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第18家,佛朗斯终止科创板IPO

控制权和研发投入问题曾被重点关注。

图片来源:摄图网

记者 | 赵阳戈

科创板运行至今,共计18家科创板IPO终止,而最新一例就是佛朗斯。

11月18日,上交所发布公告称,交易所在6月27日受理佛朗斯首次公开发行股票并在科创板上市的申请文件,并按照规定进行了审核。但在不到5个月后的11月17日,佛朗斯和保荐人广发证券分别向交易所提交了《关于撤回首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》和《关于撤回广州佛朗斯股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的请示》,申请撤回申请文件。根据《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》第六十七条的有关规定,交易所决定终止对该公司首次公开发行股票并在科创板上市的审核。

来源:交易所网站

那么,在这不到5个月内,佛朗斯经历了什么?从交易所网站资料来看,该项目曾完成了两轮问询,共计70个问题,就如同放大镜一般,将公司的病症进行放大,虽发行人及保荐机构也分别在9月27日和11月4日进行了一一回复,但最终选择撤单的结果。

首先是公司的控制权问题,监管层也曾询问过。因为佛朗斯实际控制人、创始股东与外部投资者签署了多项对赌协议,佛朗斯多个股东享有股东大会和董事会的一票否决权、反稀释权、优先购买权、共同出售权、最惠国待遇等,协议内容还涉及佛朗斯应当返还股东出资、创始股东无偿转让公司股权等义务。根据上述出资协议,各出资股东均有权提名董事。如此层层叠叠的复杂关系链下,监管层也不得不质疑公司实际控制权的认定是否准确了。

如果说实际控制权的认定是对公司管理内控的担忧,那么质疑公司研发水平则关系到未来的经营发展。监管层曾在问询中,还专门提及了佛朗斯的研发水平。据悉在报告期各期,佛朗斯研发人员中电子信息、计算机技术、网络运营相关专业分别为7人、9人、8人、9人,占比均不足8%,其余人员为汽车、机械、电子技术相关专业或其他专业,本科以下学历占比接近90%,30岁以下人员占比半数以上。同时,佛朗斯还多次因出租未经检验的场内物流设备被质量技术监督机关处罚。据此,监管层不得不质疑佛朗斯的研发能力及水平。监管层也曾要求公司说明是否具备与新一代信息技术行业、物联网行业相匹配的研发人员结构和研发能力,认定自身属于物联网企业的依据是否充分合理,显然这一质问对打算冲击“科创板”的公司来说,无疑触到了核心。

来源:问询回复

资料显示,佛朗斯成立于2007年12月,距今有十来年了。据描述,佛朗斯定位于物联网应用层,聚焦场内物流需求,立足租赁,系基于物联网创新与数字化驱动的场内物流设备运营管理公司,为工业和物流业客户提供设备租赁、维修及整车和配件销售的一站式服务。自成立以来,公司为众多国内外知名客户提供专业的场内物流设备运营服务综合方案,其中包括安能聚创、百世物流、心怡科技、美的集团、壹米滴答、亚太森博、京东集团、天地华宇、米其林轮胎等,服务行业涉及现代物流业、电子商务业和高端制造业等各个领域。2018年,该公司的营业收入和净利润规模分别为7.3亿元和4870.85万元。此番佛朗斯还呈上了约6.6亿元的募资计划,拟投入“基于物联网的场内物流设备扩充项目”和“总部大楼及设备物联网研发中心建设项目”中。

来源:说明书

 

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