是最好的,漫画可以利用很多这个优势。我下一步就找很多内地的漫画去看,再改编一些好东西出来。

界面文娱:《头文字D》之后就没看到你的漫改电影了,拍那些作品跟拍主旋律商业片有什么不同吗?

刘伟强:其实差不多,每次都很认真地去对待每一个电影,觉得听起来有得玩、有得发挥,就拍吧。拍电影还是需要团队,去找一些好的东西给我。因为你不能只拍一个题材,要8个、10个同时进行,看看哪一个能孵化。

《头文字D》剧照

界面文娱:《头文字D》第二部现在有孵化的可能吗?

刘伟强:其实两、三年前,我计划要拍的,当然有很多问题,演员是小问题,还有安全问题啊,很多很多问题,最后就算了,先放下吧,后面看心情(拍不拍)。

界面文娱:大家都很期待你的动作片。

刘伟强:我擅长很多东西的,动作是一部分,当然很多人说香港导演就是擅长动作,其实我不觉得。你当一个导演,其实什么东西都要懂,懂就能拍什么电影。我觉得导演完全是要十八般武艺都要懂,摄影灯光美术特效,包括音响都要懂。因为现在很多导演真的很多东西都不懂,你怎么跟他说你要的是什么?我不知道其他导演是怎么想,我觉得我真的要全能。

《无间道》剧照

界面文娱:这些年,你好像不太会重复自己,经常会拍不同的类型。

刘伟强:拍得太多,会没有感觉,这是真的。《无间道》拍三部还能拍下去吗?当然还能,你还可能拍,但是你会疲,会没有前三部的感觉,因为感觉不光是写一个好剧本,要对这个题材有感觉,才会很兴奋地去拍,有时候就应该停一停,再去想一想,留一些机会给现在(新)的导演去拍,真的每个年代就有每个年代的想法。

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