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“进博”遇上闵浦三桥施工第一天,水域管制4小时

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“进博”遇上闵浦三桥施工第一天,水域管制4小时

10月22日是进博会黄浦江水上三级管控启动以来的第12天,也是闵浦三桥主梁悬臂安装施工的第一天,施工水域占用了双向航道,自上午8时30分起,实行双向交通管制约4小时。

图片来源:上海海事局

10月22日,据上海海事局消息,今天是进博会黄浦江水上三级管控启动以来的第12天,也是闵浦三桥主梁悬臂安装施工的第一天,施工水域占用了双向航道,自上午8时30分起,实行双向交通管制约4小时。

据了解,围绕第二届中国国际进口博览会期间水上交通安全管理,上海海事局会同上海市交通委联合印发通告,在黄浦江水域实施分级水上交通管控。闵行海事局于10月11日启动了三级水上交通管控,分时分区依法实施现场核查、分类限航、疏导分流等水上交通管控措施。

目前三级水上交通管控工作仍在继续,重点核查拦截未在上一港接受入沪专项安全检查、未安装或未正确使用船舶自动识别系统(AIS)设备以及未获得许可的危险品船舶禁止驶入黄浦江水域,在管控等级上层层递进,有序迎接第二届进博会的到来。

在闵行海事局辖区现场可以看到,轮渡陈车线下游至南浦大桥为周边区,上游至闵浦三桥(在建)水域为外围区,两个区域实施三级管控。闵浦三桥水域辖区设置了2条电子报告线和3条现场拦截线,海事执法人员按要求开展船舶信息核查,对途经未经专项安检和未信息报告的船舶,必要时予以拦截登轮检查,同时针对辖区超宽靠泊、未开启AIS、超载、超速、反航道、船名标识不清等影响通航秩序的违法行为进行整治查处。

闵行海事局副局长马军浩表示,进入进博会黄浦江水上三级管控以来,闵行海事局结合闵浦三桥主梁安装施工水上交通管控工作同步推进,举全局之力守好南大门。

截至10月20日,闵行海事局累计发送了1500份通告,管控短信微信18000条,接受电话咨询千余次,出动执法船艇80艘次,执法人员260人次,核查船舶近4000艘次,与公安及地方海事开展联合执法8次,劝返、驱离不合规船舶120艘次。

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“进博”遇上闵浦三桥施工第一天,水域管制4小时

10月22日是进博会黄浦江水上三级管控启动以来的第12天,也是闵浦三桥主梁悬臂安装施工的第一天,施工水域占用了双向航道,自上午8时30分起,实行双向交通管制约4小时。

图片来源:上海海事局

10月22日,据上海海事局消息,今天是进博会黄浦江水上三级管控启动以来的第12天,也是闵浦三桥主梁悬臂安装施工的第一天,施工水域占用了双向航道,自上午8时30分起,实行双向交通管制约4小时。

据了解,围绕第二届中国国际进口博览会期间水上交通安全管理,上海海事局会同上海市交通委联合印发通告,在黄浦江水域实施分级水上交通管控。闵行海事局于10月11日启动了三级水上交通管控,分时分区依法实施现场核查、分类限航、疏导分流等水上交通管控措施。

目前三级水上交通管控工作仍在继续,重点核查拦截未在上一港接受入沪专项安全检查、未安装或未正确使用船舶自动识别系统(AIS)设备以及未获得许可的危险品船舶禁止驶入黄浦江水域,在管控等级上层层递进,有序迎接第二届进博会的到来。

在闵行海事局辖区现场可以看到,轮渡陈车线下游至南浦大桥为周边区,上游至闵浦三桥(在建)水域为外围区,两个区域实施三级管控。闵浦三桥水域辖区设置了2条电子报告线和3条现场拦截线,海事执法人员按要求开展船舶信息核查,对途经未经专项安检和未信息报告的船舶,必要时予以拦截登轮检查,同时针对辖区超宽靠泊、未开启AIS、超载、超速、反航道、船名标识不清等影响通航秩序的违法行为进行整治查处。

闵行海事局副局长马军浩表示,进入进博会黄浦江水上三级管控以来,闵行海事局结合闵浦三桥主梁安装施工水上交通管控工作同步推进,举全局之力守好南大门。

截至10月20日,闵行海事局累计发送了1500份通告,管控短信微信18000条,接受电话咨询千余次,出动执法船艇80艘次,执法人员260人次,核查船舶近4000艘次,与公安及地方海事开展联合执法8次,劝返、驱离不合规船舶120艘次。

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