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怪不得大温哥华公车司机要罢工……

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怪不得大温哥华公车司机要罢工……

除了针对司机的人身安全威胁,公车上还有更多事件涉及对其他乘客的暴力、骚扰甚至犯罪事件。

文|温哥华头条

大温公车司机要罢工的消息一传出,网上铺天盖地都是对罢工的吐槽。但是有一则脸书上的视频迅速在各大网站疯传,为公车司机的境遇博得不少同情。

视频中的男子不清楚为何在临下车时暴怒踹门,等车门打开后还转过身朝司机吐口水。据发布视频的市民称,视频中的事件据信是发生在10月29日下午6点钟左右,位于本拿比Canada路和Hardwick街交汇处,在123路NewWestminster公交车上。

发布视频的市民将事件经过告诉了GlobalNews,原来这名乘客起初上车时并没有买票,但是司机仍然让他上车了。随后这名男子跨过了司机身旁的红线区遭到司机警告。

在大温地区的公交车上,除了非常拥挤的情况之外,公车前部的红线区里是不能站人的。因此司机警告该名男子退后,否则“我们哪也不去了”。显然是这句话刺激了这名男子,紧接着他就发飙开始踹门,上演了视频里的那一幕。

“我当时都要吓死了,我儿子还和我在一起呢,万一他不下车而是干点别的疯狂的事可咋办?”

“我现在有点能理解公车司机为啥要罢工了,他们一点安全感都没有。”

爆料的市民对媒体说到。

大温公车乃是非之地

大温运联和本拿比皇家骑警目前已经介入调查,但是类似事件在大温已经不是什么新闻。

根据The Chiliwack Progress报道,早在今年4月就有一起大温公车司机被乘客袭击的事件,一名素里男子突然走到司机侧面朝司机脸上就是一拳,当时司机正在开车。虽然事后男子在Metrotown被捕,但是随后就有条件释放了。

(司机防护玻璃。图源:VancouverSun)

根据Translink发言人Daniel Mountain的声明,Translink所有在2018年之后购入的40英尺~60英尺的新车都配备了司机防护玻璃,自从安装了这种防护玻璃,针对司机的暴力事件已经有所降低(从2017年的99例降到2018年的89例),但是仍然不能避免暴力事件发生。

(2018年大温某公车司机被女乘客殴打骚扰,司机大喊:“从我的车上滚下去!”)

更糟心的是,除了针对司机的人身安全威胁,公车上还有更多事件涉及对其他乘客的暴力、骚扰甚至犯罪事件。可以说大温公车司机工作的环境是真的不安全。

仅今年7月份就有两个乘客在列治文公车上因为口角打了起来,一名21岁男子将另一名乘客当场捅死:

(图源:Richmond News)

7月份还有几个乘客因为没讲英文就被打:

(图源:Twitter)

另一个今年9月发生在大温公车上的事件涉及种族和性别歧视:

(视频来源:CTV)

10月份还有人在大温公车上偷东西:

(图源:CTV)

改善工作环境是重点,罢工会尽量减少对公众的影响

据Global News报道,本次公交车司机罢工所提的条件之一就是改善工作环境。工会声称,除了以上的安全问题,由于大量增加的乘客,很多公交司机的休息时间变得越来越短,班次和班次之间的休息调整时间有时已经短到要按照分钟计算,连吃午饭和上厕所的时间都没有,非人的休息时间安排给司机带来巨大的身心压力。

而越来越多的客流给乘客带来的负面影响也是显而易见的,当等车的乘客看到一辆辆车因为满载而从自己面前直接开过时,没有多少人的耐心能够经受考验。“这也是为什么越来越多的乘客对司机失去耐心。”工会负责人McGarrigle对媒体解释说。

但是工会负责人McGarrigle声称,他们十分清楚罢工对公众造成的冲击,如果不得不罢工,工会不会完全终止服务,而是采取更温和的方式,例如禁止超时加班、拒绝穿制服等方式。

无论如何,罢工期间能够确定的是以下服务不会受到影响:

西温的蓝公交系统不受影响,仍能正常运作(因为隶属于另一家公司);

所有路线的天车都不受影响;

HandyDART和Langley或Bowen Island的区间车服务也不受影响。

决定是否罢工的最后期限将是10月31日(星期四)万圣节的深夜,希望Translink能借着万圣节的东风从东家那里讨到“糖”吧,毕竟一旦罢工,最麻烦的还是辛辛苦苦的学生党和上班族。

编辑:猫薄荷

责任编辑:林伯宴

平台:温哥华头条

微信ID:Vancouverheadline

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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怪不得大温哥华公车司机要罢工……

除了针对司机的人身安全威胁,公车上还有更多事件涉及对其他乘客的暴力、骚扰甚至犯罪事件。

文|温哥华头条

大温公车司机要罢工的消息一传出,网上铺天盖地都是对罢工的吐槽。但是有一则脸书上的视频迅速在各大网站疯传,为公车司机的境遇博得不少同情。

视频中的男子不清楚为何在临下车时暴怒踹门,等车门打开后还转过身朝司机吐口水。据发布视频的市民称,视频中的事件据信是发生在10月29日下午6点钟左右,位于本拿比Canada路和Hardwick街交汇处,在123路NewWestminster公交车上。

发布视频的市民将事件经过告诉了GlobalNews,原来这名乘客起初上车时并没有买票,但是司机仍然让他上车了。随后这名男子跨过了司机身旁的红线区遭到司机警告。

在大温地区的公交车上,除了非常拥挤的情况之外,公车前部的红线区里是不能站人的。因此司机警告该名男子退后,否则“我们哪也不去了”。显然是这句话刺激了这名男子,紧接着他就发飙开始踹门,上演了视频里的那一幕。

“我当时都要吓死了,我儿子还和我在一起呢,万一他不下车而是干点别的疯狂的事可咋办?”

“我现在有点能理解公车司机为啥要罢工了,他们一点安全感都没有。”

爆料的市民对媒体说到。

大温公车乃是非之地

大温运联和本拿比皇家骑警目前已经介入调查,但是类似事件在大温已经不是什么新闻。

根据The Chiliwack Progress报道,早在今年4月就有一起大温公车司机被乘客袭击的事件,一名素里男子突然走到司机侧面朝司机脸上就是一拳,当时司机正在开车。虽然事后男子在Metrotown被捕,但是随后就有条件释放了。

(司机防护玻璃。图源:VancouverSun)

根据Translink发言人Daniel Mountain的声明,Translink所有在2018年之后购入的40英尺~60英尺的新车都配备了司机防护玻璃,自从安装了这种防护玻璃,针对司机的暴力事件已经有所降低(从2017年的99例降到2018年的89例),但是仍然不能避免暴力事件发生。

(2018年大温某公车司机被女乘客殴打骚扰,司机大喊:“从我的车上滚下去!”)

更糟心的是,除了针对司机的人身安全威胁,公车上还有更多事件涉及对其他乘客的暴力、骚扰甚至犯罪事件。可以说大温公车司机工作的环境是真的不安全。

仅今年7月份就有两个乘客在列治文公车上因为口角打了起来,一名21岁男子将另一名乘客当场捅死:

(图源:Richmond News)

7月份还有几个乘客因为没讲英文就被打:

(图源:Twitter)

另一个今年9月发生在大温公车上的事件涉及种族和性别歧视:

(视频来源:CTV)

10月份还有人在大温公车上偷东西:

(图源:CTV)

改善工作环境是重点,罢工会尽量减少对公众的影响

据Global News报道,本次公交车司机罢工所提的条件之一就是改善工作环境。工会声称,除了以上的安全问题,由于大量增加的乘客,很多公交司机的休息时间变得越来越短,班次和班次之间的休息调整时间有时已经短到要按照分钟计算,连吃午饭和上厕所的时间都没有,非人的休息时间安排给司机带来巨大的身心压力。

而越来越多的客流给乘客带来的负面影响也是显而易见的,当等车的乘客看到一辆辆车因为满载而从自己面前直接开过时,没有多少人的耐心能够经受考验。“这也是为什么越来越多的乘客对司机失去耐心。”工会负责人McGarrigle对媒体解释说。

但是工会负责人McGarrigle声称,他们十分清楚罢工对公众造成的冲击,如果不得不罢工,工会不会完全终止服务,而是采取更温和的方式,例如禁止超时加班、拒绝穿制服等方式。

无论如何,罢工期间能够确定的是以下服务不会受到影响:

西温的蓝公交系统不受影响,仍能正常运作(因为隶属于另一家公司);

所有路线的天车都不受影响;

HandyDART和Langley或Bowen Island的区间车服务也不受影响。

决定是否罢工的最后期限将是10月31日(星期四)万圣节的深夜,希望Translink能借着万圣节的东风从东家那里讨到“糖”吧,毕竟一旦罢工,最麻烦的还是辛辛苦苦的学生党和上班族。

编辑:猫薄荷

责任编辑:林伯宴

平台:温哥华头条

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本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。