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进博会上卖飞机发动机,GE航空三天收获130亿元

目前,CFM收到的LEAP发动机确认订单已超过1.8万台。

图片来源:视觉中国

在第二届中国国际进口博览会(下称进博会)上,美国通用电气公司的航空业务集团(下称GE航空集团)与其合资企业CFM国际公司(下称CFM)收获多项大单。

据界面新闻记者获悉,进博会前三天,GE航空集团、CFM已与多家中国航空公司和飞机制造商签单,按目录价,协议总金额已逾18.6亿美元(约合人民币130.11亿元)。

这份协议目录上的客户名单包括:长龙航空、中国东方航空公司(下称东航)、中国南方航空公司(下称南航)、中国商用飞机有限责任公司(下称中国商飞)。

CFM是GE与法国赛峰飞机发动机公司50:50的平股合资公司。

此次进博会上,CFM与长龙航空签署了LEAP-1A发动机的小时包修协议,以支持长龙航空新增的16架空客320及空客321neo飞机。

CFM还与中国东方航空公司签署了三台LEAP-1A备发采购协议;与中国商飞签署了CF34-10A发动机采购意向,该发动机将应用到此前中国国际航空公司、南航和东航向中国商飞订购的105架ARJ21飞机上。

据界面新闻记者获悉,目前,CFM收到的LEAP发动机确认订单已超过1.8万台。其今年产量约为1800台,明年产量约2000台,处于绝对的供不应求状态。

LEAP共有三款型号,其中LEAP-1C发动机已被选为中国商飞C919飞机的唯一西方动力装置。LEAP-1A和LEAP-1B则分别为空客320neo和波音737MAX提供动力。

截至今年9月底,全球已有880多架以LEAP发动机为动力的飞机交付,其中,超过200架交付给大中华区的航空公司客户。

此次进博会上,GE航空集团也与南航签署了为期15年的GE90发动机TrueChoiceTM飞行小时包修和备发采购协议,以支持其八架波音777飞机。此外,还与南航签署了30架波音787飞机的系统设备小时包修服务协议。

GE航空集团的GEnx发动机主要应用于波音787飞机,目前已有2500台订单,其中1700台已交付使用。

今年正值GE航空集团创立百年。2018年,GE航空集团以306亿美元的营收,占据GE总营收的四分之一。

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