记者 | 冯圆圆

双十一作为每年拉动电商销量的重要活动，店家、平台频繁推出各种优惠。随着双十一成交金额屡创佳绩，快递包裹数量也逐年增加。同时，快递费涨价也已成“惯例”。

2019年涨价的第一枪，依旧由中通打响。

中通快递于10月11日在官网发布的《中通快递关于旺季高峰应对预案的告客户书》中表示：“为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。”

圆通快递紧随其后，于15日亦公告将于2019年11月11日起，调整快递收费。

目前，除了中通、圆通明确涨价外，顺丰、韵达等暂无消息。

在市场竞争激烈之时推出涨价措施，中通和圆通不怕损失客户吗？

虽然各家快递业务量节节攀升，但快递业务收入与产品单票收入却是背道而驰。

第三季度各家累计业务量已接近2018年全年业务量。但与此同时各家的产品单票收入却并未同步增长，虽有起伏，但整体依旧呈现下滑趋势。

从2017年10月到2019年9月，快递公司各月公开数据披露显示，顺丰从23.64元/票下滑到21.77元/票；申通从3.24元/票下滑到2.82元/票；圆通则从3.51元/票下滑到2.73元/票。根据国家邮政局统计数据显示，从2009年至2019年上半年，快件整体平均单价从25.8元下降到了12.2元，累计降幅超过50%。

圆通和中通抢在双十一涨价，有成本压力的原因。

数据显示，2018年11月快递业务量高达58.6亿件，位居12个月的榜首。这其中，仅双十一当日全网贡献包裹件数13.4亿件，占11月全月业务量的23%，超过五分之一。

由于双十一电商成交量成爆炸式的增长，快递需求集中释放，在此期间，企业为了满足市场需求，人力、运力以及场地成本都会有所增加。因此，双十一前进行调价涨价，可以适当缓解企业增加“配送”成本给自身带来的压力。

此外，涨价的原因还在于业绩。

以圆通为例，截至2019年6月30日，其市占率相比中通、韵达稍显落后。再加上“承诺达”业务受挫，圆通急需乘着双十一的“风”提振业绩。

从历年趋势来看，快递企业虽然双十一“节前涨价”，但预计并不会改变价格下滑、以价换量的趋势。

从财报各季度营收贡献来看，每年的第四季度对企业营收的贡献率最大。临近年尾，再加上双十一、双十二电商大促，四季度是各家年度冲业绩的最佳时期。

因此，部分快递公司选在双十一涨价，或许也是衡量了量与价之间的关系，不仅仅是迫于成本压力那么简单。