文|温哥华头条

据Richmond News报道，温哥华时间10月10日（星期四），近99%的海岸山脈巴士公司（Coast Mountain Bus）员工向工会投票支持罢工，该结果意味着大温交通未来或陷入一段很长时间的停摆期。

图源：Richmond news

根据工会发布的一份声明显示，投票咨询是在Unifor locals 2200 & 111 进行的，代表了5000多名巴士司机、海上巴士运营商以及大温全体交通维护人员的心声，与此同时运输公司从上周起就宣布停运。

工会主席Jerry Dias表示：“我们每一位工会成员都曾尽职尽责地为大家提供安全可靠的交通出行方式，海岸山脈巴士公司（Coast Mountain Bus）有必要意识到员工背后的辛勤付出。”

工会表示，自今年3月31日以来，工会成员就一直在无劳工合同的情况下工作。并且，大温交通客运量的大幅增长已造成现有资源的紧张，同时极大恶化了劳工的工作环境，导致司机超负荷工作，根本没有适当的时间休息。

资料显示，海岸山脈巴士公司（Coast Mountain Bus）是大温TransLink的子公司，工会与其新一轮谈判将于10月15日进行。

10月3日，双方曾就一项新的“集体谈判”（指劳方集体性地透过工会，与资方谈判雇佣条件，而资方必须参与，而谈判结果具有法律约束力。其目的是希望劳资双方能够在一个较平等的情况下订立雇佣条件，以保障劳方应有的权益。而集体谈判权就是一些国家及地区赋予劳工的一种权利）展开讨论，可惜未达成共识，谈判最终陷入破裂。

工会负责人表示，双方未谈妥工资及福利等事项。另外，恶劣的工作环境也没有机会得到改善。毕竟员工在客运量不断增加的前提下，需要超负荷工作，心情也受到极大影响。

根据《BC Labour Relations》法律规定，罢工命令的有效期为90天。工会表示，任何罢工行动，他们都将提前72小时通知。

然而，上一次工人举行罢工时间尚停留在2001年，当时他们足足罢工了4个月。嗯……四个月没有巴士或海上巴士搭乘的日子，真的是难以想象。因此，10月15日那场谈判就显得异常关键。

对于罢工一事，不少民众发表了自己的看法。有些人对司机们表示同情，认为民众对他们不够尊重、缺乏耐心，导致他们每天上班都不快乐。

但也有不少民众表示不能理解：“他们已经有足够的薪资、保险福利了，如果想要争取更多，可不可以采取别的表达方式，至少不要影响那些真正需要搭乘公交的人呢？”

对此，工会称工人绝不会对罢工掉以轻心，同时他们将进行一轮真诚的谈判，希望能得到一份更为公平的合同，为大温人士继续提供更好的服务。

不过，众多大温通勤人士则表示，若工会与海岸山脈巴士公司下周谈判顺利，自然是最好的；可如果谈崩了，咱不得不为上班出行准备一套Plan B了……届时大温交通的拥堵状况也是可想而知的。

在此，以贴心著称的温哥华头条（ID:Vancouverheadline）为大家下周出行提供了几套可行的方案：

1、骑自行车上班，当作减肥瘦身；

2、给有车的朋友一个献殷勤的机会；

3、辞职。

祝大家下周愉快！望老司机们各自珍重，切勿在拥堵路段爆发路怒症。

编辑：兮兮

责任编辑：林伯宴

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