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燃料乙醇缺口达千万吨,这家央企计划加速项目落子

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燃料乙醇缺口达千万吨,这家央企计划加速项目落子

国投生物表示,未来计划在黑龙江等粮食主产区以及华北、华中等销区建设燃料乙醇工厂。

图片来源:视觉中国

记者 | 江帆

10月中下旬,辽宁省铁岭市调兵山市经济开发区新能源产业园区内弥漫着一股并不刺激的酒精味。这是辽宁省内唯一一家本土的燃料乙醇生产企业正在工作。

该企业名为国投生物能源(铁岭)有限公司(下称国投铁岭),成立于2017年4月,是国家开发投资集团有限公司(下称国投集团)在辽宁省落地的第一个项目。

该项目直接隶属于国投集团子公司国投生物科技投资有限公司(下称国投生物)。

铁岭项目总投资13.49亿元,计划年加工转化玉米近100万吨,年产30万吨燃料乙醇、27.63万吨高蛋白饲料(DDGS)和2万吨玉米油。其生产的燃料乙醇主要用于制造车用乙醇汽油,以满足辽宁省乙醇市场的需求。

燃料乙醇,是以粮食、薯类、糖类或纤维素等为原料,经发酵、蒸馏制得95%的乙醇,再脱水形成的一种可再生能源。

一般情况下,燃料乙醇主要添加到汽油中作为乙醇汽油使用,是目前全球公认的最为成熟的汽油代替燃料。

作为全国粮仓的东北地区,每年需要腾换处理大量超期超标储存且人畜不能食用的粮食。如何为这些粮食找到兼具经济和社会效益的处理方式,国家层面也进行了探索和规划。

2015年4月,国务院总理李克强在东北三省经济工作座谈会上提出:“东北要搞好玉米深加工,适度转化燃料乙醇。”

2016年2月,中共中央、国务院发布意见文件,强调,要适当扩大东北地区燃料乙醇生产规模,研究布局新的生产基地。

2017年9月,国家发改委等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,提出到2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油。

截至目前,乙醇汽油在全国七个省市(黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西、天津)封闭运行,五省(河北、山东、江苏、湖北、内蒙古)半封闭运行,燃料乙醇的添加比例为10%。

但受制于燃料乙醇供应不足,当前国内的乙醇汽油推广进度并不理想。

中国石油规划总院统计数据显示,当前全国燃料乙醇生产能力为289万吨/年,目前国内汽油用量约为1.3亿吨,按照10%的添加比例计算,若要在2020年实现全国基本覆盖,燃料乙醇的需求量1300万吨,缺口达1000万吨。

作为全国六个全封闭运行使用车用乙醇汽油的省份之一,辽宁省内却一直没有本土的燃料乙醇生产企业。

这一局面在2018年被打破。当年11月28日,国投集团辽宁省铁岭市年产30万吨燃料乙醇项目正式完工,实现了当年开工建设、当年投料生产。

眼下,距离国家提出的“到2020年实现乙醇汽油全国基本覆盖”目标,已不足一年时间,各地纷纷加大了推广力度。

国投集团也希望在这个“窗口期”,加速燃料乙醇项目落子的节奏。在国投集团看来,产能不足既是挑战,也是机遇,因为这意味着燃料乙醇产业发展的窗口期来了。

国投集团成立于1995年,是中央企业中唯一的投资控股公司,目前其拥有基础产业、前瞻性战略性产业,金融及服务业和国际业务四大战略业务单元。

截至2018年末,该集团资产总额5823亿元,员工约4.5万人,2018年完成合并收入1358亿元,利润193亿元。

根据国投集团今年7月发布的《2018企业社会责任报告》,截至2018年末,该集团前瞻性战略性产业、金融及服务业比重已超过50%。

作为国投集团前瞻性战略性产业的重要组成部分,燃料乙醇成为该集团近年来大力加注的板块之一。

国投生物是该集团前瞻性战略板块下的一家以生物能源为基础的生物技术企业。近年来,该公司燃料乙醇项目落子频频。

据界面新闻了解,国投生物目前燃料乙醇产能160万吨。其中,国投吉林生物及下属企业115万吨,国投铁岭能源30万吨,国投广东能源15万吨。

针对下一步布局,国投生物对界面新闻表示,未来计划在黑龙江等粮食主产区以及华北、华中等销区建设燃料乙醇工厂。

除解决了人畜不能食用粮食的去处问题,燃料乙醇项目还可减少汽车的污染物排放,有利于环保。

据铁岭项目车间工作人员现场解说,玉米转化为燃料乙醇的工艺流程为:将经净化、烘干后的原粮玉米进行粉碎,注入拌料水混合成浆料,加入淀粉酶进行喷射液化,其后加入糖化酶、酵母,边糖化边发酵,成熟醪送至蒸馏脱水单元,分离出废醪液、成品乙醇,再分别送至分离干燥单元生产DDGS饲料和成品乙醇。

铁岭项目生产的燃料乙醇,全部用于辽宁省调和乙醇汽油。

在中石油调兵山人民路加油站,两位正在加油的车主告诉界面新闻记者,乙醇汽油用起来与普通的汽油没有差别。

该加油站站长李未宇表示,相比普通汽油,乙醇汽油具有高含氧量,可减少尾气排放中的污染物,减少一氧化碳30%-40%,更具环保性质。

据国投集团成员企业中国投融资担保股份有限公司亚行项目业务中心负责人段秀梅介绍,铁岭项目于2018年7月通过了亚行贷款“京津冀区域大气污染防治中投保投融资促进项目”的平台审批,得到了3亿元的贷款支持。

“预计铁岭项目运行后每年减排二氧化碳约25万吨,一氧化碳约2万吨。”她表示。

铁岭项目若满负荷生产运营,预计年营业收入可达21.52亿元,年利税总额1.5亿元。

据国投铁岭财务总监杨东透露,2019年底,该项目总产值预计达12亿元,实现利润0.2亿元。

调兵山市发展和改革局综合办公室负责人李学奇对界面新闻记者表示,铁岭项目建成后,还带动了当地饲料业、养殖业、运输业等一大批相关产业的发展,带动直接、间接就业3000余人。

铁岭项目原料、辅料以及产成品等的运输量约200万吨/年。“为此,当地出现了一批仓储物流企业。”李学奇说。

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国投生物表示,未来计划在黑龙江等粮食主产区以及华北、华中等销区建设燃料乙醇工厂。

图片来源:视觉中国

记者 | 江帆

10月中下旬,辽宁省铁岭市调兵山市经济开发区新能源产业园区内弥漫着一股并不刺激的酒精味。这是辽宁省内唯一一家本土的燃料乙醇生产企业正在工作。

该企业名为国投生物能源(铁岭)有限公司(下称国投铁岭),成立于2017年4月,是国家开发投资集团有限公司(下称国投集团)在辽宁省落地的第一个项目。

该项目直接隶属于国投集团子公司国投生物科技投资有限公司(下称国投生物)。

铁岭项目总投资13.49亿元,计划年加工转化玉米近100万吨,年产30万吨燃料乙醇、27.63万吨高蛋白饲料(DDGS)和2万吨玉米油。其生产的燃料乙醇主要用于制造车用乙醇汽油,以满足辽宁省乙醇市场的需求。

燃料乙醇,是以粮食、薯类、糖类或纤维素等为原料,经发酵、蒸馏制得95%的乙醇,再脱水形成的一种可再生能源。

一般情况下,燃料乙醇主要添加到汽油中作为乙醇汽油使用,是目前全球公认的最为成熟的汽油代替燃料。

作为全国粮仓的东北地区,每年需要腾换处理大量超期超标储存且人畜不能食用的粮食。如何为这些粮食找到兼具经济和社会效益的处理方式,国家层面也进行了探索和规划。

2015年4月,国务院总理李克强在东北三省经济工作座谈会上提出:“东北要搞好玉米深加工,适度转化燃料乙醇。”

2016年2月,中共中央、国务院发布意见文件,强调,要适当扩大东北地区燃料乙醇生产规模,研究布局新的生产基地。

2017年9月,国家发改委等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,提出到2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油。

截至目前,乙醇汽油在全国七个省市(黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西、天津)封闭运行,五省(河北、山东、江苏、湖北、内蒙古)半封闭运行,燃料乙醇的添加比例为10%。

但受制于燃料乙醇供应不足,当前国内的乙醇汽油推广进度并不理想。

中国石油规划总院统计数据显示,当前全国燃料乙醇生产能力为289万吨/年,目前国内汽油用量约为1.3亿吨,按照10%的添加比例计算,若要在2020年实现全国基本覆盖,燃料乙醇的需求量1300万吨,缺口达1000万吨。

作为全国六个全封闭运行使用车用乙醇汽油的省份之一,辽宁省内却一直没有本土的燃料乙醇生产企业。

这一局面在2018年被打破。当年11月28日,国投集团辽宁省铁岭市年产30万吨燃料乙醇项目正式完工,实现了当年开工建设、当年投料生产。

眼下,距离国家提出的“到2020年实现乙醇汽油全国基本覆盖”目标,已不足一年时间,各地纷纷加大了推广力度。

国投集团也希望在这个“窗口期”,加速燃料乙醇项目落子的节奏。在国投集团看来,产能不足既是挑战,也是机遇,因为这意味着燃料乙醇产业发展的窗口期来了。

国投集团成立于1995年,是中央企业中唯一的投资控股公司,目前其拥有基础产业、前瞻性战略性产业,金融及服务业和国际业务四大战略业务单元。

截至2018年末,该集团资产总额5823亿元,员工约4.5万人,2018年完成合并收入1358亿元,利润193亿元。

根据国投集团今年7月发布的《2018企业社会责任报告》,截至2018年末,该集团前瞻性战略性产业、金融及服务业比重已超过50%。

作为国投集团前瞻性战略性产业的重要组成部分,燃料乙醇成为该集团近年来大力加注的板块之一。

国投生物是该集团前瞻性战略板块下的一家以生物能源为基础的生物技术企业。近年来,该公司燃料乙醇项目落子频频。

据界面新闻了解,国投生物目前燃料乙醇产能160万吨。其中,国投吉林生物及下属企业115万吨,国投铁岭能源30万吨,国投广东能源15万吨。

针对下一步布局,国投生物对界面新闻表示,未来计划在黑龙江等粮食主产区以及华北、华中等销区建设燃料乙醇工厂。

除解决了人畜不能食用粮食的去处问题,燃料乙醇项目还可减少汽车的污染物排放,有利于环保。

据铁岭项目车间工作人员现场解说,玉米转化为燃料乙醇的工艺流程为:将经净化、烘干后的原粮玉米进行粉碎,注入拌料水混合成浆料,加入淀粉酶进行喷射液化,其后加入糖化酶、酵母,边糖化边发酵,成熟醪送至蒸馏脱水单元,分离出废醪液、成品乙醇,再分别送至分离干燥单元生产DDGS饲料和成品乙醇。

铁岭项目生产的燃料乙醇,全部用于辽宁省调和乙醇汽油。

在中石油调兵山人民路加油站,两位正在加油的车主告诉界面新闻记者,乙醇汽油用起来与普通的汽油没有差别。

该加油站站长李未宇表示,相比普通汽油,乙醇汽油具有高含氧量,可减少尾气排放中的污染物,减少一氧化碳30%-40%,更具环保性质。

据国投集团成员企业中国投融资担保股份有限公司亚行项目业务中心负责人段秀梅介绍,铁岭项目于2018年7月通过了亚行贷款“京津冀区域大气污染防治中投保投融资促进项目”的平台审批,得到了3亿元的贷款支持。

“预计铁岭项目运行后每年减排二氧化碳约25万吨,一氧化碳约2万吨。”她表示。

铁岭项目若满负荷生产运营,预计年营业收入可达21.52亿元,年利税总额1.5亿元。

据国投铁岭财务总监杨东透露,2019年底,该项目总产值预计达12亿元,实现利润0.2亿元。

调兵山市发展和改革局综合办公室负责人李学奇对界面新闻记者表示,铁岭项目建成后,还带动了当地饲料业、养殖业、运输业等一大批相关产业的发展,带动直接、间接就业3000余人。

铁岭项目原料、辅料以及产成品等的运输量约200万吨/年。“为此,当地出现了一批仓储物流企业。”李学奇说。

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