文 | 海南日报 邓海宁

10月30日开始，海口市公安局交警支队在海口龙昆南路和南海大道交叉路口实施全待行放行模式，以“空间换时间”的方式，提高机动车通行效率，然而实行还不到一周的时间，就有市民向本报反映，路口反而比以前更堵了。对此，海口交警表示将加大对该路口通行方法的宣传，并进行大数据分析，优化通行。

11月4日17时30分许，海南日报记者来到龙昆南路和南海大道的交叉路口，随着交通晚高峰的来临，整个路段车流人流逐渐增多，现场有8名交警在路面维持秩序。没过多久，记者就在交叉路口西往东的方向上看到，直行待行区内停留了两辆机动车，此时交通信号灯直行显示为红灯，诱导屏则显示“禁止进入待行区”，正在过马路的行人和电动车只能纷纷绕车而行，存在不小的安全隐患，也给北往南方向的车辆通行造成了阻碍。

现场交警发现后，立即对造成拥堵的两辆车进行了西往南方向的引导，让其汇入正在通行的车流，再通过掉头的方式回到预定路线，拥堵从发生到结束不到1分钟。

“驾驶人‘闯黄灯’是诱发拥堵的一大原因。”正在路口执勤的交警告诉海南日报记者，在通行的绿灯转为黄灯后，诱导屏已显示“禁止进入待行区”，此时有些车辆仍然加速冲进待行区，黄灯只有3秒，而龙昆南路和南海大道交叉路口内的面积较大，进出口距离也比较长，很容易还没通过待行区就亮起了红灯，此时其他方向的车辆开始放行，“闯黄灯”失败的车辆停留在路口内，拥堵也由此产生。

海南日报记者在走访中发现，“不知道这个路口该怎么走”也是该路口发生拥堵的一个原因，当天18时许，一辆白色的大众小轿车径直闯过红灯，停在了待行区的标线前，驾驶该车的市民孙先生表示自己虽然看到了诱导屏提示，但并不知道路口具体该怎样通过，也不知道已闯了红灯，还以为是路口的标线优化前移，希望交警能对该路口的通行方法加强宣传。

据海南日报记者粗略统计，当天从17时30分至19时，该路口共发生近10起因车辆滞留在路口内的拥堵，在现场交警的疏导下，一般不到3分钟就已恢复通畅。

海口交警表示，广大驾驶人在行经该路口时，请严格遵照交通信号、标线、显示屏指示有序通行。红灯亮起时，已经进入待行区的车辆，在确保安全的前提下，可以继续通行，切勿停留在路口中，影响其他流向的车辆行驶。

据悉，下一步海口市交警支队还将加大对该路口通行方法的宣传，尤其是在现场的提示和疏导，并将对该路段进行大数据研判分析，进一步优化红绿灯的时长设置，同时将根据大数据分析结果，视情况拟定动态优化对策。

全待行放行模式通行方法：

直行待行区通行方法：当与行车方向相交道路左转绿灯亮起时，诱导屏提示“直行机动车请进待行区”。直行车辆可进入直行等待区等待直行，行车方向直行绿灯亮起时，直行车辆依次直行通过路口。

左转待行区通行方法：当同方向直行绿灯亮起时，诱导屏提示“左转机动车请进待行区”。左转车辆可进入左转待行区等待左转，左转绿灯亮起时，左转车辆依次左转通过路口。