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央行降息利好频现 环京未来理性风度几何?

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央行降息利好频现 环京未来理性风度几何?

未来随着多重叠加效应和政策的不断落地,已经先人一步的固安将保持高速发展态势,实现环京最具潜力和价值的区域引领者形象,也必然是高端人才未来理性置业的优先考虑选择之一。

11月下旬,央行行长、国务院金融稳定发展委员会办公室主任易纲主持召开金融机构货币信贷形势分析座谈会,对货币信贷的下一步工作进行了部署,工商银行、农业银行、建设银行、中信银行、浦发银行、兴业银行等六大银行的主要负责人参与会议。在会议上,易纲表示要继续强化逆周期调节。

同时,在11月20日,央行公布了最新的LPR报价,其中1年期市场报价利率为4.15%,此前为4.2%;5年期贷款市场报价利率为4.8%,此前为4.85%。这是LPR改革后,5年期历史首次降低,假如视同基准利率,可以说(2015年10月24日起人行公布的银贷款5年以上基准利率4.9%)这是4年来,房贷基准利率的首次降息。

以贷款100万,按揭30年,等额本息的计算方式,LPR降低后首套房贷月供每月可减少30.76元,利息总额减少1.1万元。

这也是继11月5日央行下调了1年期中期借贷便利利率0.5个基点、11月18日央行重启逆回购操作,且逆回购利率降低5个基点之后,央行的再次“降息”动作。在国家大力调控房地产市场的情况下,这些动作对楼市的利好显而易见,同时也是一种货币政策宽松的信号。

在这样的信号之下,对于环京而言也似乎要进行审慎的价值评估,要正确洞察信号背后的区域正确价值解读,才能进行正确的资产调控和平衡。

环京南部飞跃式发展 固安价值的动态思考

从区域整体发展看,受北京大兴国际机场以及中国(河北)自由贸易试验区政策的多重利好,环京的南部区域正在实现快速的崛起,“北高南低”的格局逐渐成为过去式。

其中,河北廊坊成为发展重点辐射地区。以大兴国际机场临空经济区规划为例,共规划面积150平方公里,含航空物流区、服务保障区、科技创新区3个功能组团。其中北京部分规划面积约50平方公里,而河北部分约100平方公里,大部分在廊坊,将同时受到国际会展、综合保税、航空物流、航空基础技术创新、航空器及配套产品研发等产业的辐射发展影响。

而总部经济和高新技术产业的发展,必然离不开人才的支持。近日,廊坊市商务局发布关于征求《深化开发区改革开放的实施意见》的公告,意见表示,要大力引进高层次人才,适当放开落户政策,迁入时社保时限要求由三年缩短至一年等。

根据规划,廊坊人口总量到2035年要增加到575万人,这意味着在国家级的廊坊开发区先行试点落户新政策的基础上,将来要推广到国家级的大兴机场临空经济区廊坊片区和自贸区廊坊片区,并逐步在全市范围内实施落户新政。

而在政策的支持下,固安县作为廊坊重点发展的区域,同时也是大兴国际机场临空经济区发展最为重要的科技创新区的组成部分,更是河北自贸区大兴片影响力辐射范围内,未来将在高新人才的引进中,具备最强的吸引力,成为未来环京的聚焦之地。

巨大流量下的固安新发展凭何成为首选?

以国际空港发展历史经验而言,一个客流量10万人次的普通临空经济区能直接带来就业岗位1000个,间接就业岗位是2000个,区域性就业岗位1425个。按照北京新机场7200万的客流量推断,北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业,10.26万个区域岗位,对周边的就业和产业发展,带来一个巨大的带动效应。

如果再叠加自贸区利好辐射,人才就业岗位的流量将再次攀升。巨大流量的消化也给区域带来了严苛的筛选条件,如何化解交通压力,妥善处理空港建设过程中带来的交通“化学反应”,并形成特色产业发展路径,也显得尤为重要。

2018年6月,固安县国土局《固安县土地利用总体规划(2010-2020年)调整完善方案》显示,有11个途径铁路和高速交通项目即将开工,固安的交通格局将被逐步优化。目前,固安的交通发展正如火如荼的建设中。雄安至北京大兴国际机场快线(R1线)项目将于今年内开工,投资匡算约250亿元,同时将并入固安东站。该线路时速160公里以上,建成后实现雄安新区启动区至北京大兴国际机场半小时、至北京金融街一小时通达目标。

廊涿城际连通城际联络线,设计时速200公里,与廊坊市区的城际铁路联络线相连,途径固安东站,固安乘车可直达新机场与廊坊等地,将于明年1月正式开工建设。

另外,连接新机场和雄安新区的京雄铁路起自北京李营,开往大兴新机场,再经河北廊坊,终点站是雄安东站。2018年2月28日,京雄城际铁路正式开工建设,预计将于2020年底全线投入使用,固安东站将作为京雄城际重要一站。

除发达轨道交通外,固安在公路建设上也优势明显,更加便捷。包含新机场高速(京霸高速)、荣乌高速、京徳高速等均在建设中,都将途径固安县,快速连接北京、新机场、雄安、天津等地,可谓处于交通枢纽中心。也将成为固安城市发展的重要驱动,为人才的快速流通和转换提供了便捷渠道。

交通的发展为产业的腾飞也插上了翅膀。实际上,从2002年起,固安就把握时机,借鉴欧洲,新加坡,日本和韩国等国际先进高科技园区的经验,投资建设固安产业新城。

目前,固安工业园区、固安新兴产业示范区、固安温泉商务产业园、中关村固安大清河产业园区、固安空港(现代物流)产业园区、固安现代农业园区等已经形成重点产业布局。京东、物美、清华孵化园、航天科技园、肽谷等知名企业接连落地固安,以云谷(固安)第6代AMOLED生产线、京东方、翌光科技、鼎材科技为代表的新型显示产业集群已经在固安产业新城崛起。

当前,固安已经聚集了生物医药、高端装备制造、新材料、电子商务、节能环保等12大重点产业,在此机遇下,固安不断调整产业结构,优化营商环境,促进产业协调融合,打造固安的特色产业平台生态系统。

未来随着多重叠加效应和政策的不断落地,已经先人一步的固安将保持高速发展态势,实现环京最具潜力和价值的区域引领者形象,也必然是高端人才未来理性置业的优先考虑选择之一。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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央行降息利好频现 环京未来理性风度几何?

未来随着多重叠加效应和政策的不断落地,已经先人一步的固安将保持高速发展态势,实现环京最具潜力和价值的区域引领者形象,也必然是高端人才未来理性置业的优先考虑选择之一。

11月下旬,央行行长、国务院金融稳定发展委员会办公室主任易纲主持召开金融机构货币信贷形势分析座谈会,对货币信贷的下一步工作进行了部署,工商银行、农业银行、建设银行、中信银行、浦发银行、兴业银行等六大银行的主要负责人参与会议。在会议上,易纲表示要继续强化逆周期调节。

同时,在11月20日,央行公布了最新的LPR报价,其中1年期市场报价利率为4.15%,此前为4.2%;5年期贷款市场报价利率为4.8%,此前为4.85%。这是LPR改革后,5年期历史首次降低,假如视同基准利率,可以说(2015年10月24日起人行公布的银贷款5年以上基准利率4.9%)这是4年来,房贷基准利率的首次降息。

以贷款100万,按揭30年,等额本息的计算方式,LPR降低后首套房贷月供每月可减少30.76元,利息总额减少1.1万元。

这也是继11月5日央行下调了1年期中期借贷便利利率0.5个基点、11月18日央行重启逆回购操作,且逆回购利率降低5个基点之后,央行的再次“降息”动作。在国家大力调控房地产市场的情况下,这些动作对楼市的利好显而易见,同时也是一种货币政策宽松的信号。

在这样的信号之下,对于环京而言也似乎要进行审慎的价值评估,要正确洞察信号背后的区域正确价值解读,才能进行正确的资产调控和平衡。

环京南部飞跃式发展 固安价值的动态思考

从区域整体发展看,受北京大兴国际机场以及中国(河北)自由贸易试验区政策的多重利好,环京的南部区域正在实现快速的崛起,“北高南低”的格局逐渐成为过去式。

其中,河北廊坊成为发展重点辐射地区。以大兴国际机场临空经济区规划为例,共规划面积150平方公里,含航空物流区、服务保障区、科技创新区3个功能组团。其中北京部分规划面积约50平方公里,而河北部分约100平方公里,大部分在廊坊,将同时受到国际会展、综合保税、航空物流、航空基础技术创新、航空器及配套产品研发等产业的辐射发展影响。

而总部经济和高新技术产业的发展,必然离不开人才的支持。近日,廊坊市商务局发布关于征求《深化开发区改革开放的实施意见》的公告,意见表示,要大力引进高层次人才,适当放开落户政策,迁入时社保时限要求由三年缩短至一年等。

根据规划,廊坊人口总量到2035年要增加到575万人,这意味着在国家级的廊坊开发区先行试点落户新政策的基础上,将来要推广到国家级的大兴机场临空经济区廊坊片区和自贸区廊坊片区,并逐步在全市范围内实施落户新政。

而在政策的支持下,固安县作为廊坊重点发展的区域,同时也是大兴国际机场临空经济区发展最为重要的科技创新区的组成部分,更是河北自贸区大兴片影响力辐射范围内,未来将在高新人才的引进中,具备最强的吸引力,成为未来环京的聚焦之地。

巨大流量下的固安新发展凭何成为首选?

以国际空港发展历史经验而言,一个客流量10万人次的普通临空经济区能直接带来就业岗位1000个,间接就业岗位是2000个,区域性就业岗位1425个。按照北京新机场7200万的客流量推断,北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业,10.26万个区域岗位,对周边的就业和产业发展,带来一个巨大的带动效应。

如果再叠加自贸区利好辐射,人才就业岗位的流量将再次攀升。巨大流量的消化也给区域带来了严苛的筛选条件,如何化解交通压力,妥善处理空港建设过程中带来的交通“化学反应”,并形成特色产业发展路径,也显得尤为重要。

2018年6月,固安县国土局《固安县土地利用总体规划(2010-2020年)调整完善方案》显示,有11个途径铁路和高速交通项目即将开工,固安的交通格局将被逐步优化。目前,固安的交通发展正如火如荼的建设中。雄安至北京大兴国际机场快线(R1线)项目将于今年内开工,投资匡算约250亿元,同时将并入固安东站。该线路时速160公里以上,建成后实现雄安新区启动区至北京大兴国际机场半小时、至北京金融街一小时通达目标。

廊涿城际连通城际联络线,设计时速200公里,与廊坊市区的城际铁路联络线相连,途径固安东站,固安乘车可直达新机场与廊坊等地,将于明年1月正式开工建设。

另外,连接新机场和雄安新区的京雄铁路起自北京李营,开往大兴新机场,再经河北廊坊,终点站是雄安东站。2018年2月28日,京雄城际铁路正式开工建设,预计将于2020年底全线投入使用,固安东站将作为京雄城际重要一站。

除发达轨道交通外,固安在公路建设上也优势明显,更加便捷。包含新机场高速(京霸高速)、荣乌高速、京徳高速等均在建设中,都将途径固安县,快速连接北京、新机场、雄安、天津等地,可谓处于交通枢纽中心。也将成为固安城市发展的重要驱动,为人才的快速流通和转换提供了便捷渠道。

交通的发展为产业的腾飞也插上了翅膀。实际上,从2002年起,固安就把握时机,借鉴欧洲,新加坡,日本和韩国等国际先进高科技园区的经验,投资建设固安产业新城。

目前,固安工业园区、固安新兴产业示范区、固安温泉商务产业园、中关村固安大清河产业园区、固安空港(现代物流)产业园区、固安现代农业园区等已经形成重点产业布局。京东、物美、清华孵化园、航天科技园、肽谷等知名企业接连落地固安,以云谷(固安)第6代AMOLED生产线、京东方、翌光科技、鼎材科技为代表的新型显示产业集群已经在固安产业新城崛起。

当前,固安已经聚集了生物医药、高端装备制造、新材料、电子商务、节能环保等12大重点产业,在此机遇下,固安不断调整产业结构,优化营商环境,促进产业协调融合,打造固安的特色产业平台生态系统。

未来随着多重叠加效应和政策的不断落地,已经先人一步的固安将保持高速发展态势,实现环京最具潜力和价值的区域引领者形象,也必然是高端人才未来理性置业的优先考虑选择之一。

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