近日，e代驾将手机端的应用更新到了6.0版本。相比此前版本，这次升级增加了一键下单、热区图、实时调度等功能。
界面新闻在此前的报道中曾提及，今年e代驾计划将业务拓展到200个城市。根据e代驾这次提供的数据，目前e代驾已经完成这一目标，下半年计划将这一数字拓展300，百强县地区也将被纳入业务范畴。此外，代驾司机数量已经增加到15万。
根据界面新闻记者了解，e代驾在技术层面主要分为三方面：第一，e代驾会对招募的司机进行培训；第二，利用热区图技术对司机进行调度，在调度的同时会给司机一定的奖励或补贴；第三，利用派单机制提高服务效率。
但李伟也表示，这看似简单的三个体系，具体做起来、落地的时候其实还是有一些技术上的挑战。例如地形因素会加大司机达到的难度，所以计算代驾司机与客户定位的曲线距离会更准确；派单时可能会因为信号问题导致信息接收延迟，所以只能采用第三方信息推送，通过短信等方式保证订单的送达。
滴滴代驾于今年七月底正式上线，e代驾CTO李伟对此表示并不十分担心。他透露，e代驾对于代驾司机有一定的要求，在e代驾平台的司机不能兼顾其他平台，司机账号制定绑定手机而不能绑定手机号，此外e代驾也会给平台内的司机进行代驾分评价机制，监督并鼓励代驾司机提高服务品质。按照他的意思，这一系列的措施能够为e代驾筛选出忠实可靠的代驾司机，提高用户体验，最终对代驾司机也是有益的。
在李伟看来，代驾的系统开发技术存在一定的壁垒。但需要注意的是，滴滴的背景财力深厚，想要从技术研发上突破也不是没有可能。
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