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【鲁股观察】净利同期大降231%的青岛海联金汇,收深交所问询函

回溯其布局历程可以发现,海联金汇早已为涉足区块链做了一些准备。

文 | 西蒙

10月15日,青岛海联金汇科技股份有限公司(简称“海联金汇”)发布了2019年前三季度业绩预告修正公告。公告显示,自2019年1月1日至2019年9月30日,海联金汇(002537)预计业绩为亏损。

预计在本报告期内,海联金汇归属于上市公司股东的净利润为亏损2000万-3000万元,较上年同期下降231.76%至242.44%。

就在近日,深交所向海联金汇下发问询函,要求说明36项区块链发明专利的研发情况等,并要求海联金汇补充说明其区块链技术,是否在行业中具备核心竞争力。

海联金汇发布前三季度业绩预告

10月15日,海联金汇发布2019年前三季度业绩预告修正公告。公告显示,自2019年1月1日至9月30日,海联金汇预计业绩为亏损。在本报告期内,预计归属于上市公司股东的净利润为亏损2000万-3000万元,同比下降231.76%至242.44%。

海联金汇此次做出业绩修正的原因主要包括两部分:

首先,海联金汇自报告期初开始对金融科技各业务线进行优化、调整、整合和转型,并及时关停部分重复或收益不佳的业务,但相关工作仍在持续推进中。

此外,海联金汇对第三方支付及数字科技业务投入力度逐渐增大,但受市场竞争加剧及行业发展形势的影响,相关业务回报周期有所延长,业务成本增加,导致整体盈利不及预期。

根据资料显示,海联金汇主要从事软件与信息技术服务产业,主营业务板块包括金融科技板块与智能制造板块两部分。

金融科技板块主要从事第三方支付服务、大数据服务、移动信息服务、跨境电商服务及运营商计费结算服务业务;智能制造板块主要从事汽车及配件、家电配件等产品的生产与销售业务。

多事之秋的海联金汇

根据此次海联金汇发布的2019年前三季度业绩预告修正公告显示,公司业绩预告为亏损,这也延续了他们从2018年开始陷入的增收不增利的尴尬。

在其官方发布的2019年半年报中,海联金汇上半年净利润下降主要是由于金融科技板块净利润大幅下滑。

由于半年报净利润大幅下滑,海联金汇也收到了深交所发出的问询函,要求其解释包括第三方支付业务毛利率下降的原因以及补充说明净利润由盈转亏、大幅下滑的原因在内的多个事项。

但截至10月24日,海联金汇公告表示将进行延期回复。

此外,其全资三级子公司联动优势,在2019年因支付业务等违反相关规定,已经被央行和外管局多次处罚。

涉足区块链 深交所下发问询函

10月29日,深交所向海联金汇下发问询函,要求其说明公司36项区块链发明专利的研发情况、公司新一版供应链金融系统截至目前的研发情况,要求说明《可信区块链:区块链供应链金融行业系统应用规范》《区块链与供应链金融白皮书》的参与起草公司名单情况,公司在起草过程中是否起关键作用。

同时,问询函还要求海联金汇补充说明公司区块链技术在行业中是否具备核心竞争力。

近日,知识产权产业媒体IPRdaily与incoPat创新指数研究中心联合发布了“2019上半年全球区块链企业发明排行榜(TOP100)”。榜单中有12家A股上市企业,海联金汇榜上有名。

回溯其布局历程可以发现,海联金汇早已为涉足区块链做了一些准备。

2018年初,围绕跨境电商的供应链金融系统——跨境保理融资授信管理平台上线,目前已上线并运行一年多。

2019年初,围绕核心企业的供应链金融系统——基于区块链的海联金汇供应链金融服务系统已上线,并在网信办完成首批备案。

目前,海联金汇正在研发并孵化的新一版供应链金融系统,将进一步整合公司toB支付、账户体系、风险控制等方面能力,为中小企业提供更好、更安全的金融科技服务。

此外,在IBM公司主导的一项调查研究表明,62%的车企高管认为,区块链将在三年内成为汽车行业的颠覆性力量。据预测,到2030年,全球汽车业区块链技术的年收入将达到1200亿美元。

汽车作为其智能制造板块的一个重点业务,海联金汇也早早开始布局。

2018年3月26日,海联金汇子公司联动优势与车车科技签约合作开发区块链项目。4月8日,联动优势与北汽福田签订战略合作协议,将共同构建一个基于区块链、大数据、云服务、第三方支付等技术的最具价值的汽车行驶大数据网络平台——车联网大数据平台。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。
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