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万科·翡翠滨江 | 以滨江见著,一窥城市地铁价值

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万科·翡翠滨江 | 以滨江见著,一窥城市地铁价值

随着社会发展愈来愈趋于城市化,地铁对人口流动起着至关重要的作用。传统路面系统已无法满足城市的交通,地铁系统的完善与否已然成为一个城市是否具备足够竞争力的因素之一。

一座城市的道路,承载其未来发展的雄心。古今中外,交通的形成和发展,都对城市的塑造产生着极其重要的影响。随着社会发展愈来愈趋于城市化,地铁对人口流动起着至关重要的作用。传统路面系统已无法满足城市的交通,地铁系统的完善与否已然成为一个城市是否具备足够竞争力的因素之一。

从世界到中国的“地铁经济”

据国际公共交通协会发布的2018世界地铁数据报告显示,截至2017年底,56个国家的178个城市,地铁交通平均每天载客量达到1.68亿人次。自2000年以来,全球新开通地铁系统75个(增长70%)。地铁系统的建设,是全球性的趋势。(信息来源于:微信公众号“隧道建设”2月2日《【世界地铁数据·2018】国际公共交通协会(UITP)发布》)

据21数据新闻实验室统计,中国国内各城市建设的地铁总里程近4600公里,近10年间翻了4倍。截至目前,国内已有33个城市开通地铁,仅最近10年来,开通地铁的城市就增加了21个,地铁建设进入繁荣阶段。(信息来源于:微信公众号“21世纪经济报道”6月9日《中国城市地铁排名出炉:13城地铁里程超100公里!你住的城市排第几?》)

以全球最繁华区域之一的新宿为例,新宿地铁站拥有178个出口,平均每天的人流量为364万人次左右,源源不断的车次和人流,使得这里成为商务办公区和高级饭店最集中的地区之一。(信息来源于:微信公众号“ ITDP交通与发展政策研究所”2018-05-23《透过地铁站看【日本轨道交通】建设发展的特点—以人为本》)

而在中国最繁华城市之一的上海,据上海交通指挥中心资料显示,3月轨道交通全网共计运送乘客3.41亿人次,日均客运量1099.9万人次,环比上升31.67%,同比上升3.43%。大量的客流,带来地铁经济的繁荣。(信息来源于:微信公众号“第一社区商业”《上海地铁人流浪潮汹涌,地铁商业怎么样了?》)

人、物流动,地铁的价值趋势

作为人群出入、换乘地铁的必经之路,地铁也成为了一个区域繁荣度的重要因素,且更是商家必争之地。地铁物业的溢价规律具有普适性,北京国贸、上海新天地、广州白云中心占据地铁口岸,成就了国内一座座容纳旺盛人流的地铁综合体代表。

地铁利好下,区域价值得到提升。以广州为例,根据世联东一研究院对广州2010年后开通的5条地铁线路分析,总结出这样一个大致的规律:地铁规划期到动工,沿线房价升幅大概5%-25%;从动工到通车,房价升幅达到60%-100%;通车到运营成熟阶段:升幅则有所下降,回落到10%-20%之间。(信息来源于:微信公众号“广州房博士”《5年内通车!广州这120个准地铁盘,你买对了吗?》)

再以深圳12号线沿线部分楼盘17-19年二手房成交均价对比作为参考。如下图所示,在12号线的南山区所列举的部分中,海上世界、南山、桃园三个站点分别是2号线、11号线、1号线已投入运营的站点,其余站点仍在建设中。(信息来源于:微信公众号“深圳中原大数据”《12号线又有新进展,地铁房价三年对比图》)

滨江地铁动向,未来可期

以地铁为代表的轨道交通,如今已成为城市生活中必不可少的出行方式。在目前昆明发展日益迅疾,城市生活半径不断扩张,出行距离拉长,交通日益拥堵的情势下,地铁因快捷方便并不用担心堵车,受到城市各个阶层的热捧,基本已经成为大众出行的首选。

虽然与广州、深圳等城市房价差异的存在,但不能忽视的是客观规律发展。到今年6月底,昆明市轨道交通在建项目共有5个,分别为:1号线西北延、2号线二期、4号线、5号线、6号线二期。(数据来源于:掌上春城08-01《提上日程!昆明地铁7、8、9及安、嵩线明年上报国家审批》)

而与万科·翡翠滨江项目紧邻的2号线二期9座车站已开工建设,其中5座车站主体结构封顶,龚家村站至六甲站至盘龙村站区间已贯通,距离开通又进一步。5号线已开工建设的21座车站中6座车站主体结构封顶。(数据来源于:掌上春城08-01《提上日程!昆明地铁7、8、9及安、嵩线明年上报国家审批》)

位于滇池会展片区福保路的万科·翡翠滨江,除了有近接项目的2/5号线,更可享受到滇池片区的7/8号线地铁带来的出行便利。“五横四纵”的路网环绕,拥有多种出行选择;项目周边的西山万达、爱琴海、南亚风情城商圈以及会展片区内得王府井奥莱·滇池小镇,购物、休闲、娱乐,便利都市生活。

纵观全国地铁城市,上海以地铁物业上盖为发展趋势,距离地铁每远约100米,商业繁荣度便会随之下降,且地铁区域与普通区域的价格相差也非常大。地铁的运营对于一个城市的繁荣程度来说,至关重要。不论是其附带的“地铁经济”还是能够赋予城市居民的生活便利度,都是一种向好的趋势。

万科·翡翠滨江,以轨道见著的价值为导向,近接地铁在建中的2/5号线

万科·翡翠滨江,建面约91-140㎡湖滨板式装修美宅,5#新品载誉加推,住翡翠滨乐享双轨出行,感受瞬息万物,与昆明的速度一起,同城市生长。

免责:本宣传资料对项目周边环境、交通信息、商业及教育资料等配套方面的介绍旨在提供相关信息,并不意味着本公司对相关信息做出承诺,学校的名称、办学性质、办学规模、学位设置、开学时间、招生条件、收费标准及招生区域等均以教育主管部门颁布的最新政策为准。轨道交通2/5号线处于在建中,详见《昆明市轨道交通规划建设编(2012-2018年)》;本广告中图片及文字仅作说明使用,不作为要约条件,也不构成双方买卖合同内容,实际以双方签署的《商品房买卖合同》、补充协议及附件约定为准;本项目注册名为傲珀澜庭城,推广名为【万科·翡翠滨江】,开发商:昆明恒汇置业有限公司;投资商:云南万科企业有限公司;代理公司:昆明上韬地产、昆明中原地产;整合推广:重庆主岛广告;制作时间:2019年10月。预许证号:预许云字【2019】第(1109)号

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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万科·翡翠滨江 | 以滨江见著,一窥城市地铁价值

随着社会发展愈来愈趋于城市化,地铁对人口流动起着至关重要的作用。传统路面系统已无法满足城市的交通,地铁系统的完善与否已然成为一个城市是否具备足够竞争力的因素之一。

一座城市的道路,承载其未来发展的雄心。古今中外,交通的形成和发展,都对城市的塑造产生着极其重要的影响。随着社会发展愈来愈趋于城市化,地铁对人口流动起着至关重要的作用。传统路面系统已无法满足城市的交通,地铁系统的完善与否已然成为一个城市是否具备足够竞争力的因素之一。

从世界到中国的“地铁经济”

据国际公共交通协会发布的2018世界地铁数据报告显示,截至2017年底,56个国家的178个城市,地铁交通平均每天载客量达到1.68亿人次。自2000年以来,全球新开通地铁系统75个(增长70%)。地铁系统的建设,是全球性的趋势。(信息来源于:微信公众号“隧道建设”2月2日《【世界地铁数据·2018】国际公共交通协会(UITP)发布》)

据21数据新闻实验室统计,中国国内各城市建设的地铁总里程近4600公里,近10年间翻了4倍。截至目前,国内已有33个城市开通地铁,仅最近10年来,开通地铁的城市就增加了21个,地铁建设进入繁荣阶段。(信息来源于:微信公众号“21世纪经济报道”6月9日《中国城市地铁排名出炉:13城地铁里程超100公里!你住的城市排第几?》)

以全球最繁华区域之一的新宿为例,新宿地铁站拥有178个出口,平均每天的人流量为364万人次左右,源源不断的车次和人流,使得这里成为商务办公区和高级饭店最集中的地区之一。(信息来源于:微信公众号“ ITDP交通与发展政策研究所”2018-05-23《透过地铁站看【日本轨道交通】建设发展的特点—以人为本》)

而在中国最繁华城市之一的上海,据上海交通指挥中心资料显示,3月轨道交通全网共计运送乘客3.41亿人次,日均客运量1099.9万人次,环比上升31.67%,同比上升3.43%。大量的客流,带来地铁经济的繁荣。(信息来源于:微信公众号“第一社区商业”《上海地铁人流浪潮汹涌,地铁商业怎么样了?》)

人、物流动,地铁的价值趋势

作为人群出入、换乘地铁的必经之路,地铁也成为了一个区域繁荣度的重要因素,且更是商家必争之地。地铁物业的溢价规律具有普适性,北京国贸、上海新天地、广州白云中心占据地铁口岸,成就了国内一座座容纳旺盛人流的地铁综合体代表。

地铁利好下,区域价值得到提升。以广州为例,根据世联东一研究院对广州2010年后开通的5条地铁线路分析,总结出这样一个大致的规律:地铁规划期到动工,沿线房价升幅大概5%-25%;从动工到通车,房价升幅达到60%-100%;通车到运营成熟阶段:升幅则有所下降,回落到10%-20%之间。(信息来源于:微信公众号“广州房博士”《5年内通车!广州这120个准地铁盘,你买对了吗?》)

再以深圳12号线沿线部分楼盘17-19年二手房成交均价对比作为参考。如下图所示,在12号线的南山区所列举的部分中,海上世界、南山、桃园三个站点分别是2号线、11号线、1号线已投入运营的站点,其余站点仍在建设中。(信息来源于:微信公众号“深圳中原大数据”《12号线又有新进展,地铁房价三年对比图》)

滨江地铁动向,未来可期

以地铁为代表的轨道交通,如今已成为城市生活中必不可少的出行方式。在目前昆明发展日益迅疾,城市生活半径不断扩张,出行距离拉长,交通日益拥堵的情势下,地铁因快捷方便并不用担心堵车,受到城市各个阶层的热捧,基本已经成为大众出行的首选。

虽然与广州、深圳等城市房价差异的存在,但不能忽视的是客观规律发展。到今年6月底,昆明市轨道交通在建项目共有5个,分别为:1号线西北延、2号线二期、4号线、5号线、6号线二期。(数据来源于:掌上春城08-01《提上日程!昆明地铁7、8、9及安、嵩线明年上报国家审批》)

而与万科·翡翠滨江项目紧邻的2号线二期9座车站已开工建设,其中5座车站主体结构封顶,龚家村站至六甲站至盘龙村站区间已贯通,距离开通又进一步。5号线已开工建设的21座车站中6座车站主体结构封顶。(数据来源于:掌上春城08-01《提上日程!昆明地铁7、8、9及安、嵩线明年上报国家审批》)

位于滇池会展片区福保路的万科·翡翠滨江,除了有近接项目的2/5号线,更可享受到滇池片区的7/8号线地铁带来的出行便利。“五横四纵”的路网环绕,拥有多种出行选择;项目周边的西山万达、爱琴海、南亚风情城商圈以及会展片区内得王府井奥莱·滇池小镇,购物、休闲、娱乐,便利都市生活。

纵观全国地铁城市,上海以地铁物业上盖为发展趋势,距离地铁每远约100米,商业繁荣度便会随之下降,且地铁区域与普通区域的价格相差也非常大。地铁的运营对于一个城市的繁荣程度来说,至关重要。不论是其附带的“地铁经济”还是能够赋予城市居民的生活便利度,都是一种向好的趋势。

万科·翡翠滨江,以轨道见著的价值为导向,近接地铁在建中的2/5号线

万科·翡翠滨江,建面约91-140㎡湖滨板式装修美宅,5#新品载誉加推,住翡翠滨乐享双轨出行,感受瞬息万物,与昆明的速度一起,同城市生长。

免责:本宣传资料对项目周边环境、交通信息、商业及教育资料等配套方面的介绍旨在提供相关信息,并不意味着本公司对相关信息做出承诺,学校的名称、办学性质、办学规模、学位设置、开学时间、招生条件、收费标准及招生区域等均以教育主管部门颁布的最新政策为准。轨道交通2/5号线处于在建中,详见《昆明市轨道交通规划建设编(2012-2018年)》;本广告中图片及文字仅作说明使用,不作为要约条件,也不构成双方买卖合同内容,实际以双方签署的《商品房买卖合同》、补充协议及附件约定为准;本项目注册名为傲珀澜庭城,推广名为【万科·翡翠滨江】,开发商:昆明恒汇置业有限公司;投资商:云南万科企业有限公司;代理公司:昆明上韬地产、昆明中原地产;整合推广:重庆主岛广告;制作时间:2019年10月。预许证号:预许云字【2019】第(1109)号

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