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国铁集团前三季度亏损继续收窄,收入增速下滑

国铁集团总负债5.41万亿,创历史新高,资产负债率微升。

记者 | 唐俊

中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)今日披露了三季报,前三季度实现税后利润-1700万元,为历史最好表现。

2017年第三季度时,国铁集团的亏损额为11.4亿元,去年亏损大幅减少至2700万元,今年同期继续减少1000万亏损。

前三季度,国铁集团实现总收入8100.66亿元,同比增加4.17%。其中货运收入(含建设基金)2650.92亿元,同比增长2.44%;客运收入3042.23亿元,同比增加10.66%。客运增幅高于货运。

尽管国铁收入在增加,但增长的幅度有所下降。2018年前三季度,货运和客运的涨幅均在11%左右,今年货运增幅则有较大下滑,从11.13%下降到了2.44%,前三季度总收入的增幅也低于前年。

“其他收入”部分是国铁集团重要的收入来源,占到总收入的近1/4,不过,今年前三季度只实现了1942.98亿元的其他收入,同比下降5.54%。

截至2019年9月30日,国铁集团总资产8.26万亿元,总负债5.41万亿元,负债超过6月30日的5.29万亿元,创历史新高。9月末,国铁集团的资产负债率65.52%,微幅上涨。

前三季度,全国铁路旅客发送量完成28.07亿人次,同比增加2.4亿人次、增长9.4%;旅客周转量完成11589亿人公里,同比增加501亿人公里、增长4.5%。其中,国家铁路旅客发送量累计完成27.42亿人次,同比增加2.17亿人次、增长8.6%,动车组旅客占比超过六成。

货运方面,前三季度全国铁路货物发送量完成31.54亿吨,同比增加1.81亿吨,增长6.1%;货物周转量完成21961亿吨公里,同比增加773亿吨公里,增长3.6%。其中,国家铁路货物发送量累计完成25.02亿吨,同比增加1.46亿吨、增长6.2%。

铁路货运收入的增速小于货运量的增速,部分原因在于铁路部门下浮货物运价,调整部分货运杂费,降低专用线代运代维费和自备货车机车检修费。

国铁集团称,合计全年将降低社会物流成本约70亿元。

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