国产特斯拉亮相第二届进博会,新能源仍是汽车馆最大亮点

在本届进博会上共有60余家汽车和零部件企业参展,其中大众、宝马、奔驰、通用、丰田、本田、日产、现代、起亚等车企悉数亮相。在本届进博会上参展的这些车型展示了未来汽车产业的方向。

侯卓铠 · 2019/11/05评论(0)

  • 【特斯拉Model 3国产版】随着特斯拉上海超级工厂的正式开始投产,意味着国产版特斯拉Model 3即将进入市场。国产版Model 3搭载60kWh的三元锂电池,官方续航里程为460km。电动机总功率为175kW,峰值扭矩375N·m。新车搭载基础版驾驶辅助功能后的售价为35.58万元。

  • 【宝马i3快充版】宝马i3快充版搭载全电动BMW eDrive动力传动系统,电力发动机性能为170Ps,扭矩为250N·m,续航可达340公里,百公里加速只需7.3秒。另外驾驶舱沿用碳纤维增强塑(CFRP)质地轻且坚硬、同时更具弹性,在实现减重的同时保证了耐用性。

  • 【捷豹I-PACE】作为捷豹品牌旗下首款纯电动SUV车型,捷豹I-PACE拥有81kWh的电池容量,电动机最大功率400Ps,峰值扭矩696N·m,强大的动力储备让新车在4.8秒内破百,性能强悍。

  • 【丰田Mirai Concept】从第一代Mirai诞生销售至今,这款氢燃料电池车已经获得了一万台销量成绩。在本届进博会上,Mirai Concept作为第二代车型的最终版概念型,外观采用了当下TNGA架构的设计语言,内饰则采用环绕式中控台、配备12.3英寸宽屏一体式中控面板。最大的升级是全新升级氢燃料电池堆等氢燃料电池系统,大幅提升氢燃料电池车的性能。同时,通过扩大氢气的搭载量,力争将续航里程比现款车型提升约30%。据悉新车将在2020年年底于日本、北美以及欧洲等地开始销售。

  • 【捷尼赛思 GV80 Concept SUV】捷尼赛思 GV80 Concept SUV是一款以“运动优雅”设计方向的氢燃料电池车。标志性的Genesis顶盖格栅,菱形网状格栅和宽大的水平四象形大灯具有极强的科技感。抛物线侧面车身轮廓提供了更好的空气动力学性能。在座舱方面,GV80 Concept SUV搭载了全新的人机交互逻辑的新型多功能交互式控制器,卧式22英寸弧形OLED显示屏具有两个不同的区域,可提供独立的驾驶员和乘客体验。交互式多功能控制器的顶部采用玻璃触摸板和带有手写识别功能的滚动式金属花轮。

  • 【起亚FUTURON概念车】起亚FUTURON概念车将在一定程度上影响起亚汽车未来设计的方向。造型纯粹简洁,基本舍弃了装饰要素,打造结构之美。最值得关注的是,新车在EV平台之上提供了可根据自动驾驶环境进行自动调节的座椅和放线盘,并搭载具有高度人工智能系统的GUI系统自动联结方向盘/组合仪表、AVN显示器。

  • 【奥迪e-tron】奥迪品牌旗下首款纯电动SUV奥迪 e-tron定位纯电动中型SUV,搭载两台电动机的e-tron能够在峰值功率输出408Ps,峰值扭矩更是来到了664N·m,其0-100km/h加速时间为5.7秒。续航里程上,在WLTP测试标准下e-tron满续航里程超400km,与此同时有消息表示,奥迪将于2020年开始在一汽-大众长春工厂生产e-tron车型。售价为70-83万元之间。

  • 【大众ID.3】大众ID.3是基于全新MEB平台的打造的首款电动汽车,其产品地位和定位可以类比为纯电动版高尔夫。外观上ID.3在采用大众家族化设计理念的同时还加入了时下流行的年轻元素,新车共有3种配置车型,分别以不同的科技配置和续航里程来区分。其中,高配车型的最大功率204Ps、峰值扭矩310N·m,极速可达160km/h,3款续航版本车型在WLTP工况下测试续航距离分别为330km、420km和550km,对应的电池容量为45kWh、58kWh和77kWh。另外,新车将于11月开始投产,2020年春季开始交付欧洲市场。

  • 【保时捷Taycan】保时捷Taycan作为保时捷品牌的首款纯电动跑车,在本届进博会上保时捷品牌也带来了Taycan Turbo车型,在多方面都带来了创新性的技术,同时也拥有十分亮眼的性能指标。保时捷Taycan Turbo搭载的驱动电机拥有625PS的峰值功率,这让该车零百加速更是少于3.2秒,搭配起步控制超级增压综合最大功率达680Ps。电池方面车辆采用93kWh的方形锂电池组,NEDC工况续航里程超过465km。目前,这款车型在全球正在面临着供不应求的状态。

  • 【本田Clarity Fuel Cell】本田Clarity Fuel Cell,是一套突破传统的燃料电池动力系统,以及储氢罐和锂电池。它的70MPa储氢罐可以存储5kg高压氢气,填满氢气仅需三分钟在日本JC08工况下的续航里程可达750km。

  • 【BMW i8 Roadster】BMW i8 Roadster作为i8车型的敞篷版车型,并且新车搭载了最新的驾驶辅助系统,例如3D影响驾驶助手、行人碰撞预警、专为i8开发的平视显示系统。在动力方面,新车搭载1.5L三缸涡轮增压发动机,发动机最大功率170kW,峰值扭矩320N·m,而电动机总功率105kW,综合最大扭矩250N·m。

  • 【梅赛德斯-奔驰Actros】梅赛德斯-奔驰最新一代Actros牵引车具有的ADA主动驾驶辅助系统,可以实现L2级自动驾驶技术,同时新车搭载多媒体液晶仪表盘,第五代主动制动辅助系统(ABA5), Fleetboard智能远程车队管理系统,可以定义为未来商用车发展方向。

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