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编辑 | 张慧
第二届中国国际进口博览会（下称进博会）上，年龄较大的工业企业，都集中在了“四叶草”西边的那个叶瓣上，即4.1高端装备展馆。
这些排名全球自动化第一阵营的工业巨头，历史多在百年以上。
127岁的美国通用电气（GE），依然延续了第一届进博会上白色素雅的飞机发动机穹顶风格，展位面积和去年相当。
经过2018年架构和业务大调整的GE，仍然以集团整体面貌出现在进博会上，攻气十足。
在它的500平方米展位上，居于C位的是其首次展出的医疗系统APEX CT。
GE称，APEX CT是业界首个获得美国FDA认证的、基于深度学习重建算法的人工智能CT系统，核心是人工智能CT图像处理技术TrueFidelityTM。
与传统CT采用的迭代重建算法相比，APEX CT扫描后的图像可做到极致清晰。
GE表示，APEX CT正在中国国家药品监督管理局（CFDA）的审核批准中，通过审核后明年有望推向中国市场。
GE在上届进博会展出的LEAP飞机发动机1：1.3剖面模型，也放置在了这次展位的重要位置。去年首届，LEAP发动机模型则出现在C位上。
此次随同LEAP发动机模型一同展出的，还有其碳纤维复合材料风扇叶片实体。
据GE介绍，该叶片的重量为传统金属材料叶片的一半，成年人可将其不费力拿起，强度能抵抗鸟击及其它外来物的撞击。
LEAP发动机是CFM国际公司（下称CFM）的产品。CFM是GE航空集团和赛峰集团50/50平股合资公司。
据界面新闻记者了解，目前，CFM收到的LEAP发动机确认订单已超过1.8万台。其今年产量约为1800台，明年产量约2000台，处于绝对的供不应求状态。
LEAP共有三款型号，其中LEAP-1C发动机已被选为中国商飞C919飞机的唯一西方动力装置。LEAP-1A和LEAP-1B则分别为空客320neo和波音737MAX提供动力。
截至今年9月底，全球已有880多架以LEAP发动机为动力的飞机交付，其中超过200架交付给大中华区的航空公司客户。
除医疗系统和发动机模型外，GE的智能制造解决方案、增材制造HRE3D+钛合金轮毂、能源解决方案均以首展面貌出现，内容涵盖了其以往诸多的工业和能源项目。
GE展位工作人员向界面新闻记者介绍，与去年重点展示一大批硬设备相比，今年GE的展位腾出了更多空间，采用数字化影像案例的方式向中国客商宣介，用了更贴近中国客户的方式参展。
提到GE，不得不想到它的德国老对手、172岁的西门子。白色的GE和绿色的西门子，在各重要的装备展上毗邻而居。
不过，今年“美国白”身边没有了熟悉的“德国绿”。“美国队长”GE的邻居，变成了日本的三菱电机。
西门子转移到了医疗器械展馆7.1展馆，和诺华、罗氏、飞利浦这些医药巨头并立在一起。
同样是业务和架构大调整的西门子，这次进博会上只“出征”了西门子医疗这艘战舰，参展面积为300平方米。
2015年，西门子医疗独立，2016年5月以“Siemens Healthineers”统一品牌进行运营，2018年3月在法兰克福交易所IPO上市，是西门子三大战略公司之一。
就参展规模而言，西门子处于守势。
西门子的“超级推销员”——总裁兼首席执行官凯飒（Joe Kaeser），将囊括了从高铁到电子元器件的巨无霸西门子，拆成了一个一个业务集中的“小西门子”，目标是专注于各自业务单元，以技术为王、快速跟进客户。
西门子医疗在这次进博会的展品，是在中国首发的5G远程超声解决方案和车载可移动CT检查中心。
西门子医疗的展会工作人员对界面新闻记者称，西门子医疗将在展会期间基于5G网络信号高清视频画面，与彭水苗族土家族自治县绍庆街道社区卫生服务中心的超声医生展开实时对话指导，实现实时会诊，为患者提供准确及时的诊断。
西门子医疗还将在现场展示5G远程超声的“进阶版”——技术超声机器人，主要为远程诊断服务。在5G连接条件下，专家远程操控机器人扫查患者，机器人则同步扫查。
再回到4.1高端装备馆。
183岁的法国工业巨头施耐德电气主要发力点在于工业物联网的SaaS层面（软件即服务）。
其它巨头都在分拆业务，以自动化和电气化为主的施耐德电气，则在加码软件业务。
其C位上展出的是近年力推的工业物联网平台EcoStruxure已落地的工业APP Facility Advisor“千里眼“顾问，以及在进博会上首次展出的Aveva工业软件。二者分列施耐德电气绿色LOGO的左右。
去年首届进博会上展出的宝钢热轧1580智能车间无人行车现场，今年则没有出现。
施耐德电气数字能效事业部中国区负责人张宗明对界面新闻记者说，这两款展品，正是施耐德电气“方向性”的产品。
Facility Advisor“千里眼”顾问作为一款成型的工业app，企业可以通过手机上实现对设备、系统的远程监测。该系统的独家功能是，能对电气系统进行预测性维护，尤其可针对断路器进行老化分析。
施耐德电气展台工作人员对界面新闻记者说，对“千里眼”顾问最有兴趣的国内客户，主要集中在医院、机场、轨道交通以及精密制造等领域，这些场所都是对输配电要求极高的场所。
2015年，施耐德电气并购英国软件巨头AVEVA，几经波折后以5.5亿英镑和AVEVA成立合资公司，占股60%。
现在，AVEVA以施耐德电气“集中指挥调度运营中心与智慧城市“的面貌，呈现在进博会上。
张宗明表示，对于一个产品，Facility Advisor“千里眼”顾问代表运营维护落地，AVEVA代表在设计环节比如3D建模，打通产品从设计到生产之后的运维，此所谓产品的“全生命周期”。
除了配电、工业两板块的工业软件外，施耐德电气在硬件上最新推出了无六氟化硫的开关柜。据界面新闻了解，这款开关柜将在中国首发。
业务也经历了大拆大卸的136岁瑞士工业巨头ABB，亦以多业务整体集团面孔出现在进博会上。其参展面积为300平米，较去年增加50%。
与去年展品相比，ABB今年的展品更多考虑了中国市场的本土化需求。
ABB展台的中心位置，是一款对垃圾进行智能分类的机器人。这款机器人已成为进博会上的“网红”机器人。
据ABB的工程师介绍，这款机器人操作系统本来是满足必胜客1秒钟剥一个虾尾的需求，考虑到在进博会上展示的实际情况，结合上海市对垃圾分类的要求，便在本届进博会开展前八周，研发出操作原理相同的垃圾分类机器人。
该工程师对界面新闻记者说，负责将垃圾输送到传送带上的IRB 1200机器人，属于高冷的“纯”工业机器人，人不可靠近。
IRB 1200机器人将垃圾运送到传送带上，再由名为YuMi的两个机器人手臂负责分拣，然后投入到相应的干湿垃圾箱中。
YuMi则属于“协作机器人”，它在进行垃圾分类时，人工可以干预，其能识别“有人来了”，自动停下工作。
YuMi识别垃圾以及做出分类的推理，耗时100毫秒。该工程师介绍称，这些看不见的机器算法在华为的昇腾芯片上快速奔跑运行着，在100毫秒之内完成垃圾识别工作。
随着垃圾种类越来越多、越来越复杂，这些形态各异的数据通过可视图像传到云端，在云端机器算法实现优化训练。
当机器对多种垃圾数据进行存储、迭代成算法之后，在人们看得见的机器人操作端，就能快速识别和分拣出越来越复杂和越多的垃圾。这就是机器深度学习。
ABB集团高级副总裁、ABB中国总裁张志强对界面新闻记者说，此次展示的垃圾分类机器人，是ABB在老牌自动化全球第一阵营的底子上，针对不同的工业场景，与AI结合的落地应用。
据张志强介绍，ABB还将在瑞士、中国和美国建立“未来实验室”，根据客户的需求，将AI和机器人、工艺控制结合，寻找提高生产效率的方法。
ABB此次在进博会上展示的，还有首发的移动式燃气泄漏检测车。
近年来，中国燃气管网规模持续扩张，五年间，燃气管网从40万公里翻倍到80万公里。与此同时，老旧管线安全隐患日益凸显，历史遗留问题也考验着燃气泄漏检测工作。
ABB称，这款检测车基于北斗卫星导航系统，可实时显示带有多种气体浓度的地理信息图，精准评估燃气管网泄露点，能够对燃气管网进行检测，保障城市管网安全，且可应用于无人机。
工业老兵们在中国进博会上展品设置有“攻”有“守”，其在核心技术上的强悍与持续发力毋庸置疑。
数字化是继续保持第一阵营优势的入场券。
工业巨头们在数字化的大潮中殊途同归：即在成熟的自动化基底上，拥抱互联网，并迭代加快软硬结合的新技术。
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