8月25日，美国陆军与奥什科什公司签订了一份价值67.5亿美元的合同，订购17000辆悍马替代者——联合轻型战术车（JLTV），此举被认为将改变陆上车辆工业的格局。

价值300亿美元的项目——联合轻型战术车（JLTV）

据美国国会研究服务中心于今年3月9日发布的报告，悍马于1985年开始进入美军，“在当时的作战计划中，简易爆炸装置并不是主要的考虑因素。”而伊拉克战争期间，悍马所遭受的致命袭击使得厂商们开始研发防地雷反伏击车(MRAP)。而JLTV像悍马一样行动自如，同时又有防地雷反伏击车一样的防护功能。美国陆军将于2018财年开始装备此车，2040年完成。美国海军将于生产初期开始装备，2022年完成。

该报告中说，美军要求JLTV必须能承受破坏力最大的简易炸弹，可以适应各种地形，并且与当下和未来的战术数据网络相连接。

据美国国会研究服务中心发布的报告，此项目的竞标者包括AM通用公司、奥什科什公司、洛克希德·马丁的子公司BAE系统公司。胜出者将进行3年的小批量试生产与5年的大批量生产，为陆军提供49100辆JLTV，为海军陆战队提供5500辆JLTV。

来自Avascent管理咨询公司的James Tinsley说：“每个公司其实都希望得到这份合同。我被问及最多的问题则是到底谁最需要。” Tinsley曾参与奥什科什公司、洛克希德·马丁公司以及一些转包商的JLTV不同阶段的生产工作。

尽管大批量生产将于2018年开始，但一些异议的出现将会使其生产延期，国防部已做好应对的准备。一月份，洛克希德·马丁CEO玛丽莲·休森（Marillyn Hewson）对数位投资者说，预定日期不太确定，因为“会有异议出现。”

BAE系统的CEO杰瑞·德穆罗（Jerry DeMuro）对国防预算的不确定性与可能出现的异议表示担忧。

在8月1日的财报电话会议中，德穆罗说：“我们认为我们的方法非常具有创新性，但是这仍将会是一个充满争议的项目。我认为国防部将会于8月底或9月做出决定。在那之后，我们可能会遇到大量异议。所以我认为将这一切处理好还需要一段时间。”

洛克希德·马丁公司

Tinsley曾表示，国防巨头洛克希德·马丁公司虽然在陆上车辆方面仍属新人，但却早已在研发悍马替代者方面站稳脚跟。与洛克希德·马丁公司所进行的F-35项目与导弹项目相比，此次的JLTV项目不算什么。因此所涉及利益其实并不多。

Tinsley称：“如果洛克希德·马丁赢得此次竞争，那么他们收获的其实最少；如果输了此次竞争，他们失去的也是最少。”

这种观点反映出了传统的智慧。布伦特•斯考克罗夫特国际安全中心的高级研究员James Hasik说：“对于洛克希德·马丁公司来说，JLTV肯定是值得拥有的好东西，这将会使洛克希德·马丁成为可以为海、陆、空、太空提供装备的全能公司。这对国防部来说是一件好事吗？我并不确定。但是我却很理解洛克希德此举的动机。”

在最初阶段，AM通用公司曾与通用动力公司一起合作，但其后二者分道扬镳，AM通用公司所提供的是一款截然不同的车型。奥什科什公司在第一阶段就一败涂地，但却仍然继续研发。洛克希德·马丁与纳威斯达在数年前就曾签订车辆研发协议，所以洛克希德·马丁在JLTV项目的每一阶段都大获全胜。

Tinsley说：“自第一阶段以来，洛克希德·马丁是唯一一个屹立不倒的公司。而其他人都必须自己出钱进行研发。由于在过去这么多年，洛克希德·马丁给予政府极大帮助，因此洛克希德·马丁的JLTV研发可能是获得最多的政府投资。”

而从一无所有到达到美国陆军的标准，一路以来，洛克希德·马丁一直是自己投资进行该项目研究。

该公司导弹和火力控制部的JLTV项目主任Kathryn Hasse用邮件回答问题时，也极力称赞洛克希德·马丁公司纯正的原创设计，“而不是将现有的车辆强行改造为达到陆军标准的车辆。”

“不仅仅是我们对自己生产JLTV的能力充满信心，我们的顾客也对我们充满信心。所以竞争的实质其实并不在于洛克希德·马丁公司能否生产出JLTV。我们完全可以做到这一点。竞争的实质其实是哪家公司可以在质量、性能、价值方面达到最优。我们相信我们将会是胜者。”

洛克希德·马丁公司的高管却表达了谨慎的乐观态度。7月20号，执行副总裁布鲁斯·唐纳(Bruce Tanner)说，“在某些人看来，JLTV的研发对洛克希德·马丁来说有点困难。因为他们没有将洛克希德·马丁公司与作战设备联系起来。”

“但是我认为我们仍然可以提供大量产品。而且，这可以使我们进入到以往涉及较少的国防部某些领域中，而不是仅仅将我们生产的武器放在战斗车辆上。这次，我们将真正开始生产战斗车辆。我们非常激动可以拥有这样的机会。”

AM通用公司

很多年以来，悍马已经成为AM通用公司的顶梁柱。自1984年位于印第安纳州米沙沃卡的工厂生产出第一辆悍马以来，AM通用公司已经成功生产出28万辆悍马。尽管这些年来，悍马曾经历数次演变，但防地雷反伏击车却由于可以更好地保护车辆受到炸弹袭击，逐渐在伊拉克和阿富汗占据主导地位。JLTV将取代三分之一陆军中的悍马。

Hasik认为AM通用公司产业特点是“与悍马替代部分紧密相联”。他认为AM通用最需要此次的JLTV项目。

AM通用公司的高管却对此持反对态度。尽管JLTV对AM通用来说至关重要，但该公司却仍在尽力使其产业多元化，并尽量回避其不擅长的部分。AM通用公司的业务开发和项目管理部副总裁Chris Vanslager说：“我们很重视JLTV，因为它对我们的顾客来说十分重要。”但他同时又强调，“我们公司的产业十分多元化。”

“无论成败与否，AM通用将会继续发展。出售给美国陆军、国民警卫队、外国军队的销量和商用销量都会继续增长。而证据就是将于近期发布的公告。”

尽管陆军中的悍马数量在不断下降，但至少在2030年之前，悍马都会一直为陆军所用。去年，AM通用公司签订一份价值为9100万美元的合同，向国民警卫队提供760辆悍马。这使得AM通用的印第安纳州米沙沃卡工厂召回之前曾暂时解雇的200位工人。

AM通用公司最近的悍马合同包括7月份价值3.73亿美元的对外军贸订单、去年12月与墨西哥签订的价值2.46亿的订单、3月份与伊拉克签订的3.2千万订单。

在商用方面，1月份，AM通用被梅德赛斯-奔驰选为组装R级豪华车的唯一合同方。

Tinsley说，在这次竞争中，AM通用公司的优势是它曾大量生产和维修悍马，但它在三家公司中仍排名垫底。洛克希德·马丁向美国陆军承诺最先进的车辆，而AM承诺的却是最具竞争力的价格。

在AM通用公司方面，Vanslager将本公司称为“世界优质轻型战术车辆提供者”。在过去10年中，AM通用曾研发出一些如防爆越野车等新技术。

Vanslager说，与悍马的全球销量紧密相联的“完整的供应链”、人力、全球网络等对美国陆军来说都是加分项。

“我们是顾客可以信任依赖的伙伴。我们现在已经做好生产准备。我们将会以最好的价格提供最优质的车辆。”

奥什科什公司

与AM通用公司相同，奥什科什公司也认为，即使这次竞争失败，其多元化的产业也可以使其照常发展。

国防项目的副总裁John Bryant说：“JLTV虽然是一笔大单，但是却不是唯一的项目。”

去年12月，奥什科什公司向美国陆军提供了256辆中型战术车辆，最近又向陆军提供了价值1.84亿的698辆同种车辆。6月份，它又签订了一笔包括1300多辆重型增程机动战术卡车，438辆军用油料补给车，1000辆拖车的订单。

Hasik说：“JLTV对奥什科什来说确实很重要，但却不至于关于生死存亡。如果奥什科什赢得此次竞争，那么该公司将可以为美国陆军和海军陆战队提供重型、中型、轻型等各种类型的车辆。军人们将会在各地看到奥什科什的保险杠。这绝对占了大部分市场份额。”

另一位匿名的国防分析家说，如果AM通用公司在此次竞争中失败，它仍会在美国和国际上凭借悍马升级版而屹立不倒。反观美国陆军的长期预算与项目计划，我们可以看出，在未来的几年，奥什科什将面临急剧下跌的风险。

这位分析家说：“奥什科什非常需要JLTV来填补空洞。”

尽管CEO Charlie Szews在去年的盈余电话会议中说他非常看好对外军贸，但是去年该公司的在加拿大的中型支持车辆系统项目竞争中一败涂地。其M-ATV防地雷车至今还未有一支外国订单。

据金融服务公司Motley Fool本月早些时候发布的报告，去年，奥什科什的国防产品销量下跌59%，损失700万美元，只有1.94亿美元的销售额。

在此次JLTV的项目竞争中，Tinsley认为奥什科什拥有价格优势，在重型军用卡车方面经验丰富，因此排名第二。问题的关键在于其出价是否是最低的。

Tinsley说：“AM通用是小轿车，而奥什科什则是笨重的货车，二者在设计、方法和营业成本方面完全不同。奥什科什认为他们在重量级方面更占优势，虽然洛克希德·马丁拥有全世界的电脑模型，但是与自己的实际经验比起来，他们什么都不是。”

奥什科什称，自己公司的M-ATV与比L-ATV（轻型战术全地形车）拥有最好的保护效果。

Bryant拒绝谈论价格，但是却说，该公司绝不会成为价格最低的那个。他说：“因为我没办法知道竞争对手的价格，所以我并不知道我们价格的定位。但是我却知道我们拥有最强、最耐用的轻型战术车辆。”

竞标结果

此次奥什科什公司的胜出令人大跌眼镜。因为在2014财年中，奥什科什在美国政府合同商中仅排名第99，但是此次却击败了排名第一的洛克希德公司。奥什科什CEO Charles Szews在声明中说：“奥什科什已经为国防部建造战术车辆90多年了，所以没有哪个公司能比奥什科什更了解战术车辆在军队中的意义。”

在竞标结束后的十天之内，AM通用公司和洛克希德·马丁公司可以向美国政府问责办公室提出异议。洛克希德·马丁公司表示，他们将有可能选择这样做。

该公司说：“我们相信我们的方案十分优秀，在决定是否提出异议之前，我们将会对此次竞标背后的原因进行了解。”