2015年8月18日，绿地集团迎来历史性时刻，在经历了十余年的内部盘整后，更名绿地控股，正式登陆A股。以8月18日开盘价25.10元/股计算，绿地市值达3054亿元，位居A股两市市值第16位，房地产行业板块首位。

据界面新闻记者了解，做大以后，绿地正在反躬自省进行内部精细化梳理，快速转向更关键的一步：提升利润。利润能否稳定持续增长，是这个大块头股市新兵需要面对的第一个关键问题，也考验着绿地能否在上市后成功兑现在提请申请之时对金丰投资一众股东的承诺。

8月18日上午，绿地控股董事长张玉良对界面新闻记者称，上市为绿地带来了发展契机，同时也会重塑绿地。资本市场的压力驱动，将推动绿地在资源平台、企业视野、经营管理机制、资本动力等层面全方位创新转型升级。

随着在A股整体上市，绿地完成了横跨A股及H股多家上市公司的资本平台布局。目前，除集团在A股整体上市外，绿地在香港资本市场控股绿地香港（00337.HK）和润东汽车（01365.HK），并已成为博大绿泽（01253.HK）第二大股东。

目前，绿地已经在整体产业层面形成清晰的发展脉络，业务涉及房地产、金融、基建、汽车、园林等多个重要行业。绿地方面称，未来将在发展做强主业的同时，锁定“大基建”、“大金融”、“大消费”三个主要方向。同时，当前和今后一个时期，绿地都将致力于做强做优房地产主业，加快商业模式创新转型，推动房地产主业实现从偏重规模到偏重盈利、从偏重开发到开发运营并重、从偏重国内开发到全球同步开发等三大转变。

绿地控股一位内部人士对界面新闻记者称，绿地已经在内部梳理管理规范。当前，绿地房地产业务方面，正在着力提升利润，项目成本、人员、管理等层面都将逐步优化管理，压缩成本。同时，绿地也在金融层面、运营层面，持续扩大业务规模，这些新的业务在贡献利润的同时，还将带动优化房地产主业资本结构和发展脉络。

据了解，“大基建”领域，绿地将重点发展地铁产业。目前，绿地已经顺利签约徐州、南京、重庆、哈尔滨、济南、大连等地的多个地铁项目，实现在中原地区、长江中下游区域、中西部核心地区、东北地区等国家重点引导发展区域的5大核心城市投资建设7条重要地铁项目的布局。

值得一提的是，在金融创新方面，绿地已经牵头发起国内首支千亿规模的中国城市轨道交通PPP产业基金，在资本运营层面全面推动绿地地铁产业发展。

“大金融”领域，绿地旗下已经有两个核心平台—绿地金控集团和绿地香港，2015年，绿地金控集团发起多期“地产宝”产品，黑龙江省绿地股权金融资产交易中心挂牌开业，此外绿地还与中金公司、德意志银行等国内外金融巨头开展战略合作。

此外，绿地作为本轮国资国企改革中率先成功完成混合所有制改革的典型样本，实现整体上市，也意味着上海国资领域最大的混合所有制改革案例成功落地，具有里程碑意义。

资料显示，绿地于1992年创立，起始资本规模为2000万元。1997年，绿地经历股份制改造形成了国有控股、职工持股的现代股份制格局。到2013年，绿地通过公开市场引进战略投资者形成国有及多种成分资本交叉持股、相互融合的混合所有制格局。

2014年3月17日，绿地整体上市重组方案正式披露，成为上海国资领域规模及影响力最大的一次重组。2015年4月23日，绿地整体上市重组方案获得中国证监会上市公司并购重组审核委员会有条件通过；2015年6月18日，中国证监会正式下发重组方案核准批复。2014年6月30日，金丰投资股东大会审议通过了绿地整体上市重组方案。