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快看|广州地铁:坍塌不是盾构机施工导致,第三名失联者身份待确认

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快看|广州地铁:坍塌不是盾构机施工导致,第三名失联者身份待确认

2019年12月1日上午9时28分,广州地铁十一号线沙河站在施工过程中发生地面塌陷,途经该区域的一辆清污车和一部电动单车掉入其中,共有3人被困,目前相关救援工作仍在继续。

图片来源:视觉中国

记者 | 黄慧玲

广州地铁十一号线施工中出现地面塌陷导致3人被困,目前救援工作仍在进行。广州地铁最新通报称,将不惜一切代价搜救被埋人员,目前第三名失联者身份尚待确认。

2019年12月1日上午9时28分,广州地铁十一号线沙河站在施工过程中发生地面塌陷,途经该区域的一辆清污车和一部电动单车掉入其中,共有3人被困。

广州地铁相关负责人表示,事故发生后,政府相关部门立即成立救援指挥部,积极组织消防队员与蓝天救援队进行救援。由于塌方进展迅速,危及救援人员安全,且危及供电、供水、燃气管道以及广州大道北的高架桥桥墩,为了防止第二次灾害的发生,现场专家讨论决定用混凝土加固,形成安全的救援平台后救援。

“目前塌陷区边坡加固完全稳定,广州大道北高架桥状况安全,现场搜救仍在进行。”广州地铁相关负责人表示。

据蓝天救援队一位负责人介绍,“救援队员到达现场时水已经漫上来,看不到人了。我们想从空中进入救援但是坍塌非常快,塌陷位置已接近桥墩下方。为了保证安全,我们往后撤退了一步,同时相关部门一直在寻找救援方案。”

据广州地铁负责人介绍,目前具体救援方式为:在塌陷区周边插入一根巨大的钢护筒,从筒中间下行,并继续向下挖掘。随着下挖进程,钢护筒会往下降,并继续接长。不过,由于塌方体非常松软,存在非常大的不确定性,“现在我们是不惜一切代价救援,但也要保护救援人员安全。”

广州地铁方面同时澄清,塌陷不是因为盾构机施工导致,沙河地铁车站系采用暗挖方式,机械开挖和人工开挖相结合,开挖的地质还是比较好的。

“至于三个失联人员的身份,除了清污车上的一对父子得到确认,另外电瓶车上的人员身份还在调查核实,目前也没有接到家属或相关人员报案。”广州地铁相关负责人表示。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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2019年12月1日上午9时28分,广州地铁十一号线沙河站在施工过程中发生地面塌陷,途经该区域的一辆清污车和一部电动单车掉入其中,共有3人被困,目前相关救援工作仍在继续。

图片来源:视觉中国

记者 | 黄慧玲

广州地铁十一号线施工中出现地面塌陷导致3人被困,目前救援工作仍在进行。广州地铁最新通报称,将不惜一切代价搜救被埋人员,目前第三名失联者身份尚待确认。

2019年12月1日上午9时28分,广州地铁十一号线沙河站在施工过程中发生地面塌陷,途经该区域的一辆清污车和一部电动单车掉入其中,共有3人被困。

广州地铁相关负责人表示,事故发生后,政府相关部门立即成立救援指挥部,积极组织消防队员与蓝天救援队进行救援。由于塌方进展迅速,危及救援人员安全,且危及供电、供水、燃气管道以及广州大道北的高架桥桥墩,为了防止第二次灾害的发生,现场专家讨论决定用混凝土加固,形成安全的救援平台后救援。

“目前塌陷区边坡加固完全稳定,广州大道北高架桥状况安全,现场搜救仍在进行。”广州地铁相关负责人表示。

据蓝天救援队一位负责人介绍,“救援队员到达现场时水已经漫上来,看不到人了。我们想从空中进入救援但是坍塌非常快,塌陷位置已接近桥墩下方。为了保证安全,我们往后撤退了一步,同时相关部门一直在寻找救援方案。”

据广州地铁负责人介绍,目前具体救援方式为:在塌陷区周边插入一根巨大的钢护筒,从筒中间下行,并继续向下挖掘。随着下挖进程,钢护筒会往下降,并继续接长。不过,由于塌方体非常松软,存在非常大的不确定性,“现在我们是不惜一切代价救援,但也要保护救援人员安全。”

广州地铁方面同时澄清,塌陷不是因为盾构机施工导致,沙河地铁车站系采用暗挖方式,机械开挖和人工开挖相结合,开挖的地质还是比较好的。

“至于三个失联人员的身份,除了清污车上的一对父子得到确认,另外电瓶车上的人员身份还在调查核实,目前也没有接到家属或相关人员报案。”广州地铁相关负责人表示。

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