记者｜李竞择

2019年9月26日，华为Freebuds 3无线耳机随华为Mate 30系列一同国内发布。这款无线耳机使用了华为自研的麒麟A1芯片，并提供了主动降噪功能以及支持无线快充。

一周前我拿到了这副新耳机，配合Mate 30 Pro使用了一段时间，聊聊我对这款新品的上耳感受。

首先，先来看看Freebuds 3无线耳机的几个核心卖点：

• 搭载麒麟A1芯片, 快速连接，强抗干扰，超低时延；
• 提供可调节的半开放式主动降噪；
• 支持无线快充；
• 单次充电可播放音乐约4小时，搭配充电盒可使用约20小时。

Freebuds 3是一款半开放式主动降噪耳机，它最大的优势就是无需深入耳道，从而提供更好的佩戴舒适性。

目前市面上绝大部分的主动降噪耳机均选择了入耳式的方案，这类耳机在长时间佩戴后耳部会有些许肿胀感，我个人更偏爱半开放式的方案。

Freebuds 3采用半开放式方案便意味着舍弃了一部分耳机与耳朵贴合的紧密度，但如果想达到更好的降噪效果，就需要在技术和算法上实现“超车”。

根据华为介绍，Freebuds 3的研发团队根据不同人群的真实耳道模型做了大量模拟及测试，通过大量样本积累了降噪信号数据，并重点针对常见噪音较大的场景——机场、地铁、办公室、商圈等场景进行算法调整及优化，总结提炼出9大类特征，最终生成9组降噪参数。用户可以通过“智慧生活”APP，根据自己的习惯与喜好调节舒适降噪档位，达到最适合本人的听力的降噪效果、保护听力健康。

在我的实际体验过程中，Freebuds 3可通过指腹或者指甲进行敲击，双击一侧耳机开启/关闭主动降噪，另一侧则可切换音乐。连续敲击的部位为耳机柱的小孔部分，敲击耳机间隔需小于200ms。

至于主动降噪的程度，我在地铁站站内以及地铁中分别进行了测试。

在这两个环境音及其复杂的场景，Freebuds 3开启降噪后再播放音乐（调至65%左右音量），几乎“过滤”掉了地铁中大部分环境音（例如车辆进站、车门开启提示），当我站在行驶的地铁门边一侧时，在轨道内高速行进产生的声音还是能够听到，不过和没有降噪相比，开启降噪后的Freebuds 3成功“抹掉”了大部分环境杂音。

除此之外，针对无线耳机的延迟问题，麒麟A1芯片用上了自研的双通道传输技术，实现了两个耳机直接从手机端分别获得左右声道的信号，直接与手机通信，两个耳机之间也规避了干扰。功耗比其他TWS无线耳机降低30%，延迟也可低至190ms。

也就是说，除了开盖即连，摘下就停之外，在游戏、追剧等场景下，Freebuds 3超低的延迟可以保证音画实时同步，不会出现拖沓。

我日常中最需要耳机的场景无非就是通勤，正常使用的前提下，Freebuds 3无线耳机的续航完全可以佩戴使用一整天。耳机主体充满后有4小时左右的续航，配合充电盒还可延长16个小时，共计20小时左右。

值得一提的是，Freebuds 3无线耳机还支持无线充电，同时还采用了目前Android手机常见的Type-C接口，可以随时随地进行充电。

即便是你用了一周忘记了充电，Freebuds 3无线耳机还支持反向充电，搭配华为Mate 20/30系列手机，将Freebuds 3无线耳机盒贴近手机背部就可开始无线充电。

TWS耳机是目前所有手机厂商正蓄势发力的终端配件之一，除此之外也有诸多第三方厂商试图进入市场。

在我看来，稳定性、舒适度、降噪能力、价格这些因素是考量一副TWS耳机的四个维度。

相比前代产品，Freebuds 3在佩戴舒适性、主动降噪、整体外观设计以及芯片等方面进行了升级。在核心技术上，包括自研处理器、降噪算法、音频编码等方面也得到了增强。