“在商贸服务型国家物流枢纽，物流企业可根据自身优势和特点，进行抱团发展、错位发展，而我们还能为其提供政府服务。”上海市青浦区华新镇委员会党委书记陆青说道。

近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发了《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》（发改经贸﹝2019﹞1475号），《通知》中公布了23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单。

其中，上海青浦区华新镇的上海商贸服务型国家物流枢纽（以下简称“上海商贸枢纽”）是上海市唯一入选的物流枢纽。商贸服务型国家物流枢纽指的是可以集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。

青浦区毗邻江、浙，区域内共有7条高速公路、30条航道，以及航空、高铁、城市轨道、318国道等交通设施打造的立体交通网络。华新镇位于青浦区东北部，总面积47.6平方公里，是青浦区先进制造业和现代服务业的重要承载区。

2004年起，华新镇便开始引进快递产业。目前，华新镇已初步形成具有一定规模、一定能级的物流产业集群区，集聚中通、圆通、韵达等全国总部及顺丰华东区总部等快递物流企业。

上海市青浦区商务委副主任肖晓平表示，“优越的区位优势和丰富的交通资源使青浦区成为了快递产业集聚发展的场所。诸多民营快递企业先后进入上海市场，并最终不约而同选择了青浦作为自己的发展总部。如今青浦的快递产业已成为全国快递业发展的领跑者。”

2018年6月1日，长三角地区主要领导座谈会在上海召开，会议审议并原则同意《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》。《计划》明确，到2020年长三角地区要基本形成世界级城市群框架。同年11月，长三角区域一体化发展正式上升为国家战略。

这一国家战略也是上海市青浦区发展商贸物流枢纽的重大机遇。肖晓平说，“我们将借助长三角一体化发展和上海建设卓越全球城市的契机，充分发挥上海商贸枢纽作用，构建联通内外、交织成网、高效便捷的‘通道+枢纽+网络’物流运作体系。推动快递物流与电子商务、农产品贸易、会展、金融、科技等协同发展，融和创新，提升行业发展效能。”

肖晓平对外透露，目前华新镇的上海商贸枢纽集聚快递业务经营许可企业88家，规模以上交通运输企业115家，全国和区域快递总部14家。2019年1-10月，青浦区完成快递业务量8.85亿件，完成快递业务收入799亿元，同比增长39.9%。青浦区快递业务收入占全市快递业务收入的78.3%，占全国的13.5%，占比份额在稳步提升。

未来，华新镇将顺应国际物流发展趋势，以建设国家物流枢纽为契机，打造国际化国家物流枢纽的“华新方案”。陆青说，“我们将在华新原有物流产业发展的基础上，打造全球快递物流的‘智脑中心’、金融中心、人才中心、博览中心。”

所谓建设全球快递物流“智脑中心”，是指开展物流信息标准化工程，建设枢纽信息数据库。建设金融中心是指完善快递物流金融服务，如开展交易结算、供应链金融、投融资等专业金融服务。建设人才中心是指定向开展快递物流人才培养、从业人员教育等行业技能型人才培训服务。建设博览中心是指借助进口博览会永久举办地优势，建设快递物流博物院、国际博览交流中心等，培育商贸物流产业新业态。

陆青表示，建设金融中心时，首先政府将引导各个物流公司建立供应链计算中心，然后通过供应链计算中心再构建快递银行业务，最终通过快递银行带来担保、保险等金融业务。

中通快递集团是入驻上海商贸枢纽的企业之一，其集团副总裁张建锋说，“有了商贸服务型国家物流枢纽以后，我们可以感受到营商环境得到了极大地改善，政府为我们提供了一个物流产业集聚的平台，这有助于我们的企业转型升级，实现高质量的发展。在这个平台下，我们也可以为长三角一体化发展做出自己的贡献。”