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总投资4.6亿元,白云区金融北城片区拟新建2条道路

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总投资4.6亿元,白云区金融北城片区拟新建2条道路

10月21日,据贵阳市生态环境局消息,白云区金融北城片区两条道路环评文件已受理。根据文件,两条道路总投资约4.6亿元,均为双向六车道。

图片来源:摄图网

10月21日,据贵阳市生态环境局消息,白云区金融北城片区两条道路环评文件已受理。根据文件,两条道路总投资约4.6亿元,均为双向六车道。

文件显示,白云区金融北城片区规划二号路道路工程建设项目,占地面积55739平方米,总投资12491.6万元,预计投产日期为2020年10月。该道路项目起点接东林寺路,呈南往北走向,终点接白云南路,道路全长1043.928米,规划红线宽度30米,单机动车道宽3.5米,道路等级为城市次干路,双向六车道,设计车速40公里/小时,路面设计年限15年,主要建设内容为路面、人行道、边坡、给排水、综合管网、电力照明、绿化、交通设施、地下通道及附属工程等,建设工期12个月。

该道路拟建起点与东林寺路呈T字型平面交叉,考虑到与南部金融城的联系,在东林寺路与项目交叉处新建一座地下人行及非机动车通道,通道总长46.9米。项目与现有道路和规划道路共有4处交叉,其中在K0+000与东林寺路T字型平面交叉,在K0+315与规划龙岭路十字型平面交叉,在K0+687与规划嘉园二号路十字型平面交叉,在K1+043.928与白云南路T字型平面交叉。

道路全线共设置2组港湾式公交停靠站,一组位于东林寺路和规划龙岭路之间,一组位于规划嘉园二号路和白云南路之间。项目征地面积为54400平方米,拆迁建筑面积约11000平方米,拆迁主要为厂房以及少数居民点,项目拆迁安置由白云区政府统一采取货币安置方式,项目不设置集中拆迁安置区。

白云区金融北城片区永丰路道路工程建设项目,占地面积72052平方米,总投资33472.1万元,预计投产日期为2020年10月。该道路项目起点接东林寺路,呈南往北走向,终点接大氧路,道路全长1289.726米,规划红线宽度30米,单机动车道宽3.5米,道路等级为城市主干路,双向六车道,设计车速40公里/小时,路面设计年限15年,主要建设内容为路面、边坡、给排水、综合管网、电力照明、绿化、交通设施、桥梁及附属工程等,建设工期12个月。

该道路在K1+085处与废弃铝厂运矿铁路相交处拟建钢筋混凝土框架桥,全长49.6米;在号K1+240处与小湾河斜交处拟建小湾河涵洞。项目与现有道路和规划道路共有6处交叉,其中在K0+000与东林寺路T字型平面交叉,在K0+280与规划龙岭路十字型平面交叉,在K0+605与规划嘉园二号路十字型平面交叉,在K0+879.112与白云南路十字型平面交叉,在K1+085与Ⅳ级铁路下穿交叉,在K1+289.726与大氧路T字型平面交叉。

道路全线共设置3组港湾式公交停靠站,一组位于东林寺路和规划龙岭路之间,一组位于在建嘉园二号路和白云南路之间,一组位于厂矿铁路与大氧路之间。项目征地面积为66533.3平方米,拆迁建筑面积约55200平方米,拆迁主要为厂房以及少数居民点,项目拆迁安置由白云区政府统一采取货币安置方式,项目不设置集中拆迁安置区。

据了解,该两条道路建成后能完善金融北城片区路网结构、加快城市化建设,惠及周边碧桂园·云顶壹品、云城尚品、高科花漾生活、中天·金融城国际社区等住区,有效连通白云区及观山湖区,加强区域交流。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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总投资4.6亿元,白云区金融北城片区拟新建2条道路

10月21日,据贵阳市生态环境局消息,白云区金融北城片区两条道路环评文件已受理。根据文件,两条道路总投资约4.6亿元,均为双向六车道。

图片来源:摄图网

10月21日,据贵阳市生态环境局消息,白云区金融北城片区两条道路环评文件已受理。根据文件,两条道路总投资约4.6亿元,均为双向六车道。

文件显示,白云区金融北城片区规划二号路道路工程建设项目,占地面积55739平方米,总投资12491.6万元,预计投产日期为2020年10月。该道路项目起点接东林寺路,呈南往北走向,终点接白云南路,道路全长1043.928米,规划红线宽度30米,单机动车道宽3.5米,道路等级为城市次干路,双向六车道,设计车速40公里/小时,路面设计年限15年,主要建设内容为路面、人行道、边坡、给排水、综合管网、电力照明、绿化、交通设施、地下通道及附属工程等,建设工期12个月。

该道路拟建起点与东林寺路呈T字型平面交叉,考虑到与南部金融城的联系,在东林寺路与项目交叉处新建一座地下人行及非机动车通道,通道总长46.9米。项目与现有道路和规划道路共有4处交叉,其中在K0+000与东林寺路T字型平面交叉,在K0+315与规划龙岭路十字型平面交叉,在K0+687与规划嘉园二号路十字型平面交叉,在K1+043.928与白云南路T字型平面交叉。

道路全线共设置2组港湾式公交停靠站,一组位于东林寺路和规划龙岭路之间,一组位于规划嘉园二号路和白云南路之间。项目征地面积为54400平方米,拆迁建筑面积约11000平方米,拆迁主要为厂房以及少数居民点,项目拆迁安置由白云区政府统一采取货币安置方式,项目不设置集中拆迁安置区。

白云区金融北城片区永丰路道路工程建设项目,占地面积72052平方米,总投资33472.1万元,预计投产日期为2020年10月。该道路项目起点接东林寺路,呈南往北走向,终点接大氧路,道路全长1289.726米,规划红线宽度30米,单机动车道宽3.5米,道路等级为城市主干路,双向六车道,设计车速40公里/小时,路面设计年限15年,主要建设内容为路面、边坡、给排水、综合管网、电力照明、绿化、交通设施、桥梁及附属工程等,建设工期12个月。

该道路在K1+085处与废弃铝厂运矿铁路相交处拟建钢筋混凝土框架桥,全长49.6米;在号K1+240处与小湾河斜交处拟建小湾河涵洞。项目与现有道路和规划道路共有6处交叉,其中在K0+000与东林寺路T字型平面交叉,在K0+280与规划龙岭路十字型平面交叉,在K0+605与规划嘉园二号路十字型平面交叉,在K0+879.112与白云南路十字型平面交叉,在K1+085与Ⅳ级铁路下穿交叉,在K1+289.726与大氧路T字型平面交叉。

道路全线共设置3组港湾式公交停靠站,一组位于东林寺路和规划龙岭路之间,一组位于在建嘉园二号路和白云南路之间,一组位于厂矿铁路与大氧路之间。项目征地面积为66533.3平方米,拆迁建筑面积约55200平方米,拆迁主要为厂房以及少数居民点,项目拆迁安置由白云区政府统一采取货币安置方式,项目不设置集中拆迁安置区。

据了解,该两条道路建成后能完善金融北城片区路网结构、加快城市化建设,惠及周边碧桂园·云顶壹品、云城尚品、高科花漾生活、中天·金融城国际社区等住区,有效连通白云区及观山湖区,加强区域交流。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。