继交出一份漂亮的三季度财报后，京东集团在战略转型上更进一步。

11月19日，2019京东全球科技探索者大会（JDDiscovery）在北京开幕。这次会议上，京东首次明确了“以零售为基础的技术与服务企业”的战略定位。零售、物流、数科三大子集团CEO也集体亮相，首次对外发布京东完整的技术布局。

“京东技术投入连续六年大大超出收入增幅，这是我们连续六年坚持的结果。”在京东2019Q3财报电话会上，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东表示，未来5年，技术服务收入的增长会远远高于收入的增长幅度，成为京东收入和利润增长的重要驱动力。

早在2017年，刘强东就在开年大会上就提出，“京东的未来只有技术”，宣告了向技术公司转型的序曲。

据一位接近京东的人士透露，刘强东对技术的偏好和投入是不遗余力的。京东财报显示，2018年全年，京东在技术研发上投入为121亿元，同比增幅达到82.6%。这一趋势延续至2019年，今年前三季度，京东体系所属上市及非上市企业合计研发投入超130亿元，已经远超2018年全年投入。在国内前几大互联网公司中，京东对技术投入的增速绝对是排名前列的。

从技术人才数量上看，京东目前拥有研发人员超过1.8万人，硕士及以上学历人才引入占比超80%，2018年京东专利申请量达3407件，已经进入国内互联网企业第一阵营。 

过去两年对技术的投入已经逐步产生成效。京东集团新业务（广告、物流和技术服务）收入在过去两年均保持超过40%的增速。财报显示，2019年第三季度，京东集团新业务（广告、物流和技术服务）收入占公司净收入的比重已经提升至11.9%。

京东集团副总裁黎科峰认为，判断一家企业是否是技术企业，不单是看其研发规模、技术产出等指标，而是看这家企业在遇到问题与挑战时，第一时间采用的是技术手段还是其他手段。

比如京东在遇到物流仓储、配送等挑战时，很早就开始研发无人仓、无人车等智能物流技术来解决问题；当面对海量消费者咨询需求时，京东从2012年就开始研发自己的智能客服系统。

实际上，京东集团的三大业务板块：零售、物流、数科，无一不是靠技术推动增长。

例如零售业务，得益于数字营销能力及智能供应链能力的提升，京东零售经营利润率在2019年Q3增长至3.3%，创上市以来最高纪录。京东零售的“智能履约决策大脑”，能够统筹京东于社会化渠道的商品流、信息流、平均节约50%以上的运营成本。

在构筑起京东核心壁垒的物流业务上，技术更是被京东物流CEO王振辉认为是驱动物流革新的第一要素。2017年，京东物流成为独立子集团，开始将其B2C供应链服务开放给京东以外的客户。2019年Q3，外部收入已经占到京东物流总收入的四成。而B2C供应链服务正是基于京东物流多年积累的仓储物流核心技术。

对即将到来的5G，京东物流已经开始布局。今年11月，京东物流全国首个5G智能物流园区正式投入运营，在全国多个城市的物流中心，均已覆盖5G网络。

而京东数科集团则本身就生长于技术之上。据京东数科CEO陈生强介绍，以京东的雄安新区数字城市项目为例，整合了大数据引擎、模块化AI算法、联邦学习数字网关技术的京东智能城市操作系统，能够从数据汇聚、数据储存、数据管理、AI服务支撑等方面入手，帮助像雄安一样的城市搭建起面向未来的“数字孪生之城”。

近年来，京东集团在整体推进对外开放战略。这意味着技术除了推动京东自身业务增长外，大量京东的技术已经形成解决方案或产品，通过模块化、平台化对外开放赋能，提升行业效率

此次JDD大会上，京东还发布了四大面向行业的创新技术产品：智能供应链国家人工智能开放创新平台、零售全渠道生态平台、自动驾驶解决方案和金融数字化解决方案。这些产品或服务在为行业创造价值的同时，也将成为京东新的业绩增长点。

互联网红利已经消失，在从消费互联网向产业互联网转型的大背景下，技术与服务能力已经成为各家企业在新赛道上决胜的关键。这项能力的强弱，将决定企业未来可以走得多远多广。