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无人机翱翔临港,上海首个国家级航空飞行营地落户新片区

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无人机翱翔临港,上海首个国家级航空飞行营地落户新片区

11月13日,上海临港航空飞行营地授牌开营仪式在临港新片区举行,该区域成为上海首个可以同时满足无人机和通用飞机测试的国家级营地。当天,无人机、水陆两用飞机和遥控特技飞机轮番进行飞行展示。

图片来源:上海临港航空飞行营地

记者 樊旭

螺旋滚转、拉线喷烟,TOC和F3C遥控特技飞机在技术人员的操控下完成了一系列高难度表演——11月13日,无人机、水路两用飞机、遥控特技飞机轮番在临港上空进行飞行展示,庆祝临港用于无人机和通用飞行器测试的临时起降点获批成为上海市首个国家级航空飞行营地。

大疆mavic无人机空中展示,可用于摄影和照明。摄影:樊旭

“上海的无人机测试基地和通用飞机基地都有不少,但可以同时满足无人机和通用飞机测试的场地目前只有临港。”上海市航空运动协会秘书长钱玮琪在开营仪式上表示,该区域是临港新片区管委会为支持无人系统飞行器和通用航空飞行器而建立的,可以为区域中的人工智能企业和通航企业提供良好的测试和验证条件。正式开营以后,场地的使用流程、审批速度都将进一步提升。

此前,于早期入驻临港的上海奥科赛通用航空公司已经利用这个飞行营地完成了国内民企首架水陆两栖飞机的测试取证工作。该公司总经理毛一青向记者表示,“相比于长三角其它地区,临港的飞行器测试场地更为清幽,无人打扰。”

上海奥科赛通用航空公司研发的墨子II号太阳能飞机。 摄影:樊旭

目前,该营地分别建成长600米、宽25米的草地跑道和长800米、宽30米的水上跑道,可满足最大起飞重量800公斤以下、最大速度在120节以下的固定翼飞机和直升机起降使用。钱玮琪介绍称,营地上空半径5公里、真高300米的空域最多可以允许10架飞机同时在营地空域飞行。

获批成为国家级航空飞行营地,标志着新片区在航空体育运动方面又走在了全市前列,也最大化地提升了临港区域宝贵飞行资源的利用效率。未来,随着航空产业的深入发展,该营地还将向社会公众开放。“飞行培训、热气球观光、飞艇驾驶,都有可能成为该营地新的吸引点。”钱玮琪说道。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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无人机翱翔临港,上海首个国家级航空飞行营地落户新片区

11月13日,上海临港航空飞行营地授牌开营仪式在临港新片区举行,该区域成为上海首个可以同时满足无人机和通用飞机测试的国家级营地。当天,无人机、水陆两用飞机和遥控特技飞机轮番进行飞行展示。

图片来源:上海临港航空飞行营地

记者 樊旭

螺旋滚转、拉线喷烟,TOC和F3C遥控特技飞机在技术人员的操控下完成了一系列高难度表演——11月13日,无人机、水路两用飞机、遥控特技飞机轮番在临港上空进行飞行展示,庆祝临港用于无人机和通用飞行器测试的临时起降点获批成为上海市首个国家级航空飞行营地。

大疆mavic无人机空中展示,可用于摄影和照明。摄影:樊旭

“上海的无人机测试基地和通用飞机基地都有不少,但可以同时满足无人机和通用飞机测试的场地目前只有临港。”上海市航空运动协会秘书长钱玮琪在开营仪式上表示,该区域是临港新片区管委会为支持无人系统飞行器和通用航空飞行器而建立的,可以为区域中的人工智能企业和通航企业提供良好的测试和验证条件。正式开营以后,场地的使用流程、审批速度都将进一步提升。

此前,于早期入驻临港的上海奥科赛通用航空公司已经利用这个飞行营地完成了国内民企首架水陆两栖飞机的测试取证工作。该公司总经理毛一青向记者表示,“相比于长三角其它地区,临港的飞行器测试场地更为清幽,无人打扰。”

上海奥科赛通用航空公司研发的墨子II号太阳能飞机。 摄影:樊旭

目前,该营地分别建成长600米、宽25米的草地跑道和长800米、宽30米的水上跑道,可满足最大起飞重量800公斤以下、最大速度在120节以下的固定翼飞机和直升机起降使用。钱玮琪介绍称,营地上空半径5公里、真高300米的空域最多可以允许10架飞机同时在营地空域飞行。

获批成为国家级航空飞行营地,标志着新片区在航空体育运动方面又走在了全市前列,也最大化地提升了临港区域宝贵飞行资源的利用效率。未来,随着航空产业的深入发展,该营地还将向社会公众开放。“飞行培训、热气球观光、飞艇驾驶,都有可能成为该营地新的吸引点。”钱玮琪说道。

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